Lada Vesta

I_Am_Vegan:

Это не дает повода, жуя ливерку, заявлять, что фуагра - гувно

ты с морковки на ливер перешел и по-этому аватарку поменял?

I_Am_Vegan:

Стоил как твой таз, только... Другой уровень

Главное в это верить

Alex_UssR:

Жесткий пластик, убогие сиденья, унылый салон и убранство оного?

Ну не знаю, у меня было не унылое убранство, а пластик твердый, но зато не скрипел) а значит не привлекал внимание и хорошо, следующая с мягким будет, местами)))

Мерсы уже не те, но все равно еще околотоп)) и все у них с убранством хорошо , только иногда скрипуче))

Alex_UssR:

Мерсы конечно уже не те

Кто рядом с последним S классом?

Alex_UssR:

Ладно бы там оцинковка была нормальная... Как оказалось - она больше на бумаге и покрашен он отвратительно.

А с оцинковкой то уже что не так у нашего гуру

Alex_UssR:

ВАГ г-но, это даже в Европе поняли После того, как они обделались с дизелями - все у них пошло под откос. Плюс китайцы демпингуют цены, своими электричками.
Следом и очередь БМВ.

У этого Г-на второе место по продажам авто в мире за прошлый год. В Китае за прошлый год первое место. Ч

Alex_UssR:

Он на пол корпуса быстрее, чем киа-хЁнде с 1.6 и всего-то. При этом ценник на него был - просто неадекватный содержимому.

разница в динамике у поло/рапида с дсг и киа рио - секунда. На 400 метрах будет 3 корпуса. Причем это у киа на мкпп. С автоматом там вообще печаль. 2 сек
И цены на их были сопоставимы. В максималке Рио стоила за 20к уе

briko:

Вот стал выбор сменить авто на @побольше@ (универсал, "автомат", "едет" стандартный набор плюшек) в ~20к+-15% нету ничего в РБ нового Придется опять покупать б.у. пассата на 190 л.с. ) ...

в этот бюджет у пассата будет 200к пробег. Только очень богатые люди будут брать себе такую машину. Куча денег уйдет сразу на банальную обслугу, а потом и ремонты подойдут. В итоге через пару лет будешь продавать с ценой -3к уе + вложенные средства на ремонт и обслугу.
Лучше на новом или около новом бюджетнике , но каждому своё

Alex_UssR:

Внуки не внуки, но машина не так хороша, как ее малюют. Это конечно прискорбно и для ВАГа незачет... Хотя когда я когда-то ездил к маляру по-поводу арки в Калине - стояла такая же Ауди одногодка и у нее проблемы были еще хуже
Видать краска на воде, на выезде из салона начинает отлетать от кузова... А если еще и под дожди попадать..

езжу на ТОП поло 21 года с 1.4 +дсг. Объективно недостатки есть. Особенно подвеска - это нечто. Пробивает на лежачих если не притормозить. На весте и корейцах подвеска приятней. Или задний плафон который не включается при открытии дверей и надо либо колхозить проводку или включать свет вручную. Висящий трос ручника никуда не пропал. В остальном это лучший авто в своем классе. Субъективно, конечно

Alex_UssR:

Твой поло авно. Вегану это уже обьяснили на пальцах почему и как. Да и он уже понял

Безусловно тебе виднее. А мы и на этом говне поездим потихоньку с минимальным расходом топлива, с приемлемым уровнем комфорта, с кузовом не гниющем до дыр за пару зим на месте сколов. Куда уж нам то до глубоко охренатительного воющего дергающегося тазика, изготовленного на проклятом месте и нарекающего своим проклятием всех владельцев. Кстати то что место там проклятое даже Бу Андерсон подтвердил в одном из своих разносов топ менеджерам...

I_Am_Vegan:

Да, покраска там шляпная(лично мой экзкмпляр) и? Зато валит на все бабки

Кузов самая дорогая часть машины. Гнилое ведро - неликвидное ведро

pavelraziev:

Безусловно тебе виднее. А мы и на этом говне поездим потихоньку с минимальным расходом топлива, с приемлемым уровнем комфорта, с кузовом не гниющем до дыр за пару зим на месте сколов. Куда уж нам то до глубоко охренатительного воющего дергающегося тазика, изготовленного на проклятом месте и нарекающего своим проклятием всех владельцев. Кстати то что место там проклятое даже Бу Андерсон подтвердил в одном из своих разносов топ менеджерам...

Не, просто у тебя руки из того места, на котором обычно сидят
БУ довыпендривался и ушел в закат. Теперь его результаты работы\вредительства, дали свои плоды - т.к. было старательное выпиливание своих фирм-поставщиков, с заменой на импорт - ТАЗ остался без комплектующих.

Сказки про минимальный расход, не гниющий кузов и комфорт - оставь себе))) Ладно бы я не видел, как гниет это чудо... Так еще и в соседней теме фоточки проскакивают, как оно на самом деле
Веста получается, аккурат 1в1 с этим поделием ВАГа, для рынка папуасов.

I_Am_Vegan:

Как его выгнали - сразу начали воющие кпп ставить, оптимизировать

Воешь тут только ты, а не КПП
И как раз таки при нем, пошла в серию машина с этой КПП. Бабло не пахнет

bambi:

разница в динамике у поло/рапида с дсг и киа рио - секунда.

ВАГоводы, с пригорающими пуканами набежали

bambi:

езжу на ТОП поло 21 года с 1.4 +дсг. Объективно недостатки есть. Особенно подвеска - это нечто. Пробивает на лежачих если не притормозить. На весте и корейцах подвеска приятней. Или задний плафон который не включается при открытии дверей и надо либо колхозить проводку или включать свет вручную. Висящий трос ручника никуда не пропал. В остальном это лучший авто в своем классе. Субъективно, конечно

А на Весте нету троссов, нету проблем с подсветкой салона и в целом оный на две головы выше бомжацкого на ВАГе (за исключением новых рапидов и полурапидов). Подвеска хорошая (но сосет за обе щеки у Логановской - там проезд по-лежачему, где у Весты услышишь "бум", вообще не ощущается), мотора и коробки нету... Хотя если сравнивать с РеноКПП - ощущения от м-зма выбора передач намного лучше. ТАЗоКПП собраннее и работает четче.

cthulhu123:

Что вообще происходит с темой про Весту?
Скоро тут половодов будет больше, чем вестоводов.
Это какое-то осеннее обострение перед зимней спячкой, а потом как рассада на окне прорастёт - опять в бой.

Тяжело признать в слух, что купил г-но за дорого Приходится бегать на чужое болото и квакать про свое... Самое вонючее лучшее