Ситуация на белорусском авторынке

Скептик, спасибо

PasGor:

Выгодно даже без льготы, мне кажется.

На фоне общей цены авто уже льгота/не льгота становится менее значимой)

El_Nino:

На фоне общей цены авто уже льгота/не льгота становится менее значимой)

если для себя любимого, то значимо))
если на продажу и авто продается по нормальной цене то все равно

El_Nino:

PasGor:

Выгодно даже без льготы, мне кажется.

На фоне общей цены авто уже льгота/не льгота становится менее значимой)

Если объем маленький. А когда 3л, очень даже существенная разница. В моем случае, это почти сумма НДСа.

PasGor:

sashokc:

dim555:

если для себя любимого, то значимо))

это смотря как смотреть. если покупается авто за около двадцатки, да с мотором 1,5, а льготы нет - стоит десять раз подумать связываться ли с вешалками, что бы сэкономить 1000. растаможить сразу на себя по полной - проще и надежней для нервов.

Смотрю жене сейчас дизельную BMW 2 литра, разница 2700, но страшно влезать в схематозы, лучше эти 3К одолжить/найти и беды не знать.

С 3-х литров уже несколько другая разница. У меня знакомый решил сыграть в рулетку вешалка по объявлению. Посмотрим на результат.
Те, кто специализируется на пригоне дорогих авто в Рашу 30+ сплошь и рядом пользуются услугами вешалок при заказе услуги под ключ

exc123:

PasGor:

sashokc:

dim555:

если для себя любимого, то значимо))

это смотря как смотреть. если покупается авто за около двадцатки, да с мотором 1,5, а льготы нет - стоит десять раз подумать связываться ли с вешалками, что бы сэкономить 1000. растаможить сразу на себя по полной - проще и надежней для нервов.

Смотрю жене сейчас дизельную BMW 2 литра, разница 2700, но страшно влезать в схематозы, лучше эти 3К одолжить/найти и беды не знать.

С вашими страхами лучше купить у дилера.

не уверен, что у дилера возможно это сделать на данный момент

exc123:

PasGor:

sashokc:

dim555:

если для себя любимого, то значимо))

это смотря как смотреть. если покупается авто за около двадцатки, да с мотором 1,5, а льготы нет - стоит десять раз подумать связываться ли с вешалками, что бы сэкономить 1000. растаможить сразу на себя по полной - проще и надежней для нервов.

Смотрю жене сейчас дизельную BMW 2 литра, разница 2700, но страшно влезать в схематозы, лучше эти 3К одолжить/найти и беды не знать.

С вашими страхами лучше купить у дилера.

Ну, собственно, примерно такой план и есть.

dim555:

exc123:

У дилера в Польше, Литвы или может быть Германии

так разница в 2700 никуда не денется

Я про новые хотел намекнуть, ну ладно, проехали)
В любом случае, таможить на человека из объявления, это явно риски.

PasGor:

Знакоки BMW, может подскажете, какие опции реально самые приятные? Хочется xDrive, спортивные сидушки, спорт-обвес, бесключевой доступ и HiFi колонки. Как оказалось, тот же keyless entry - редкая опция. У меня она был во всех машинах, начиная с Приуса 2008 года. А у BMW, оказывается, это чуть ли не премиальная фича. Голова NBT - маст-хэв?

Зависит от модели, которую выбираете. Отсюда начальный или минимальный набор опций базовый.
В БМВ можно любую опцию доставить, даже той, которой нету, но просто есть те, которые лучше иметь изначально, так как их доустановка может потом быть не дешева, так как может тянуть несколько взаимозаменяющих и дополняющих опций.

PasGor:

dendare:

PasGor:

Знакоки BMW, может подскажете, какие опции реально самые приятные? Хочется xDrive, спортивные сидушки, спорт-обвес, бесключевой доступ и HiFi колонки. Как оказалось, тот же keyless entry - редкая опция. У меня она был во всех машинах, начиная с Приуса 2008 года. А у BMW, оказывается, это чуть ли не премиальная фича. Голова NBT - маст-хэв?

Зависит от модели, которую выбираете. Отсюда начальный или минимальный набор опций базовый.
В БМВ можно любую опцию доставить, даже той, которой нету, но просто есть те, которые лучше иметь изначально, так как их доустановка может потом быть не дешева, так как может тянуть несколько взаимозаменяющих и дополняющих опций.

Хотим 320d F31 xDrive в туринге. Конечно, хочется всего и побольше, но денег не бесконечное количество, поэтому пытаюсь понять, что там нужно на 100%, а что можно проинорировать. BMW никогда не было, поэтому и спрашиваю. Может, вообще взять задний привод? Просто машина будет для жены, есть опасение, что задний привод зимой будет адом...

F-кузов уже поздновато брать. Она устарела. Реально.
Тройка самая последняя получила поколение G, отсюда так много их еще в продаже в старом кузове.
У вас там на выбор только и будет 2018 год в основном