Ситуация на белорусском авторынке

dendare:

Сейчас знакомому везем седан 540-ую в комплектации есть все и немного сверху по льготе 45тыс пробега 2019 год от дилера. В 51 евро выходит итоговых.

Глядя на 60к/70к евро за новую 318д/320д, халява

RenaultLaguna:

hbresson:

Ну что, господа, все успели тачки забарыжить на РФ? Кто не успел, запрыгивайте в последний вагон, лавочка прикрывается.

Да, не до машин сейчас будет, когда светит повестка ...

у кого есть деньги на машину, у того есть деньги на "белый билет"

PasGor:

Знакоки BMW, может подскажете, какие опции реально самые приятные? Хочется xDrive, спортивные сидушки, спорт-обвес, бесключевой доступ и HiFi колонки. Как оказалось, тот же keyless entry - редкая опция. У меня она был во всех машинах, начиная с Приуса 2008 года. А у BMW, оказывается, это чуть ли не премиальная фича. Голова NBT - маст-хэв?

Из мастхэв на БМВ: спорт сидения, М-обвес (конечно, по желанию, но вид лучше и всегда + при продаже), NBT, свет адаптивный, Harman.
xDrive с пробегом 150+ не советую, будет головняк с раздаткой и полуосями.

dendare:

PasGor:

Ну, это всё прекрасно, но денег нужно тысяч на 5 евро больше. У меня их нет.

Нужно пробовать 5-ку G в начальных комплектациях смотреть.
Туринг дешевле седана и это прям хит хитовый сейчас по пригону и по ликвидности будет.
И авто вышло хорошим, лучшим в своем классе.

Знакомый взял 520д xDrive G месяца 2 назад здесь за 37к. Вроде бодрая.

DeduliaR:

PasGor:

Знакоки BMW, может подскажете, какие опции реально самые приятные? Хочется xDrive, спортивные сидушки, спорт-обвес, бесключевой доступ и HiFi колонки. Как оказалось, тот же keyless entry - редкая опция. У меня она был во всех машинах, начиная с Приуса 2008 года. А у BMW, оказывается, это чуть ли не премиальная фича. Голова NBT - маст-хэв?

Если хотите БМВ привыкайте страдать. Хе хе. Среднестатистическая БМВ упакована примерно как Приус 2008 года. Несколько раз подумайте, насколько оно вам нужно в реальной жизни.

Как минимум, нужны функции, которые в 22 году ставятся даже на самых дешевых китайцах, чтобы потом не завидовать чуваку на кулрее
- Системы безопасности (у БМВ только Professional). Тут вообще скотство. Эти системы у Хавала в базе идут.
- Круговой обзор. Вообще это на удивление редкость, как и бесключевой доступ.
- Музыка от Harmona. HiFi - это примерно уровень Джили Атласа. Очень плохо.
- Нужно смотреть, с какого года стали ставить Андроид Авто. Можно без него остаться. Даже проводного.
- Учитывайте, что БМВ не ставит обогрев лобового и практически не ставит вентиляцию сидений (редко можно машину найти)

Вообще каких-то супер функций в БМВ нету. Дальше можно ставить по потребностям. М-пакет штука прикольная, но без него себя особо ущемленным не чувствуешь. Обычная машина. Едет хорошо.

У вас ограниченное представление о БМВ. Вы забыли сказать, что средестатистическая БМВ - но только в РБ - упакована как Приус, это ближе к правде, ибо белорусы стремятся урвать кузов поновее, но комплектацию и мотор попроще, ну большинство.
Все функции есть у БМВ, есть и такие, которые китайцам не снились, а еще что не снилось, так это уровень реализации опций. Но для того чтобы это понять, надо поездить на условном Джили и на G30 например. Есть нюанс.
Ну и в погоне за опциями и свистоперделками многие забывают о базовых автомобильных ценностях - то, как машина едет. Правильная по феншую БМВ даст сто очков форы многим.
пысы. Не фанат БМВ уже, когда-то в молодости был.

DeduliaR:

Если хотите БМВ привыкайте страдать. Хе хе. Среднестатистическая БМВ упакована примерно как Приус 2008 года. Несколько раз подумайте, насколько оно вам нужно в реальной жизни.

