В Крым на своем авто

vadim1968:

Может быть что-то пропустил, если не трудно, киньте ссыль на ваш отчетик про поездку "немного в Крым" в 2015 г. (если он конечно был).
Спасибо.

Отчета тогда не делал, поскольку получилось все спонтанно, после поездки в Краснодарский край, да и не надолго - поездка была больше по личным делам, на как таковой отдых времени не было. Плюс по понятным причинам не хочется акцентрировать на этом внимание, поскольку слухи-слухами, но фиг там знает - в Украину приходится довольно часто ездить.

А я обязан оправдываться? Выяснили что-то там для себя, вот и замечательно. Реально, не совсем те обстоятельства были.

larion:

Потому что не решен вопрос,какой стороне платить деньги за провод судов диспетчерской службой.Перечислять Украине не согласна РФ,а платить последней за это дело не будут по понятным причинам.Поэтом пару сотен лишних для борта на сей день выгоднее и без заморочек.

Летают не вокруг Крыма, а вокруг Украины всей.

Ребят, давайте остановим данную полемику. Обсуждаем маршруты, обстановку на трассе и в Крыму (погоду, жилье, цены на продукты и т.п.). Хватит уже споры разводить. Тема про Крым и только. Отдых на территории Украины тут не рассматривается и не сравнивается. Тут собрались люди, которым интересно благополучно и с минимальными рисками попасть в Крым и найти там себе место по душе. Поддержите, пожалуйста.

Большинство завсегдатаев ветки уже съездило в Крым. Переваривают отдых. Пред отпускной психоз иссяк.

VAL-CH:

Большинство завсегдатаев ветки уже съездило в Крым. Переваривают отдых. Пред отпускной психоз иссяк.

+1 - но гордиццо подвигу впору

Вот мы и вернулись с двухнедельной поездки.
Туда ехали по маршруту №8 "Минск - Могилев – Рославль - Брянск - Орел - Елец - Воронеж - Ростов-на-Дону - Кущевская - Ленинградская - Тимашевск - Славянск на Кубани - паром - Керчь", обратно до Москвы с поворотом на А108 - поворот на М1 с объездами пробок.

И вот впечатления от дороги.

============================

Суббота 15 июля

Сначала: дорога туда. Выехали 15 июля в субботу в 10 часов, оформив с утра зелёные карты на Россию и Украину на всякий случай, и страховки здоровья на Россию и отдельно на Крым (в белгосстрахе сказали что в сообществе страховщиков решили делать особую страховку именно на Крым).

После пересечения границы Россия начала нерадовать. Сначала на трассе до Брянска влетел в стекло камешек из-под впереди несущегося Логана, оставив скол 3мм. Затем на дороге до Брянска собралась автоколонна из грузовиков, некоторые из них особо спешащие лезли на обгон (фуры обгоняли фуры и нас).

В Орле дорога была самая худшая из всех, но не так страшно как рассказывают. По всей трассе никаких внезапных ям и тряски.

После Орла встретили первые пробки из-за ремонта дороги и одностороннего движения, регулируемого светофорами. Я думал, вот выеду на М4 и можно расслабиться, ведь там платные дороги и 4 полосы. Хрен там.

Доехали до г. Елец, выехали на дорогу, ночь уже наступила. И даже ночью там много машин, по левой ехать небезопасно, в тебя летят спешащие и опаздывающие. Искали место где переночевать, все мотели заняты, а стоянки с фурами стрёмные, неуютные. Решено проехать Лосево и остановиться хоть где-нибудь.

============================

Воскресенье 16 июля.

Один поворот на объезд мы пропустили, по второму, как оказалось, не проехать, какая-то закрытая частная территория. В пробку мы уже попали. Медленно передвигаясь минут 10, доехали до ещё одного поворота направо возле людей, предлагающих объезд. Свернули на грунтовку, поездили полчаса, доехали до места где травы на грунтовке всё больше, увидели палатки с отдыхающими, развернулись, продолжили искать дорогу. Нашли грунтовку, идущую прямо вдоль пробки, поехали по ней. И вдруг оттуда взлетела стая птиц, одна из них ударилась об лобовое (ехали 20-30км/ч), но обошлось без крови. Так что осторожнее на грунтовках ночью. Доехали до какого-то тупика, искусственного (просто перекопали дорогу), и выехали на ближайшем выезде на дорогу, а там можно было пересечь её и ехать с левой стороны пробки. Но очень опасно - по твоей стороне стоит пробка, ограниченный обзор, с другой стороны уже несутся под 100 км/ч. Объехали пробку слева, проехали Лосево, продолжили искать ночёвку - или всё занято, или никто не отвечает. И перед Павловском снова пробка - из-за аварии, жигули въехал в фуру жестко. Пробку объезжали по грунтовке вдоль трассы. В Павловске нашли укромный двор и поспали пару часов.

