Ситуация на белорусском авторынке

dendare:

Просто ЮЛ снимает авто с учета и самостоятельно составляет ДКП и физик свободен.

а дкп конечно на коленке от руки написан на коленке и больше ничего? или всё таки бланк предприятия, печать, реквизиты, исходящий номер и так далее?

dendare:

Конечно со всеми атрибутами и накладной.
Я к тому, что не нужно в ГАИ с покупателем идти и все в организации делается и при желании и возможности за пару минут.

ну вот сейчас вместо с\с в автокомиссионке будет так же. плюс ещё и с безналом. вангую что ещё ГАИ будут копию платёжки из банка требовать с покупателя.

«По нашей предварительной оценке, 45% всех продаж дилеров — членов ассоциации происходит с помощью лизинга, — говорится в сообщении. — Такова статистика продаж легковых авто в первом квартале 2022 года. В начале этого года именно лизинг позволил удержать рынок новых машин в стране от более глубокого падения и сохранить их доступность для покупателей». В БАА отметили и причину роста популярности лизинга — льготы по НДС на лизинговую ставку при реализации физлицам. Это фактически позволило выравнять условия финансирования с кредитом.

конверт:

а что они продают в лизинг, если заводы ничего не выпускают?

Да полно запасов у дилеров, на ту же Минск-Ладу даже в марте автовозы ехали толпами, там и сейчас очень много машин стоит. Проезжал мимо Каменногорской, там тоже дофигища машин, на глаза попались Лады и Ниссаны, их с МКАДа хорошо видно.

dendare:

Вон Киа щупает рынок новым Спортрейджом из Казахстана вдвое дороже реальной цены и без гарантии официальной.

А кто её купит в два раза дороже, если самому можно съездить в Казахстан и купить, он в ТС, даже растаможку мутить не надо.

Просто взять два, вместо одного. Второй продать по прибытию и первый будет бесплатно, т.е. даром.

конверт:

dendare:

Вон Киа щупает рынок новым Спортрейджом из Казахстана вдвое дороже реальной цены и без гарантии официальной.

А кто её купит в два раза дороже, если самому можно съездить в Казахстан и купить, он в ТС, даже растаможку мутить не надо.

Добавлено спустя 1 минута 30 секунд

Просто взять два, вместо одного. Второй продать по прибытию и первый будет бесплатно, т.е. даром.

Казахстан - от 12 890 000 тенге (26740$)
Россия - от 2 850 000 рублей (49000$)
[censored by Grace-o]

exc123:

Если так разобраться, то уже новые из Европы будут дешевле, включая 50% таможни.
Минус, только за наличные.

Минус скорее всего в том, возьмет ли в Германии у вас наличные дилер.
Например, автохаус в Германии отказался брать у меня наличные за свой авто и предложил, чтобы я отправил по инвойсу через банк Свифтом из РБ. Проверки таких платежей сейчас от нас банками на той стороне могут занимать от пары дней до месяца, так говорят. Держать столько авто в резерве автохаус не намерен.

конверт:

dendare:

Это уже победа или еще нет?

Это ещё даже не начинали.

И добавить нечего ))))

dendare:

Минус скорее всего в том, возьмет ли в Германии у вас наличные дилер.

Я не про нал, а про то, что нужно будет покупать за свои, без кредитов, лизингов, пап и мам.
А так да, обычно только безнал.

dendare:

Проверки таких платежей сейчас от нас банками на той стороне могут занимать от пары дней до месяца, так говорят.

Я просто закинул деньги на карту банка ес и ей оплатил.

dendare:

exc123:

Я просто закинул деньги на карту банка ес и ей оплатил.

Как вариант возможен, если карта тоже в евро, а не в другой какой валюте во избежание двойной конверсии.

да вы угораете. У всех контор которые тянут сюда машины давно есть юрлицо в Литве и оплата именно на это юрлицо, а они уже дальше распоряжаются еврами.

dendare:

exc123:

Я просто закинул деньги на карту банка ес и ей оплатил.

Как вариант возможен, если карта тоже в евро, а не в другой какой валюте во избежание двойной конверсии.

Ну типо еврозона, кроме Польши. Там любая карта, априори в евро)