Ситуация на белорусском авторынке

Knuсkleduster:

конверт:

Есть Лада, хорошая и недорогая.

это отрыжка таёжного союза ) Да еще и запчасти наверное фиг купишь сейчас.

А вообще интересная тенденция вырисовывается. Скоро по границе РФ/РБ будет проходить чёткий раздел по маркам.
Внутри ТС будут всякие там авто из стран-изгоев и китайцы, за пределами ТС нормальные авто.

да не будет такого разделения, в ТС едут и будут ехать нормальные авто, да китацей станет больше в разы... Правда не совсем понятно, как теперь смотреть на "пассат" из поднебесной
З.Ы. да и "норм" веста была в "расцвете\закате" 2019-2020 (правда в это время нужно было следуюеще поколение выпускать для продолжения "цикла жизни" , но автоваз традиции блюдет) при цене седана ~10к\ универсала ~12к$ ) в средней комплектации - для деревни огонь было...

Knuсkleduster:

А еще в Китае лет 5 назад разрешили продавать БУ машины за границу

Но какой-то гемор там есть, вывозная растаможка или что... Иначе уже заполонили всё тут ими.

Но возят даже б.у. поштучно, такое ощущение, что в желудках провозят.
Кулрей б.у. там 8 тысяч.
Мотор под дешёвую растаможку, до 1,5 л.
В возрасте 3-5 лет под дешёвую растаможку - тоже не проблема найти

Везут даже очень дорогие Электро - пачками просто. А бензинки - нет.

Knuсkleduster:

конверт, ну возят же бензинки.

неа, не возят.

еденичные случаи - проглотил Кулрея и провёз в желудке.

Knuсkleduster:

А тачки на фото да, дорогие. Незаметно наступило время когда китайские авто стоят больше 100 и это воспринимается как должное.

я ещё два автовоза с какими-то седанами спортивными видел, возле Энергии разгружали.
тоже Электро.

Knuсkleduster:

briko:

да китацей станет больше в разы...

Ну вот. Сперва новые, через несколько лет Б/У, наладят поставки ЗЧ и так далее.
И окажется что лет через 5 в РБ станет проще купить китайца нежели условного дизелька из Европы тянуть, т.к. дешевле и уже нет проблем с ЗЧ. А еще в Китае лет 5 назад разрешили продавать БУ машины за границу (видимо насытился внутренный рынок), может будут перегоны контейнеры с пропукаными Джили и Чери гонять задешево как конверт мечтает )

Но всё это, конечно, при сохранении санкций и так далее. Сейчас за считаные месяцы может все поменяться.

1. купить - да будет проще новые., другого не будет . (цены конечно "кусаются" )
2. по запчастям (беру кузовщину) - картина останется прежней - "беда". (хотя сейчас и на новое авто 3 лет не просто с кузовщиной - сужу по себе) ...
3. да не судьба конверт уложиться в1к$ (накладных расходов), чтоб пригнать авто из китая хоть б.у., хоть новое

AKBAR:

конверт:

а по морю?

по морю сейчас не возим. ибо 2 месяца плывет до Клайпеды, плюс проблемы с вывозом из Литвы из за санкций.

20-ка 6К до Минска

ПИТъ:

Атлант на киа уже скидосы до 25к белки обещает, походу дурачки с котлеткой в кулаке закончились, начинают спускаться на землю. Хотя за новый спортейдж и этого мало, но процесс пошёл.
А какие пестни пели во всех СМИ - хватайте сичас, потом будет дороже. )

Kia Sorento со скидкой 22 200руб обходится 157 700 руб или 57 800 уе
Уже пора брать?

АлексВл:

Хуяу бери

$34 тыс
Ну тут как бы выбор очевиден из этих двух если брать.

В голове не укладываются новые ценники на новые авто

конверт:

Гэта дижэль?

ХЗ. ты же у нас прошареный спец по китайским машинам, гонишь автовозами

но у Жыли все машины теперь с 1.5 турбо, если с ДВС

dendare:

$34 тыс
Ну тут как бы выбор очевиден из этих двух если брать.

Второй - Соренто? А очевидный какой выбор?)

sashokc:

El_Nino:

dendare:

$34 тыс
Ну тут как бы выбор очевиден из этих двух если брать.

Второй - Соренто? А очевидный какой выбор?)

второй - Соренто за 57.

а очевидный выбор - джыли за 34.

но это если выбор только среди этих и обязательно надо что-то купить.

А если сюда добавить еще Санта Фе за 70
и Чери Тиго 8 за 37.

На самом деле начинаю сомневаться, что Джили выставит Окаванго за 90 000 BYN.
Но если выставит, то, думаю, конкурентов у нее не будет при текущем состоянии рынка.