Продолжили движение около 9 утра, после Богучар остановились позавтракать на заправке Татнефть, очень понравилось, большой выбор еды, столики, интернет. Благодаря интернету построили дальнейший маршрут в Яндекс.навигаторе, и он построил его в объезд Каменск-Шахтинского. Объезд был плохим, но лучше плохо ехать чем хорошо стоять. К тому же нашей машине такие дороги ни по чём.

В районе между Воронежом и Ростовом какая-то жесть. Фуры колонной едут в крайней левой полосе, и опередить их кроме как по правой никак нельзя, и одновременно по этой правой летят опаздывающие, хотя дорога нормальная в обеих полосах. Не понимаю, зачем так делать.

После Каменска встретили ещё одну пробку на въезде в Аксай, объехали её по полю-грунтовкам справа. Далее Яндекс посчитал что лучше ехать через Ростов, и оказался прав - на объезд Ростова после Аксая была пробка, а в самом городе нормально. Далее поехали по трассе на Краснодар, и я не знал что лучше - через Тимашевск или Краснодар. Но гонялы-самоубийцы на М4 так надоели, что решил свернуть.

Пробку вокруг Тимашевска объехали так как показано в заголовке темы. В 12 ночи приехали в распределительную очередь парома, подремали, через 2,5 часа заехали, около 3:30 утра были в Керчи. Только к утру нашли гостиницу со свободным одним двухместным номером на четверых, всё остальное или занято, или 100$ за двухместный полулюкс, тоже один.

Ещё незадолго до парома у машины отвалился глушитель (отдельное спасибо минским профессионалам на СТО, заявив что с глушителем всё нормально за две недели до поездки). В Керчи поездил по нескольким СТО, убедившись что там тоже хороших специалистов найти трудно. Одни имеют сварочный аппарат, но глушитель по шву не варят, а только меняют, другие в понедельник в 3 часа уже с работы на рыбалку, третьи под вывеской "сварочные работы, любые виды работ" говорят что сварщика уже давно нет и не будет. Но нашли одно место, правда занятое до вечера, предложили приехать к ним с утра следующего дня.

Фотка

Съездили к озеру Кояшскому, поднялись на машине на гору, посмотрели красоту, вернулись. И похоже где-то пробили колесо. Заметил я это только когда приехал на СТО варить глушитель. Глушитель заварили за 400 руб, колесо отремонтировали за 300 руб.

Фотки

Заехали на Азовское море возле озера Чокрак. На море был шторм, волны высокие, несколько людей отнесло противотечением, чуть не утонули. На пляже подняли всеобщую тревогу, вызывая людей, хорошо умеющих плавать, на помощь. К счастью, вытащили всех, но и самих откликнувшихся тоже нужно было вытаскивать. На пляже нет ни катеров, ни мотоциклов, ни хотя-бы спасательного круга (такой видел в Орджоникидзе), вся надежда была только на людей, присутсвовавших на пляже. Спасателям тоже было бесполезно звонить, в 101 попросили назвать свой номер телефона (а я конечно его не знал), иначе как они приедут. Определителей у них похоже нет. Да, кстати, про связь. Российская связь в Крыму не работает, нужно покупать местную. Также и с банками, и с заправками. Вроде Крым, говорят, российский, а российской связи нет, российских заправок нет, российских банков нет (генбанк и рнкб не в счёт). После выезда из Крыма и заехав на Лукойл, казалось, будто "вернулись в цивилизацию". Особенно поражало, что вроде российский Лукойл был переделан в "не-лукойл", от него остались только белые стрелки на красном фоне. А заправки ТНК в разных местах могут являться совсем разными заправками, например в Керчи это какой-то "крымОйл", на симферопольской трассе что-то ещё, и так далее. Бензин дороже чем в Московской области на 5-10 рублей. На многих заправках наблюдались надписи "вогненебезпечно"

Поехали дальше. Огромная пробка перед Феодосией, но её можно объехать по грунтовкам справа от дороги, уходя немного вглубь в степь, и нужно доехать до трассы Феодосия-Джанкой, вернуться на Симферопольскую и ехать дальше.

