Правда о запчастях

alexgavr:

Hitman, ну да...тока не везде промывают = не у всех в гараже аппарат есть...
Красный, якобы на 5 лет...А синий и зеленый на сколько? в одном описании нашел, что синий - на 1 год вообще....хрень какая то....

синий обычно на 2 года. А то, что не везде промывают....ну тут уж чот решать надо. Звонить- искать где промоют.
Или "по старинке" : слить антифриз - залить воду - погонять на воде полчасика - слить - залить антифриз новый ( или еще раз сделать цикл промывки водой и потом залить антифриз).

genrrre:

какой амортизатор багажника посоветуете?
http://exist.by/price.aspx?pcode=8D5827552B

Кстати, один нюанс насчёт амортов багажника. У меня (авто универсал) в оригинале стояли Стабилус, один помер, купил я вместо него Ханс Прайс (Топран). Так вот, через какое-то время заметил перекос крышки багажника (раньше всё было в идеале). Пытался подрегулировать - результат почти 0. Потом на форумах пересёкся с одним челом с такой же бедой, оказалось, у него тож так было и прошло только после того, как поставил 2 одинаковых аморта. Так что прикупил я себе 2 новых стабилуса, на выходных поставлю.

malsas:

И я заметил у себя такое же - перекос какой то - тоже менял 1 амморт багажника.

Вобще-то на упаковкоах нормальных брендов (хотя бы того же мурло) чётко написано и нарисованы пиктограмки, что менять парами. Идеальных пар трения не бывает, со временем часть газа с аморта уходит и , естественно, его жёсткость уменьшается. И если не хотите в будущем менять разбитые петли - то меняйте парой.

менял себе как-то много лет назад на соточном капоте один.. проездил 5 лет так и продал, но в принципе логично что нужно 2 менять )

alexgavr:

Подскажите, есть старенький Хундай санта фе 2001, 2.7 бенз...
Пришло время менять антифриз..Заливал сине-зеленый COMMA, даже еще немного осталось на доливку..
Сейчас каталог (той же COMMA, хотя и не принципиально) пишет- красный лить..Мануал говорит только - для алюминиевых деталей на этиленгликоле....Смешивать (без промывки) точно нельзя....
Чего делать?

Залей оригинальный и не дури себе голову

Здравствуйте. Citroen Xsara Picasso 2000г. 1.8 16V двигатель: 6FZ (EW7J4). Подскажите какого производителя выбрать. Стойка переднего стабилизатора. http://www.exist.by/price.aspx?caid=56&pcode=JTS125&sr=109. Ставил FEBI - прошла 13.000 тысяч и застучала. Может быбрать TRW (цена/качество)?

жесть конечно. оригинальная стойка GM (кто производит хз) прошла 50тыс, поменяли на оригинал GM (по стоимости как тот же лим и прочие) и уже пробежал очередные 50тыс и тишина. Понимаю, все ездят по-разному, но 10 и 13 тыс это ппц.

Косточки TRW ровно два года как поменял. Тишина.

Dedraman:

san75:

Здравствуйте. Citroen Xsara Picasso 2000г. 1.8 16V двигатель: 6FZ (EW7J4). Подскажите какого производителя выбрать. Стойка переднего стабилизатора. http://www.exist.by/price.aspx?caid=56&pcode=JTS125&sr=109. Ставил FEBI - прошла 13.000 тысяч и застучала. Может быбрать TRW (цена/качество)?

Просто беда с этими стойками какая-то. Я бы не заморачивался, а брал бы чего попроще - Турцию, к примеру. Ибо как-то у меня они ходят по году примерно, что Турция, что ТРВ, а турецкие проще снимать . Пробег годовой тыщ 15-20. Хотя, вот прошлым летом Moog поставил, так вроде ещё живы.

Я в таких случаях советую ногу с педали газа снимать иногда , многим помогает и стоечки живут дольше.

Неделю назад полностью вывалилась резинка переднего сайлентблока TRW, прошел 10 тысяч после замены осенью.
Вот вам и TRW, но я склонен списывать на разовый брак, все таки т.к., второй сайлент, шаровая, второй рычаг да и остальная подвеска, в отличнос состоянии (все TRW, менялось одним махом).
Иначе хз что покупать даже.