Opel Astra H (Опель Астра). Делимся опытом, отзывы, советы.

88artur88, определить можно по звуку, когда начинает работать как дизелек, стало быть пришло время.

Подскажите какой антифриз купить на 1.7 дизель?

Miles134, а как насчет 01381 Febi G12 Концентрат антифриза красный (1,5л.) ?

Добрый день! Я являюсь счастливым обладателем Opel astra H 2007 годы выпуска 1.3 CDTI в универсале. Недели 2 назад выскочила мясорубка, но на скорость и мощность она не влияла. потом периодически она глохла при резком ускорении. Но потом эта ситуация стала постоянной - как только чуть больше нажал педаль газа - всё, сразу глохнет. А потом заводиться в принципе без проблем. Съездил на диагностику, по компьютеру показало низкий уровень давления топлива. Решил для начала поменять топливный фильтр. После его замены машина вообще не заводиться никак. Облазил всю топливную систему, заменил все подозрительные топливные шланги - толку ноль. Потом решил пережать обратку - машина завелась. Таким образом я решил, что умер подкачивающий насос в баке и решил его проверить. Вскрыв через лючок бак увидел, что насос работает, но через патрубок брезжит топливо. заменил оба патрубка и пытался завести - эффект ноль. зажал обратку пальцем в баке - машина завелась, отпускаешь обратку - машина глохнет. Посчитав, что подкачивающий насос даёт малое давление, купил и сегодня заменил его на новый аналогичный. Но машина опять не заводится, а если зажимаешь обратку - работает как новая. Кто-нибудь сталкивался с таким???? Помогите советом люди!!Кстати, забыл сказать. Снимал датчик давления (сбоку в рампе стоит) - он чистый без грязи и т.д.

Miles134, а как это проверить?

а что насчет этого антифриза?

Miles134:

takoyi, это GM только LongLife. только вот такая
тара больше доверия вызывает.

а смысла переплачивать не вижу. наша зама радиаторы не щадит, так еще и механические повреждения бывают. лучше заливать обычный и менять раз в два года. не так уж это затратно.

где-то читал, что ЖМ перешел на новый дизайн тары, такой как у меня в картинке. М.б. я не прав.
ЗЫ GM-концентрат вроде как подешевле будет, чем другие бренды.
ЗЗы А разве масла и фризы не из одной бочки в разные канистры разливают?

Miles134, а сколько вообще в систему входит? если старый полностью слить

Miles134, короче две полторашки брать и бодяжить их на 7 литров и будет норм

L.a.k.i.:

После покупки машины заменил масло и фильтр (фильтр был слегка перекручен Bosch F 026 407 006, см. фото). Залил родное масло gm 5w30 и поставил другой фильтр (марку не помню, отличался от Bosch большим диаметром центрального отверстия, не было вставки, см. фото вставка на Bosch). При первой заводке после замены сразу появился в течении 3 с когда обороты выше 800 и индикатор давления масла еще не погас посторонний звонкий звук (думал может насос на сухую запускается),. потом все заработало как раньше. На горячую такого звука не было. На следующий день при запуске опять этот звук, когда обороты выше 800 и индикатор давления масла еще не погас, но короче по продолжительности 2 с. Далее при пуске на горячую звука нет. Почитал форумы и пришел к выводу, что может мало масла или фильтр не тот. Купил фильтр который стоял(Bosch) заменил и долил масла до максимального уровня (ранее был до середины щупа). Фильтр который достал был не перекручен. Когда ставил фильтр Bosch крышечка крутилась легко до упора, дальше появилось сопротивление я сильнее не зажимал. После запуска все тот же шум, но шум стал появляться и на горячую. На выходных слил масло (не трогая фильтр) и залил оставшееся с банки, но не до мах метки а до середины. По началу шум даже на горячую пропал, но через пару запусков все стало как раньше. Бывает, когда заглохнешь на горячую и хочешь зразу завестись индикатор давления масла не гаснет после запуска, пока обороты не дашь выше 800, тогда сразу гаснет. В чем причина? Может масло левое? (брал в Минске на Ждановичах) или фильтр может не тот?
Машина: опель астра Н 1.4 2010 г. (Z14XEP)

самое простое - сменить масло и фильтр, но уже взять не на жданах, у первых поставщиков (шате м, свиат и пр). Будет дороже, но надежнее. И масло лучше брать вязкостью 5/40.

самое плохое - движок был напичкан присадками, и когда Вы слили старое масло с присадками и залили чистое - все проблемы вылезли наружу.

Попробуйте с самого простого. Удачи.

Добавлено спустя 52 секунды

madtim:

Всем привет!
Opel astra 2007 года, z17dth, 182 тысячи пробег
начала иногда не заводится машинка, иногда с первого раза заводится, иногда с 10-го.
выдает ошибки P1614, P1616, B3055, U2105.
СТО в Борисове приговорило к замене электронный блок управления двигателем. Но очень долго искали это и не выглядели уверенными в своем предположении. Может кто-то подскажет контакты знающих людей в Минске или около Минска. А также у кого какие соображения, кто что подскажет? Заранее спасибо

Miles134 под боком.
Или к http://forum.opelclub-by.com/index.php?showuser=13690