Немного пробок возле Симферополя, некритично. И немного в районе г. Саки - г. Евпатория. Но на обратном пути было больше, так что пробку в Саках тоже объезжали по городу, с правой стороны от трассы.

Впечатление от Крымских дорог - состояние удовлетворительное, и ездят на них спокойнее, чем по Воронежской и Ростовской областях. Отдыхали 5 дней в Оленёвке (Черноморский район), белорусские номера увидели только 1 штуку с Могилёвской области. Людей немного, пляж чистый, вода голубая-лазурная, спокойное место. Но пару дней было очень много медуз. Катаясь на винд-сёрфе, наблюдал страшную картину - в медузах была вся водная поверхность, падать нельзя. Медузы кусаются как крапива, чуть сильнее. Посетили Атлеш и Джангуль, на катере прокатились, всё очень здорово было там. Жильё снимали 1200р за двухместный номер в сутки, с кондиционером, недалеко от центра Оленёвки.

Фотки

Поехали затем на 1 ночь в Евпатории, нашли койко-место 2000р за две трёхместной комнаты, остальное занято. Затем через Севастополь в Алупку. С помощью местных с табличкой "жильё" заселились в хороший 4-местный номер за 2700 за ночь и поехали на кантаную дорогу. В Алупке на подъезде к канатной дороге стоят стрёмные местные "продавцы информации", навязчиво предлагающие "продать информацию". Первого такого не понял, что он хочет объяснить, т.к. он помахал руками, остановив машину, и начал что-то втирать. Но услышав гудок машины сзади, я недослушав поехал дальше. Припарковавшись, подошли ко входу на канатную дорогу и снова встретили "продавцов информации", которых мы сразу послали. Если бы ещё с ними задержались, могли опоздать на канатную дорогу, до закрытия оставался час. Человек, ответив на вопрос "а вы кто" - "сотрудник канатной дороги", попытался нас обмануть прямо с самого начала общения - где уважающие себя сотрудники снуются перед входом и как цыгане подходящие ко всех прохожим, предлагая какую-то информацию за деньги? Ну их нафиг.

На следующий день поехали по побережью от Алупки до Алушты, свернули на Ангарский перевал. Оттуда сделали поход на Чатыр-Даг (г. Эклизи-Бурун, 1521м), поход неспеша занял около 5-6 часов. Далее поехали в Коктебель через Судак, т.е. по побережью. В малореченском зашли в столовку пообедать, и цена за скромный набор на двоих 800р заставила немного охренеть. В то время как в Евпатории можно было очень вкусно и сытно поесть за 300 рублей на двоих. Поехали дальше. Там мы увидели очень интересные горно-скалистые пейзжи в деревнях между Судаком и Коктебелем, в некоторых местах дорога напоминала Египет в районе Сент-Кетрин, очень красиво.

Фотки

В Коктебеле остановились на две ночи, но там оказалось нечего делать. После шикарных пляжей Кара-Аджинской бухты в Коктебеле было просто скучно, и мы не знали чем себя занять. Ещё, как оказалось, на причале "Алма" перестал работать прокат винд-сёрфа и парусных катамаранов. Да и в целом ни одного паруса не было видно. Как мне сказали на станции, так уже "года четыре", следовательно, с приходом России. В 2007 и в 2013 я там ещё плавал на серфе, при этом в 2013 было минимум два пункта проката вдоль пляжа, которые легко найти. Почему не работают - "нет спроса".

После Коктебеля заехали на пляж Орджоникидзе, поплавали.

Фотка

Поехали в Керчь, снова объезжая большую пробку перед Феодосией, и перед паромом поплавали на Азовском море в посёлке Юркино. Море было уже спокойное и тёплое. На пляже наблюдалось два катера и водный мотоцикл.

