poseydon:
I_Am_Vegan:
Примерно там где и автоваз с вестами в РБ
Если дяди из определенных стран прикроют лавочку к своим технолоиям, то китай даже уровень гранты не асилит.
Just_in_case:
Ну а можно подумать ТСМС или самсунг делает чипы на своем оборудовании или на своих ядрах.
Иногда лучше жевать...
https://russianelectronics.ru/samsung-investiruet-v-asml-vsled-za-intel-i-tsmc/
https://droider.ru/post/ekstremalnaya-uf-litografiya-budushhee-in ... 3-08-2020/
В итоге, чтобы это стало реальностью всем пришлось скинуться — Intel в 2012 году, а TSMC и Samsung где-то в 2015 году приняли участие в общем проекте. Суммарные инвестиции составили, по разным оценкам от 14 до 21 млрд долларов! Из которых почти 10 млрд были вложены в одну единственную нидерландскую компанию ASML
Just_in_case:
более того андроид был разработан даже не гугл, а просто куплен, как и тонны других стартапов.
Одна американская компания купила другую американскую компанию, т.е. технологию изобрели и развивают в определенной стране.
Just_in_case:
Так что не понимаю хейта в сторону китайских производителей, который по сути своей ничем от самсунга не отличаются, точно так же не понимаю, почему использование той или иной технологии в авто китайском - это плагиат и воровство, а если это тойота или киа, то это величие.
Ипонцы сами разрабатывали сви ДВС, сами разрабатывали платформы для авто. Сами разрабаотывали системы впрыска и т.д. и т.п. Что изобрел Китай? Что изобрели и разработали китайские автопроизводители? Куда ни плюнь все лицензия боша, вага, тойоты и т.д.
Добавлено спустя 5 минут 6 секунд
Just_in_case:
Ну да, Китай такая же страна как и многие другие, которая смогла.
Обычный сборочный цех. Даже в совке много чего разрабатывали сами. Эти же ничего.
По поводу гаранты спорное утверждение. Даже убогие китайские копии копий были лучше гранты)
Ну ок, самсунг и тсмс вложи деньги в ASML, но это же не значит, что они сами изобрели литографы. Китайцы тоже много куда вкладывают миллирды. Чем это принципиально отличается?
Гугл купил андроид, а леново купили IBM и моторла, в чем отличие? Форд купил вольво, а потом продал ее джили, а СССР купил модель и линию по производству у Фиат. Что вы вообще этим хотели сказать?
Да да все все японцы сами разработали.
Как это обычно бывало в то время, выпуск первых автомобилей связан с именем одного человека. В данном случае это Шинетайро Йошида, в начале века посетивший США и привезший оттуда фордовские агрегаты и шасси. Очевидно, речь идет о Ford Model A с его 1,7-литровым двухцилиндровым «оппозитом» мощностью 8–10 л. с. (фото внизу справа). С 1905 по 1910 годы в организованной для этого фирме Automobile Shokai было построено более 10 экземпляров, среди которых присутствовал автобус (фото вверху слева) и грузовик
https://www.drom.ru/info/misc/45945.html
В таком случае сейчас китайцы тоже сами разрабатывают.
Все все все азиатские страны прошли один и тот же путь. Начиная с копирования и лицензий. И Китай не исключение. Просто японцы начали давно и это уже воспринимается как почтенная история длинною в 100 лет, а Китайцы делают это сейчас у вас на глазах и вы пренебрежительно обвиняете их в "не оригинальности".
Добавлено спустя 6 минут 3 секунды
sashokc:
poseydon:
Что изобрели и разработали китайские автопроизводители?
батарэйку для авто?
или там тоже лицензия чья-то?
Добавлено спустя 54 секунды
Just_in_case:
Они как и китайцы
кто они? корейцы?
так они не прост смотрели и потом делали. они лицензию покупали.
Ну и китайцы сейчас тоже покупают. Вот вам пример джили той же. Купили вольво, используют совместные платформы вполне законно, но все равно все вам не так)
Вкладывают миллиарды, имеют собственную процессорную архитектуру достаточно продвинутые технологии, НО в "полной попе" , т.к. своих литографов нет - тут полная монополия почти 99,9%... ( на выставке нам рассказывали про китайские литографы но там технологии 90нм, а в нете гуляла инфа о том, что китайцы разрабатывают собственное оборудование для EUV-литографии )
