Ситуация на белорусском авторынке

Pesec:

И при этом как не крути - все равно ощущение, что сидишь как на табуретке.

Потому что это маленький хэтч задранный, что типа он кроссовер

Pesec:

И какие же навороты такие есть в минималке у Кулрея, которых нету в Фокусе?)

ну начнем со 177 сильного мотора.... дальше Фокус можно не обсуждать даже)))

Pesec:

Ну а места.. в Кулрее спереди места так же мало, как и в Фокусе,

бу-га-га, в Фокусе нет места ни спредеи, ни сзади.
Кулрей заметно больше и шире по салону.

За кредиты:
У нас регулирование финансами ручное, перемешка с рф частичная(которая усилилась), плюс резкий заход тактический на "восток", кто говорит банальщину за то что белки обесценятся, видимо привык получать зарплату и особо не вникать ни во что. сейчас кредит - это кот в мешке, и может быть абсолютно что угодно в том числе и потери по деньгам, напомню что евро уже выкинули из корзины, ситуация и у доллара в целом непонятная и юань в горло лезет. Субъективно, лучше избавляться от кредитов, а не брать их.
По поводу обслуживания в ЕС:
Убежден это канитель, не разделяю истории "там такой же мотор", "там такая же коробка", для тех кто не любит ничего делать сам, объяснять дяде пете куда и что совать, это будет проблема. Я побоялся вообще со своим значком выезжать, разбили бы машину на первой же стоянке и доказывай что это француз потом.

Popesych:

Pesec:

Да и как, в случае чего, в ЕС его обслужить?

а что конкретно входит в понятие обслуживать? если ТО то по мотору это вольво, саллоник и воздушник есть заменители, ну на крайняк у дедушки Али купишь. Я вон колодки оригинал (уже смешно) с Китая заказывал, благо подкинуть в контейнер была возможность и доставка вышла даром.
Диски от японцев подходят. Диск примерно на два комплекта колодок.
Ну а если ремонт.... тут хез. Пока не ломалась.
Да и бьются эти бешенные табуретки прилично.... уже приличный фонд бу з/ч сформировался.
ЗЫ народ релоцировался на Кульках и в Польшу и в Грузию... если судить по мамкиным чатам (С) АВ
ЗЫЫ в Молдове продают вовсю кульков.

Разве и все навесное у мотора от Вольво? Ну и еще коробка, подвеска, электрика. Ну допустим с расходниками - проблем нет, а мастеров где взять? По поводу того, что много кто релоцировались люди в Польшу на Кулреях - наслышан я про это) В чате одного польского городка человек жаловался, что не мог найти СТО, которое взялось бы за его китайский пепелац - диллер Вольво отказался в это лезть, а обычные сто и подавно не стали связываться. На одном СТО в итоге взялись, прокопались какое-то время, но развели руками - "помочь не можем пану". Чем ситуация разрешилась, уже не помню.

5314КО:

dendare:

Да там и в максималке опций с гулькин нос.

там в базе уже всё есть, мотор 177 л.с., 7-ст робот, круиз, парктроники, камера и т.д.
но я вторую комплектацию заказал, с люком, штоб курыть на ходу красиво

Все это, кроме люка, есть и в фокусе. И мотор даже мощнее аж на 3 силы - 180 л.с.! Круиз есть, камера задняя есть, как и задние паркторники. Да, в версии, что производилась в РФ, нету парктроников вкруг (с поэтому нет автопарковки), нету камеры распознавания знаков, нет лидара и нет бесклюевого доступа. Н овсе это можно доустановить, потратив максимум 3000$, учитывая стоимость лидара в 1000-1500$ на алегро.

dendare:

Pesec:

И при этом как не крути - все равно ощущение, что сидишь как на табуретке.

Потому что это маленький хэтч задранный, что типа он кроссовер

Ну так поэтому я сразу и написал, что не люблю SUV в целом, как явление) Та же куда - тоже просто задарный фокус и едешь там тоже как на табуретке.

Popesych:

Pesec:

Вот Тугеллу еще не пробовал

попробуй. Там уж точно вольво и ходовая, а не только мотор.

Ну попробую, думаю, но и стоимость тугеллы уже космос. Да и сама она уже большавата для меня.

5314КО:

то ли дело в Фокусе.... там-то опций ого-го-го!

Зато в фокусе Android Auto есть сразу "из коробки"

5314КО:

ну начнем со 177 сильного мотора.... дальше Фокус можно не обсуждать даже)))

Вы походу чет совсем не понимаете, о каком фокусе я говорю... Я говорю не о 2 поколнеии.

5314КО:

бу-га-га, в Фокусе нет места ни спредеи, ни сзади.
Кулрей заметно больше и шире по салону.

Ага, ну да, ну да, а кулрей - это прямо новый пассат по размеру салона. Так и запишем) да, на заднем ряду кулрея свободнее, но спереди - такая же шляпа, как и у фокуса.

5314КО:

вот это анализ

Вы считаете что сейчас благоприятный климат чтобы брать кредиты? У вас большой опыт в этом?

американ:

5314КО:

вот это анализ

Вы считаете что сейчас благоприятный климат чтобы брать кредиты? У вас большой опыт в этом?

Для льготного более чем. В приприжку брать, если дают
Ставка мизерная по кредиту, инфляция годовая двузначная, рубль девальвировался по сравнению с осенью на 20%.
Кредит с приплатой за то, что взяли

Pesec:

Ну так поэтому я сразу и написал, что не люблю SUV в целом, как явление)

Кулрей - это не SUV
Не сравнивайте SUV с хэтчем, которого задрали.
Классический кроссовер будет ехать нормально в рамках своего класса.

5314КО:

так не надо никаких историй, просто погуглите. там стоит чистый мотор Вольво Т3, без всяких вариантов.

Вроде как утверждалось везде, что это аналог, т.е. китайцы сами его сделали по чертежам Вольво.
В Вольво ставят свой Т3.
Ну это типа как по з/ч: есть оригинал и есть аналог

dendare:

Глянул еще, что появились слепые зоны во Флагшипе.
Раньше не было. Растет.

Да были и раньше... один и тот же блок 360 за слепые зоны отвечает и за камеры 360 и за парктроники с автопарковкой.
У меня и слепые и 360 камеры и автопарковка еще в 20 году была.
На тот момент была средняя комплектация. Полная электрика и ЛЕД фары, только без черной крыши и спойлера.
Сейчас их тоже три, только моя стала старшей, а средней то что была младшей.
А сейчас младшая без люка, эта та которой в 20 году не было совсем.

dendare:

Нету даже в средней. Я видел у брата.

в 20 году в теперешней средней (она была младшей) были красные супорта.