Вело-ОФФТОПИК

vittoo73:

Пора, ребята, просыпаться.

еще перед НГ думал что бы сделать. запрос в БЧ делал. вот

ответ

так что я со своим найнером только за дополнительный "взнос" который равен второму билету. одно дело когда это по 10 тыс на каждого, другое когда ехать на край страны и платить 100 тыс на каждого

DEL

Дядя_Юра:

vittoo73:

Пора, ребята, просыпаться.

еще перед НГ думал что бы сделать. запрос в БЧ делал. вот

ответ

так что я со своим найнером только за дополнительный "взнос" который равен второму билету. одно дело когда это по 10 тыс на каждого, другое когда ехать на край страны и платить 100 тыс на каждого

Ваще запутали.

Что тут тогда понимается под ПОЕЗД? С купе и плацкартами? Или электрички пригородные тоже?

В данном случае мне надо доехать от ст. Минск Пассажирский до ст. Озерище или ст. Городище. Разбирать желания нету. Заплатить не влом.

itto, ага, давайте на немытых с ноутбуками теперь ровняться )))
Отдельная лавка решает вопрос, но лучше сразу вагон купе.

Интересная таблица сравнения великов в максимальной ростовке Stack and Reach Разница до 10 см доходит. К тому, что важны конкретные цифры, а не какие-то буковки на раме

vittoo73:

Если поезд дальнего следования, то требование разбирать и паковать велики более чем разумно. Иначе без должной физ. подготовки великА вероятность, что велик будет упакован на голове танкиста владельца )))

Мне несколько раз приходилось ездить с велосипедом на поездах дальнего следования (плацкарт). При этом велосипеды возил на самой верхней (багажной) полке положив его поперек: заднее колесо на одной полке, переднее - на другой. При этом оказалось что велосипеды с колесами 20 и 24 дюйма умещаются как таковые, причем складывать не следует потому что во-первых в сложенном виде велосипед там не умещается по высоте из-за малого расстояния от полки до потолка и во-вторых даже если бы и уместился оп высоте - он не умещается на полке из-за ее малой ширины.
Велосипеды с колесами 26 дюймов кладутся так же поперек но приходится снимать переднее колесо.
У велосипедов с колесами 28 дюймов приходится не только снимать переднее колесо, но и снимать руль (не всю переднюю вилку а только руль):

Kочегар,
аналогично в плацкарте перевозил найнер
не разбирал, купил второй билет,
положил на верхние полки и поехали,
но, казус может выйти с шириной руля,
на входе в вагон очень узкий коридор
может выйти, что если вел не сложить,
в вагон не попадешь
выворот руля ограничивает узкий коридор

vittoo73:

Все же приятнее, когда велики в чехле и на голову ничего не сыпется. Не говоря про то, что во многих странах без чехла даже в транспорт не пустят (поезд, автобус, паром...)

4 велосипеда

Чехольчик, кстати, если правильно сшить, то можно использовать в качестве подстилки под палатку, в трекинговых обычно дно очень тонкое.

чертеж выкройки есть?)

У нас в стране о здоровых не думают, о инвалидах и подавно. Быстрее бы сдохли. Пособия плати, лечи. Здоровые так совсем ах...ли. Валюту скупают и едит в Польшу или Литву. Еще смеют велики заморские покупать, а не свой Айст. Демократии хотят.

zero_l_zero, в нете много выкроек есть, но все индивидуально
ОсликВениамин, отсутствие бордюров, площадки в вагонах...

Думаю колясочники не против

Вот таким людям я буду только рад на велодорожке

Кстати, лично знаю двух человек с ножным протезом, которые катают на великах.

хорошийчеловек, не Минском единым живет страна.
pavelsc, я о том что по многим позициям велосообществу грех жаловаться. Да многое для них (нас) сделано через ... пятую точку... да что там многое - практически все. Но ешки-матрешки почитать вас, то каждому второму даже на этом форуме кто то что то должен, в то время как сами о других даже не задумывается. Причем на этом форуме это принято за аксиому.

vittoo73, вы мамаш с детьми на велосипедах поубивать готовы мешающих вашим личным рекордам, а тут... . Хотя я и сам не лучше(((.