Мото масла, миф или суровая реальность??

речь шла о "моторе" на мото я бы 150тыс не осилил.
.....
Я отработку не только доливаю в ДВС (это коммерческий транспорт)
Я на ней катаюсь Бесплатно! пока вы тут трёте пустое и бабло тратите.
Да...да... люблю путешествия,....и еду куда хочу бесплатно.
Есть свой нефтеперерабатывающий мини завод
.....

а вот как дизель работает на отработке

иди..иди...вперёд.... там всё лучше... движки/поршня/совсем другие...
Мне и тут хорошо...
...😅🤣🤣🤣🤣

... а.а.а...к чему????
да к тому,что вы уже 14 лет тут сопли жуёте а толку нет!
Может ко мне в прошлый век, у меня всё отлично.

Хватит гнать пургу.... современные двигатели/прошлый век ....ля..ля...ля
посмотрите любое видео умных людей(не маркетологов) и закрывайте эту бестолковую ветку.
...

.....
Есть одно видео, тут очень чётко видно откуда проблемы у вас.
.....
.....автор говорит..
"хотелось по больше покататься и НЕ ДУМАТЬ О ЛИШНИХ ПРОБЛЕМАХ"
...
вы правда думаете/наивнонадеясь что отдавая большеденеХ вы магически избавитесь от проблем.
🤣😅😅😅😅

Всем привет, господа мотоциклисты, недавно приобрёл мот Минск С4 250 рестайлинг. Все бы ничего, но инструкция никакая информации очень мало, менеджер тоже ничего не знает. Может у кого то есть свежие данные по этому моту. Я имею ввиду масло, свечи, длина маркировка цепи, звёзды, чем смазывать цепь, регулировка клапанов все что есть отпишитесь плиз, буду благодарен.

TriveR:

Q8, https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=4511195

Это не тот С250, уже новее выпустили, мотор другой все другое.

bruce:

Q8:

TriveR:

Q8, https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=4511195

Это не тот С250, уже новее выпустили, мотор другой все другое.

Масло любое всесезонное типа xxW40 xxW30, или моноградное 40W или 30W (проще всего такое найти на заправках, это М10ДМ или М10г2к) зимний индекс для мотоцикла вообще не важен, смазка цепи любая удобная в использовании.

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡
Ага, так и сделай. И графитовой смазки две столовые ложки добавь, на литр масла. 😂.
Поинтересуйся на заводе, или посмотри на рекомендации для оригинала двигателя. Ищи среди китайцев. Хотя при желании убить мот, можешь последовать рекомендациям bruce

Q8, паглядзі маркіроўку рухавіка на самім моцыку і пашукай мануал непасрэдна да яго.

Q8:

На заводе так же ничего не знают, я спросил, а кто знает то, все только плечами пожимают. 100 раз переспросил может нужно эксплуатировать, как и старый с4 250 ответа нет.

Этот мотоцикл собран из китайских комплектующих, значит у него полно "близнецов". Найдите на моторе маркировку двигателя, и по ней найдете всю нужную информацию.

Судя по информации из интернета, мотор там Zongshen 169FMM.

Q8:

Рекомендации есть, но разбежка по маслам очень большая.

Там воздушного охлаждения одноцилиндровый двигатель, 10w40 или 15w40 в такое в наших широтах льют.

Q8:

Тем более поддельных масел пруд пруди.

Берите дешевое, его не подделывают. Никаких шуток, обычный лукойл, роснефть, гпн или нафтан - вообще не надо загоняться. Масла там литр от силы, фильтра скорее всего на масле нет, и значит менять его надо через тысячу-полторы пробега.

Не тратьте деньги на дорогие масла, не поможет. Просто меняйте чаще.

Q8,

Нашел мануал на испанском, вот что в нем про масло написано:

