Lada Vesta

Если сводить тему к дизель vs бенз, до наши -25 любому исправному мотору не тсрашны. Прошлый 1.9 TDI в такой мороз заводился и ехал не хуже бенза, главное исправные свечи и аккум.
Веста тоже сегодня в -20 без проблем завелась, хотя комп при заводке показал просадки напруги ниже 10В, возможно за почти 6 лет аккум уже слегка устал.

poseydon:

хотя комп при заводке показал просадки напруги ниже 10В

Насколько помню даже 9В будет достаточно. Но пора подзарядить, чтобы не идти однажды пешком.

poseydon:

В чем разница?

в том, что у вага может не быть нормального зимнего пакета
вот нахера он в Сицилии или Тоскане ?

gsm_maker:

Вот глупые, не знали что

в горах снег и минус 20 бывает

Alex_UssR:

А ты ездишь? Я в морозы пешком не хожу Предпочитаю крутить теплый руль с кожи или кожзама

Да ладно, заводишь и едешь вестачку или того хуже -калину в мороз?
Кому ты заливаешь, никто тебе не поверит. А если и поверит то только если после этого минут 30-стоишь и молотишь в холостую что бы согрелась
Ведь это "вредно" для мотора.

poseydon:

АлексВл:

в том, что у вага может не быть нормального зимнего пакета

Еще раз повторю вопрос, что значит нормальный зимний пакет, который будет влиять на заводку и езду в мороз?

ничем не отличаются... просто "допы"... и на езду не влияет

cthulhu123:

briko:

ничем не отличаются... просто "допы"... и на езду не влияет

Истории вроде: завелся, поработал 5 минут (пока фильтр запарафинился) и заглох - совсем не сказки.

А где взаимосвязь ?!
З.Ы. у самого южанен безиновый пока ,вчера в -26 вчера завелся, прогрелся и поехал 240 км ... У нас врядли какие проблемы светят авто, не Владивосток чай зимой светром с морей ))
немец дизельный сегодня завелся в минске тоже без проблем, потеплело )))

cthulhu123:

poseydon:
зимний пакет, который будет влиять на заводку и езду в мороз?

Или я не правильно понял вопрос

Так мне было интересно, что за зимний пакет?
Я когда на своем 1.9 менял фильтры нигде в продаже на машины после ресталинга (моторы с насо-форсункой) не видел фильтров без подключения обратки в качестве подогрева. Вот и спросил у АВ, что это за "итальянский" пакет, который, как он утверждает, зимой не поедет. Там какие-то особые фильтры ставятся, или что-то другое предусмотрено?
Если мотор исправен, клапан обратки рабочий, свечи рабочие, то ничего не замерзнет и все нормально заведется и поедет.
Если есть какие-то модификации фильтра, где обратка не подключается, то нужно самому себе быть злобным буратиной, что бы такое ставить.

briko:

"канадца" и "месиканца" когда выбирал год назад, пакет зима в базе все отличие

вот если прочитать самостоятельно написанное, то отличие и будет видно

а так да, запчасти/расходники естественно одинаковые. почти. кроме тех, что в "пакет" входят

briko, наверняка,

briko:

в условном "майами"

, никому не нужен подогрев тф, сидений, зеркал. поэтому он и идет опцией, для тех, кому

briko:

хоччацо отсыпь $$$$

. либо для тех, кто планирует возможные поездки немного севернее.

а вот в канаде, по твоим же словам, он одет в "базе".

что тут не понятного?

briko:

И нет разницы в -25

а вот тут разница может быть очень даже(

есть примеры: авто из эмиратов, 2 кондишена, а банальной печки может и не быть. ну, не всем она там нужна)

Alex_UssR:

Предпочитаю крутить теплый руль с кожи

теплый кожаный штурвал? затейник вы, батенька, однако