На обратном пути купил в Керчи "сувениры")) 4 оригинальных литья по хорошей цене, всё поместилось

Сувенир

В очередь на паром заехали в пятницу 28 июля в 22:00. Где-то в 00:00-01:00 переплыли пролив. Туда и обратно мы покупали электронный билет заранее, возможно, это как-то ускорило весь процесс. Поехали на Краснодар, спокойно проехали и где-то на М4 остановились, нашли мотель с 1 номером с двумя кроватями, 1400р на двоих + 350р за каждого дополнительного (а нас было четверо, следовательно 2100р).

============================

Суббота 29 июля.

Поехали дальше в 10:00 утром, проехали Ростов по объездной, утром была небольшая пробка, но это ничего, а на подъезде к Каменску-Шахтинскому жесть. Полчаса продвигались в пробке, затем нашли съезд на грунтовку справа и объехали пробку по ней.

Перед этой пробкой запомнился один мужик на жигули-семёрке, который вёз в ней свою семью (я разглядел заднее зеркало что справа сидела широкая женщина и кто-то на заднем сиденье). Он не единственный, кто не умеет держать дистанцию от впереди идущей машины. Но когда я ехал 100, и он ехал 100 вблизи за мной, я увидел что впереди ещё один затор, и нужно было как можно скорее снизить скорость. И каждый раз нажимая на тормоз, я следил, чтобы в меня не въехали сзади и самому не въехать в колонну машин, и видел как с каждым моим нажатием на педаль тормоза широкую женщину в жигуле страшно шатало и дёргало (наверно от ужаса или резкого торможения), сложилось впечатление, что мужик был готов разбить в машине себя и свою семью, но сохранить лицо "крутого мужика-водилы". Ах да, в России же легко купить водительские права, может в этом причина?

Вечером доехали до Богучар, заправка ТатНефть, подключившись к интернету за ужином увидели жесть, творящуюся под Лосево, пробка ещё длинее, сообщение "цыгане занимаются грабежом, будьте осторожны". Ещё одна пробка была за Верхним Мамоном. Было решено объезжать Лосево через Россошь - Лиски - снова М4. Где-то через 10 км после г. Лиски нашли съезд в поле вдоль лесополосы, там остановились чуть подальше от дороги и поспали.

============================

Воскресенье 30 июля.

Проснулись в 5 утра, поехали дальше. Уже без приключений. Ехали 100-140 (не знаю, сколько всего штрафов от камер я набрал за всю поездку, интересно). Доехали до А108, повернули. Встретили одну пробку возле жд-переезда, и одну на повороте на М1. Почему-то этот поворот заставили конусами и повернуть было можно только направо, а там пробка на Москву. Это говорит о том, что если выбирать маршрут Минск-А108-М4-Крым, то подъезд к Москве до поворота на А108 нужно осуществлять где-то ночью или рано утром, хотя я могу быть неправ. Но в целом дорога назад по этому маршруту показалась гораздо легче.

Дорога А108. Восклицательным знаком в России обозначаются начинающие водители, вместо знака "70" как у нас

Уже приближаясь к Минску, возле Кургана Славы (время 21:00) был приятно удивлён, как хорошо и осторожно ездят у нас на дорогах, особенно по сравнению с М4.

Всего было проехано туда-обратно 6400 км, потрачено около 640л 92-го и 95-го бензина, постоянный полный привод, с кондиционером и бездорожьем. Суммарные расходы на дорогу - бензин, платные дороги и паромная переправа - 526$.

Всем удачи и счастливого пути.

sergeykarpuk:

Может кто подскажет, есть ли на сегодня в Крыму смс-роуминг (хотя бы) с белорусского номера МТС?

Там даже российского роуминга нет, что уж про белорусский говорить. Есть только в Керчи - это то, что ловит сигнал с того берега моря. Всё

zav.r:

Там даже российского роуминга нет, что уж про белорусский говорить. Есть только в Керчи - это то, что ловит сигнал с того берега моря. Всё

Все россияне приезжающие на отдых в Крым покупают там местные симки? Странно...

zav.r:

Там даже российского роуминга нет, что уж про белорусский говорить. Есть только в Керчи - это то, что ловит сигнал с того берега моря. Всё

проблема с покупкой местной симки?

Вадим1964:

Опять таки , смотря где в Крыму и Одесском и близлежащих регионах,
порою Крыму ох как еще далеко -далеко по природе.

в одессе есть горы?