Как минимум, нужны функции, которые в 22 году ставятся даже на самых дешевых китайцах, чтобы потом не завидовать чуваку на кулрее
- Системы безопасности (у БМВ только Professional). Тут вообще скотство. Эти системы у Хавала в базе идут.
- Круговой обзор. Вообще это на удивление редкость, как и бесключевой доступ.
- Музыка от Harmona. HiFi - это примерно уровень Джили Атласа. Очень плохо.
- Нужно смотреть, с какого года стали ставить Андроид Авто. Можно без него остаться. Даже проводного.
- Учитывайте, что БМВ не ставит обогрев лобового и практически не ставит вентиляцию сидений (редко можно машину найти)

Совет конечно так себе с учетом того, что выбирается кузов F тройка и половины из этого не будет вообще, а остальная в максималке будет или вообще тогда еще не ставилась, как Андроит Авто на НБТ к примеру.
Правильно написали, что дело не только в опциях, так как условному китайскому Кулрею со своими опциями трудно будет тягаться с той же 320ой G, как только получится порулить тем и тем авто.

DeduliaR:

hbresson, Нормальное у меня представление о БМВ. Три последних машины в РБ были новые немцы в семье.

Немца нужно брать, когда у тебя много бабок. Тогда они действительно радуют. У меня был Туарег в Максе - там все было хорошо. Он новый, на гарантии, все функции есть. Тот же x6 новый, взятый по акции был без камеры заднего вида и с музыкой как у джили. В итоге я полгода ездел по сцатым гаражам, чтобы поставить те функции, которые в Джолине идут из коробки.
Так что все это "хочу за 30 тысяч тачку бизнес класса" - бред собачий. В итоге будешь танцы танцевать - машина будет либо упиленная либо пустая.

Так вы в итоге взяли желанный Жульен?

dendare:

DeduliaR:

Тот же x6 новый, взятый по акции был без камеры заднего вида и с музыкой как у джили. В итоге я полгода ездел по сцатым гаражам, чтобы поставить те функции, которые в Джолине идут из коробки.

Получается для вас Х6 анологичен Джолину?
Вы только опциями их измеряли такими, как приборка цифровая и удержание в полосе?
В остальном - это сопоставимые авто?
Мотор, подвеска, ходовая, настройки - паритет?
Китайцы научили свои авто ездить или только научились планшет ставить?

Ну а что - и там 4 колеса, и там. Зато лампочек мигающих больше.

DeduliaR:

БМВ F серии - прошлый век. Его покупка по разумности сопоставима с покупкой 6 айфона.

Я тоже не советовал покупать Эфку, так как устарела она.
Но если очень хочется и бюджет, то можно ))))
Я если честно не разделяю подход российский, что премиум только в максималке.
Глядя даже то, что сейчас идет из Германии понятно, что сами немцы не разделяют такой подход: у них купить БМВ на тряпке, но с максимальными ассистентами и трехзонным климатом сплошь и рядом, а москвичу подавай кожаный салон и вентиляцию, но при этом не будет даже Кафаса в авто и задних дефлекторов - это если про сборные комплектации раньше до войны.

dendare:

DeduliaR:

БМВ F серии - прошлый век. Его покупка по разумности сопоставима с покупкой 6 айфона.

Я тоже не советовал покупать Эфку, так как устарела она.
Но если очень хочется и бюджет, то можно ))))
Я если честно не разделяю подход российский, что премиум только в максималке.
Глядя даже то, что сейчас идет из Германии понятно, что сами немцы не разделяют такой подход: у них купить БМВ на тряпке, но с максимальными ассистентами и трехзонным климатом сплошь и рядом, а москвичу подавай кожаный салон и вентиляцию, но при этом не будет даже Кафаса в авто и задних дефлекторов - это если про сборные комплектации раньше до войны.

Можно исходить из престижа и брать только "новую будку", если это тешит самолюбие. А можно быть прагматичным и взять то, что тебе самому нужно и подходит для целей, с оглядкой на бюджет. Да, F слегка устарела, но с др стороны гляньте на улицу ездят и Е46, и Е90 и много чего его другого.
Как по мне, лучше взять бодрую F c небольшим пробегом и в хор комплектации(если найдешь), чем усосанную G.

DeduliaR:

dendare, Ну немцы по крайней мере новые берут с гарантией.
А тут устаревшая машина + головная боль с ремонтами. Короче для меня это странная покупка. Я выше привел доводы почему. По факту будешь ездить на старом авто с сомнительными плюсами и головной болью по поводу ремонта.
Как по мне, если недостаточно денег, так проще тогда не выпендриваться и взять модель по-проще. Тот же Терамонт из штатов 2-х литровый можно в районе 20 привезти.

Есть резон в ваших словах.

DeduliaR:

dendare, Ну немцы по крайней мере новые берут с гарантией.

Я про комплектации новых имел ввиду, когда формировали до войны под себя.
Наш подход и немецкий отличаются.
Нашим давай кожаный салон, мультимедиа сенсорную и доводчики обязательно, если это Икс, но при этом не возьмут элементарную систему предотвращения наезда на пешеходов.
Немец же это обязательно ее поставит, но при этом приборку оставит аналоговую.