Всё о газовом оборудовании (ГБО)

хонда, в режиме пхх форсунки полностью отключены на оборотах выше 1250 об/мин, торможу всегда двигателем до этого порога

A_Lee_Ksei:

а на ТО у меня еще ни разу за 15 лет не спросили.

а у меня, что первое спросили на техосмотре - это все бумаги на ГБО, поэтому на То лучше ехать имея их, понадобится -вот они, не понадобятся - ну и славно!

Dzimitry:

Может, у кого было такое? Стоит газ 4-ое поколение.

Иногда бывает (раз в день), еду, нажимаю на педаль акселератора, а подача топлива как-будто прекращается, соответственно машина резко «подтупливает», после секунд 2-х подача возобновляется и после небольшого толчка авто поехало, как ни в чем не бывало.

P.s. Вот и думаю, что может, засорилось что-то (форсунки например)? Газовые фильтры менял тысяч 9 назад.

у меня иногда такая же фигня только 0,5 сек могу неделю ездить ,а модет и за день много раз продёрнуться вальтек форсы 4мм stag 4 хочу сделать шнурок к компу может кто поможет http://www.ac.com.pl/ru/produkt/309/bluetoothusbrs-232
это может конвертер в rs-485 или rs-422

Вот картинка с новогрудского редуктора, где-то тут разгон до 60

Небольшой миниотчет по изготовлению кабеля для ловато 4 поколения.
1. Был в магазане и случайно наткнулся на такой ворт разъем, внешне очень похож как у меня на ГБО, единственное там пять проводов, а у меня 4. Ну прикупил, заодно и ножки взял под него

Как видим направляющие и разметка по ножкам идентичная
2.Взя 3 провода разных цветов и обжал

3. Затем вставил по цветам и одел кембрик

4. Дальше взял провод от телефона Моторола и припоял к соответсвующим проводам (черный, синий, белый) и получил практически оригинальный провод, до этого просто ножки болтались и было крайне неудобно

Содится очень плотно, не слетает и не болтается, единственное на разъеме (купленом) надо было спилить фиксатор, т.к. он немного смещен относительно нашего центра
Короче если кому надо разъем пишите в л/с, забрал в магазине последних 4, продам полный комплект ножки и разъем

Слушайте, а самому играться с настройками, неумеючи - это не чревато?

Abdulla,

а самому играться с настройками, неумеючи - это не чревато?

SMaster,

настолько же чрева-то как и самому менять свечи, шаровые опоры, например

Не соглашусь. Намного более чревато. Особенно если меняющий не имеет понятие, что он меняет.

А никто не знает, как в мультиклапане отключить отсечку, но оставить работать датчик уровня газа? Так никто себе не делал?

Yosic:

Не соглашусь. Намного более чревато. Особенно если меняющий не имеет понятие, что он меняет.

и что может случиться? неужели может быть хуже чем незакрученная рулевая тяга и как результат - потеря управления на скорости?

колягродно:

вчера собрал шнурок стер все старыенастройки перепрошил мозги создал новые поставил перек на газ 20 град и даже чек и не думает загораться чек и не думает загораться

а вот и первый кандидат

Ищу блок управления Vialle Lpi ver. 6.4, стоял на Пежо 607 2.2, внутрь попала влага, восстановить не удалось.
Может знающие в этой области подскажите, где у нас в РБ или в Польше, Литве можно найти такой блок?
И если отказаться от 5-го поколения и поставить 4-е поколение, что от 5-го можно оставить, чтоб удешевить установку.