Перевод:
Проверка моторного масла
Масло в автомобиле необходимо проверять перед поездкой, держа его вертикально на земле. Уровень масла должен находиться между
верхнюю и нижнюю часть масломера, который не вкручен в заливное отверстие.
Высококачественное моторное масло для 4-тактных двигателей, например, класса API SE или SD, SAE 15W-40QE по вязкости.
поможет сохранить длительный срок службы двигателя. Если его нет в наличии, подберите подходящую замену
Температуру окружающей среды при применении следует выбирать в соответствии с таблицей справа.
Замена масла в двигателе
Моторное масло играет важную роль в нормальной работе двигателя, поэтому необходимо контролировать моторное масло.
двигатель мотоцикла периодически и заменяйте масло каждые 800–1000 км езды, выполнив следующие процедуры.
Снимите пробку картера в нижней части двигателя, чтобы слить все старое масло.
Промойте защиту масляного фильтра, очистите и установите ее на место. Затем залейте 1,1 л нового машинного масла и
Запустите двигатель, чтобы через 2-3 минуты начать движение.
Дайте двигателю поработать 2–3 минуты и проверьте, находится ли уровень масла посередине между верхним и верхним уровнями.
нижнюю часть масломера. Не используйте машинное масло марки, отличной от указанной, во избежание выхода двигателя из строя.
Там еще и про воздушный фильтр написано, что надо маслом пропитывать:
Проверка и очистка воздушного фильтра
Выньте воздушный фильтр и проверьте, не загрязнен ли он.
Клиренс:
Выверните винт из левой крышки фильтра, откройте левую крышку и
Очистка:
Промойте фильтр моющим обезжиривателем и высушите сухой тканью.
Замочите фильтрующий элемент в моторном масле, высушите и поместите
вернуться в исходное положение.
Рекомендуемое масло: 15W/40QE всесезонное.
Осторожность:
Для использования элемента воздушного фильтра он должен быть неповрежденным, иначе двигатель
Он заполняется грязью и сажей, что приводит к сокращению срока службы двигателя.
При мойке автомобиля необходимо избегать попадания воды в фильтр.
Воздушный фильтр ни в коем случае нельзя очищать топливом или чем-либо другим.
легковоспламеняющееся или легковоспламеняющееся вещество.
Напиши в личку я тебе сброшу мануал на почту.

TriveR:

Q8, Лей синтетику 10w 40

как синтетику?! Почему?! А как же новоиспеченный инженер H-D? Он же рекомендовал минералку! )))))
Зачетный ты троль )))))

Yukon:

Q8,

Нашел мануал на испанском, вот что в нем про масло написано:

Перевод:
Проверка моторного масла
Масло в автомобиле необходимо проверять перед поездкой, держа его вертикально на земле. Уровень масла должен находиться между
верхнюю и нижнюю часть масломера, который не вкручен в заливное отверстие.
Высококачественное моторное масло для 4-тактных двигателей, например, класса API SE или SD, SAE 15W-40QE по вязкости.
поможет сохранить длительный срок службы двигателя. Если его нет в наличии, подберите подходящую замену
Температуру окружающей среды при применении следует выбирать в соответствии с таблицей справа.
Замена масла в двигателе
Моторное масло играет важную роль в нормальной работе двигателя, поэтому необходимо контролировать моторное масло.
двигатель мотоцикла периодически и заменяйте масло каждые 800–1000 км езды, выполнив следующие процедуры.
Снимите пробку картера в нижней части двигателя, чтобы слить все старое масло.
Промойте защиту масляного фильтра, очистите и установите ее на место. Затем залейте 1,1 л нового машинного масла и
Запустите двигатель, чтобы через 2-3 минуты начать движение.
Дайте двигателю поработать 2–3 минуты и проверьте, находится ли уровень масла посередине между верхним и верхним уровнями.
нижнюю часть масломера. Не используйте машинное масло марки, отличной от указанной, во избежание выхода двигателя из строя.
Там еще и про воздушный фильтр написано, что надо маслом пропитывать:
Проверка и очистка воздушного фильтра
Выньте воздушный фильтр и проверьте, не загрязнен ли он.
Клиренс:
Выверните винт из левой крышки фильтра, откройте левую крышку и
Очистка:
Промойте фильтр моющим обезжиривателем и высушите сухой тканью.
Замочите фильтрующий элемент в моторном масле, высушите и поместите
вернуться в исходное положение.
Рекомендуемое масло: 15W/40QE всесезонное.
Осторожность:
Для использования элемента воздушного фильтра он должен быть неповрежденным, иначе двигатель
Он заполняется грязью и сажей, что приводит к сокращению срока службы двигателя.
При мойке автомобиля необходимо избегать попадания воды в фильтр.
Воздушный фильтр ни в коем случае нельзя очищать топливом или чем-либо другим.
легковоспламеняющееся или легковоспламеняющееся вещество.
Напиши в личку я тебе сброшу мануал на почту.

А что я не так сказал? Любую 30-ку или 40-ку. Именно это и нарисовано в "таблице справа". Можно только придраться что ещё и 50-ка там тоже есть, и её тоже можно лить. Тут каюсь, указал только два варианта из трёх что есть в мануале, в условиях РБ можно любой из трёх использовать.