Ситуация на белорусском авторынке

Тем ременем нашел уже Шелл Хеликс по 130р, в Гиппо если надо кому.
Но все равно это дороже чем в Норвегии, где зп в среднем 4 кЕвро

Рыгорсан:

кокоша:

Тем ременем нашел уже Шелл Хеликс по 130р, в Гиппо если надо кому.
Но все равно это дороже чем в Норвегии, где зп в среднем 4 кЕвро

Это без налогов и прочих вычетов.50% откинь.

Это чистыми, налог 27-32%. 50% это только в сасуте, но для лохов 13% рисуют

кокоша:

Рыгорсан:

кокоша:

Тем ременем нашел уже Шелл Хеликс по 130р, в Гиппо если надо кому.
Но все равно это дороже чем в Норвегии, где зп в среднем 4 кЕвро

Это без налогов и прочих вычетов.50% откинь.

Это чистыми, налог 27-32%. 50% это только в сасуте, но для лохов 13% рисуют

Для продвинутых лохов -14%

alexgavr:

2377517, последняя фраза в Вашем посте самая верная...

Точняк, главное чтобы опять дсг не отрыгнула

alexgavr, вы - да. А человек на тигуане с отрыгнувшей дсг решил спрыгнуть с гарантии ради экономии 200 бакцав. Никто отговаривать не будет, но потом банкет за свой счёт ))

Region_Riga:

Nykos:

alexgavr, вы - да. А человек на тигуане с отрыгнувшей дсг решил спрыгнуть с гарантии ради экономии 200 бакцав. Никто отговаривать не будет, но потом банкет за свой счёт ))

Машина нынче, это высокотехнологичный продукт, который требует и соответствующего обслуживания. Какое бы масло не заливал дилер, он несёт полную ответственность за используемые материалы, вопросов с гарантией быть не может. По поводу DSG всегда вспоминаю историю с "куланц", очень выручает такая программа, особенно, когда речь идёт о крупных, агрегатных заменах. Цена на дилерское обслуживание тогда не кажется высокой)).

Дилер несет отнесенность в нормальных условиях, когда завод выполняет свои гарантийные обязательства и дилер является лишь связующим звеном.
А в теперешних реалиях может быть и не какой гарантии. Завод пошлет дилера лесом, а дилер ничего не будет за свой счет.
Или закажет условную коробку передач у завода, а завод из-за санкций не будет ее отправлять или неизвестно когда отправит.
Уже многие попали с КАСКО, когда обращаются к дилеру на ремонт. Дилер заказывает кузовщину и ждет.
У некоторых уже 3-тий месяц пошел ожидания.

Region_Riga:

Какое бы масло не заливал дилер, он несёт полную ответственность за используемые материалы, вопросов с гарантией быть не может.

Если у вас случится проблема с двигателем, вам его никто не поменяет. По гарантии. Возможно конечно, если у вас есть штат юристов, много свободного времени и денег, может попробовать. И даже если суд будет на вашей стороне, то в нынешних реалиях, поставка данного продукта будет невозможна. На данный момент, гарантия, это филькина грамота.

badguy:

exc123:

Если у вас случится проблема с двигателем, вам его никто не поменяет. По гарантии. Возможно конечно, если у вас есть штат юристов, много свободного времени и денег, может попробовать. И даже если суд будет на вашей стороне, то в нынешних реалиях, поставка данного продукта будет невозможна. На данный момент, гарантия, это филькина грамота.

значит деньги за машину вернут. или на новую поменяют.

Абсолютно согласен. Да, сейчас не самое простое время с поставками запасных частей, но есть параллельный, перпендикулярный )) импорт, не мгновенно, но вопрос по-любому будут решать, 100%.

dendare:

А в теперешних реалиях может быть и не какой гарантии.

dendare:

Уже многие попали с КАСКО, когда обращаются к дилеру на ремонт. Дилер заказывает кузовщину и ждет.
У некоторых уже 3-тий месяц пошел ожидания.

КАСКА не есть гарантия. Сроки ремонтов по КАСКЕ не регламентируются по ЗоЗПП.

dendare, побачым
ЗЫ мой мартер по гарантии шел 4 м-ца, заказанный до войны.