Вело-ОФФТОПИК

4tress:

есть еще Schwalbe Hurricane и Sammy Slick

Какие-то у них шипы по бокам здоровые и редкие, на повороте с наклоном не поедут?

itto:

Какие-то у них шипы по бокам здоровые и редкие, на повороте с наклоном не поедут?

Это грунтозацепы. Не, не пойдут, а вот в песке неглубоком помогут неплохо.

4tress:

Вот как раз тот случай, когда это заводской не ноунейм китай, который можно смело брать.) Подделок под него нет.

ну, мож это брэндовый китай, который хороший. окей.

но мне просто психологически за ту же цену будет спокойнее в giro/bell/uvex и тп

4tress:

itto:

Какие-то у них шипы по бокам здоровые и редкие, на повороте с наклоном не поедут?

Это грунтозацепы. Не, не пойдут, а вот в песке неглубоком помогут неплохо.

Blizheknarodu:

4tress:

В эту, есть еще Schwalbe Hurricane и Sammy Slick.

Харьки (Hurricane) вроде минимум 42 мм - ему не станут. Sammy Slick есть 35 мм. Еще 35 мм есть Smart Sam, который не смотря на свой страшный злой протектор вполне не плохо катит по асфальту - можно рассмотреть как вариант на переднее колесо. Если именно полуслик потолще, то есть Конти Контакт. Вот еще есть Schwalbe CX Comp и WTB Nano - 38 и 40 мм.

Да зачем мне эти зверские грунтозацепы на асфальте, наоборот тут они только во вред, т.к. уменьшат площадь контакта при наклоне. Вопрос в рисунке протектора, который максимально эффективен к тонкому слою песочка на обочине и есть ли реальная польза от этих мелких квадратиков в циклокрос спид или они ничем не лучше обычных полусликов типа марафон рейсер?

magogg:

но мне просто психологически за ту же цену будет спокойнее в giro/bell/uvex и тп

Приехал мне белл овердрайв, может там и есть суперпупербрэндтехнолоджи, но невооруженным глазом не виден, пенопласт пенопластом, к томуже местами неаккуратно обработанный.

Статейку увидела - оказывается, это реальный велик))) http://fishki.net/auto/1257320-brutalnyj-velosiped-iz-rostova.html

Итак, как некоторые могут помнить, против нашего форумчанина с августа месяца ведется административный процесс за нарушение п.148 ПДД РБ, а именно езду по ПЧ. С его разрешения публикую самый последний на данный момент ответ из прокуратуры со своими пояснениями и дополнениями:

ответ из прокуратуры

Итак, по пунктам:
1) В своем ответе прокурор оперирует ссылкам на Конвенцию о ДД, что однозначно опровергает утверждения некоторых "юристов" о том, что при рассмотрении подобных дел вне суда этот документ во внимание приниматься не будет, что еще раз свидетельствует о юридической применимости моих выкладок.
2) Прокурор слишком хитрожопый, и приводит ссылку на пункт в редакции Конвенции, которая давно уже не имеет юридической силы. Последние изменения и дополнения в Конвенцию были приняты 26 марта 2006, в то время как прокурор пытается оперировать текстом пункта дополнения, принятым 1 мая 1971 года.
Текст пункта в современной редакции Конвенции приведен ниже под спойлером, в его аутентичности можно убедиться, ознакомившись с русскоязычной версией документа на сайте европейской Экономической комиссии ООН..

Кстати говоря, из этого текста вытекает еще одна проблема наших ПДД. Итак, на велодорожке должна обеспечиваться постоянная безопасность и преимущество велосипедистов, но никак не велосипедист обязан обеспечивать безопасность пешеходов, как это прописано в текущей редакции ПДД РБ.

Если у кого из сведущих людей есть еще замечания по поводу этого письма, кроме вышеозначенных, просьба написать тут или мне в личку, вы можете помочь придать этому делу положительный для форумчанина исход)

В текущий момент этот ответ находится в процессе обжалования в генпрокуратуре РБ, и есть очень большие шансы на отмену постановления о привлечении к административной ответственности ввиду отсутствия правонарушения.
При любом исходе дела на ТУТ и Онлайнере будут статьи, посвященные данному административному процессу.

Храни вас Господь, страдальцы катальцы! С Рождеством!

itto:

Слушайте, какой рисунок протектора нужен чтоб по накату приблизиться максимально к сликам и в тоже время держал на присыпаном песочком асфальте?

Да стандартно все - по центру сплошная елочка-дорожка, по бокам зацепы заподлицо, для наката чем атмосфер больше и веса меньше, тем гуд. Ширина для асфальта 32 в самый раз. Но это если асфальт с собой возить. Лично я для себя остановился на 40-42 мм, в грязюки особо не тянет, типо
Было сегодня жестачайшее желание по льду прокатится. Но забздел. Ибо нефиг!

Blizheknarodu:

Однако, респект менеджерам магазина, что не отпирались, а бесплатно дали чуваку карбошоссер.

скорее респект за гениальную пиаракцию, этот баян регулярно всплывает на топовых ресурсах.

100% спорта , плюс акция гуглится легко

itto, там же есть ссылка, спецом на гугля-русиш "выпуклости из мягкой резины по краям для сцепления на поворотах и сыпучих грунтах". Понятно не самое лучшее, но вполне не напрягающее. Да и сам уже должен разбираться, чай не хипстер с ифоном )