Дурдом на дорогах

CJK1301:

_NiKiToS_:

Пересмотрел. Каюсь. Сам дурак.
Но повернуть во двор у чувака не получилось бы.
Век живи век учись.

Не важно что он там хотел сделать. Просто надо мониторить обстановку и делать правильные выводы. Вот здесь на скрине видно - у тебя знак уступи дорогу, у него главная и включен правый поворотник. Тут тебе педальку отпустить бы до выяснения а ты почему то еще и добавил. Удачи.

Почему-то у нас правила самые "правильные" в мире!
Где именно он должен быт уступать? В каком месте?
Какого лешего тут вообще поворот во двор? На таком-то съезде?
Начинать надо с того, что организация движения у нас откровенно плохая.

Пивожу пример. Нидерланды:

(кому интересно, вот координаты)

Сходятся два шоссе (см. красные стрелочки). Сначала довольно долго идет сплошная. Никаких перестроений!
Потом пунктирная линия, метров 400...

Спокойно выезжаем на шоссе, какое то время едем параллельно, и спокойно перестраиваемся. И все это на скорости 120!
Никаких рисков свернуть шею при повороте головы назад (а едет ли кто?), всего лишь пользуемся зеркалом, как при обычном перестроении.
И никому не надо уступать! И нам никто не уступает!

Смысл: свести маневры на всех таких развязках к обычным перестроениям! И никаких верчений головы! (Тут еще бывают ДТП другого рода, когда повернув голову назад, некоторые догоняют впереди затормозившую машину)

Вот и на Уручье, выезд со стороны Руссиянова на проспект такой же плохой. Там конечно совсем очень плохо, два съезда подряд.
Но вот такие выезды, как с кольца на жукова, не сложно переделать:

Сплошную надо продлить до следующего перекрестка (с Глаголева), нечего метаться во дворы прямо с проспекта (всегда можно проехать через кольцо, тем более это локальный вьезд, страдать будет пару человек, но сделает вьезд безопаснее).
Ну и нечено метаться со съезда через все 4 полосы на проспекте на поворот налево. Тоже такое бывает. Попасть на Глаголева/Прилукский можно легко по-другому.
Левый ряд на съезде надо убрать. Или в конце ряда обозначит конец пососы стрелочками + заштриховать островок.
Таким образом мы убираем необходимость поворачивать голову, сводим все маневры к обычным перестроениям за перекрестком (имеется в виду перекресток с ул. Глаголева).

[censored by Strelka]

А вот еще, например, обсуждалка, от другого эксперта:
[url=http://auto.[censored]/news/pdd/365793.html]Обсуждаем ПДД с Юрием Красновым. Полосы разгона и торможения на МКАД: кто кому уступает?

В общем-то, обсуждают аналогичные вещи:

Если следовать указаниям ПДД, то получается, что двигаясь в полосе разгона и при этом не перестраиваясь влево, мы ничего не должны тем, кто хочет перестроиться в нашу полосу для съезда с дороги.

Но знак требует уступить дорогу транспорту, который двигается по пересекаемой дороге на перекрестке, а не после него уже на дороге.

ИМХО - обоим участникам движения не хватило взаимовежливости и опыта вождения, который учит думать и за других водителей.

Juv4ik, Ну так вроде же нет там сплошной?

Juv4ik:

было бы дтп - было бы так: вина в дтп на авторе видео, мазде штраф за пересечение сплошной. всё.

Было такое дтп в этом же месте, но виновным признали именно поворачивающего во двор. Было это год или два назад.
Попала в него одна знакомая дама. После этого моя супруга въезжает во двор только со съезда развязки. А я притормаживаю и жду, пропустят или нет.
Сплошную для поворота там пересекать не нужно, просто траектория въезда во двор будет крутая.
Кстати, это и не двор вовсе, а улица Фанипольская.

sega5, Hamster_junkbmx, я неправильно понял, откуда ехал Сега5 - если с Академической, то беру свои слова обратно. Там однозначно аиноват в дтп будет тот, кто едет по проспекту, самого бесят уроды, которые забыли, что стрелка с основным красным эквивалентно уступи дорогу.

rumm, я уже понял, что речь идет о конфликте двух рядов, поворачивающих с Академической. Просто там возникают еще и конфликты стрелок, грозящие куда более серьезным дтп и последствиями. Я думал изначально об этом

я уже написал, что относительно Сега5 беру свои слова назад - я думал, что он едет справа по проспекту и негодует, что ему не дают проехать по правому ряду без остановки. В ситуации с одновременным поворотом налево он, конечно, 100% прав

rumm, спасибо за замечание

ZDm:

поясню. Если выезжая и не перестраиваясь у водителя рено был бы приоритет

Какой приоритет? Водитель Рено должен остановиться у начала пересечения проезжих частей (желтая линия) и дать возможность Мазде перестроиться и повернуть независимо от правомерности такого маневра.

KTF-01:

самого бесят уроды, которые забыли, что стрелка с основным красным эквивалентно уступи дорогу.

наравне с ними меня бесят и те, кто поворачивая налево забывают, что могут занимать любую полосу, кроме крайней правой. та же история и на независимости/толбухина.
не забывайте, что по ПДД я, как участник дорожного движения, обязан их (правила) соблюдать и, наравне с этим, имею право рассчитывать на их соблюдение остальными участниками дорожного движения. и в обсуждаемой ситуации, двигаясь по крайней правой, теоретически я не должен беспокоиться, что кто-то влетит в меня в крайней правой. но это - только теория, к сожалению. на практике всё чаще выглядит так, будто обезьян цирковых за руль посадили.