Lada Vesta

I_Am_Vegan:

и, прости Господи, поясничного упора...

Действительно - это ведь такая мелочь, всего лишь помогает комфортно ездить. Плафон заднего рядя тоже не нужен. И т.д и т.п. Все для людей Как по факту выходит Веста в продуманности мелочей, из которых складывается общее впечатление о машине, значительно опередила полуседан. ВАГ косвенно это признал, когда выпустил новую версию машины уже на базе рапида.

I_Am_Vegan:

Все верно, я его сравниваю только с бюджетными автосами

Переобуваться не нужно. Сам предложил сравнить с нормальной машиной, к коим полуседан не имеет никакого отношения.

poseydon:

Переобуваться не нужно. Сам предложил сравнить с норма машиной, к коим полуседан не имеет никакого отношения.

жги вегана глаголом

poseydon:

I_Am_Vegan:

и, прости Господи, поясничного упора...

Действительно - это ведь такая мелочь, всего лишь помогает комфортно ездить. Плафон заднего рядя тоже не нужен. И т.д и т.п. Все для людей Как по факту выходит Веста в продуманности мелочей, из которых складывается общее впечатление о машине, значительно опередила полуседан. ВАГ косвенно это признал, когда выпустил новую версию машины уже на базе рапида.

Добавлено спустя 1 минута 32 секунды

I_Am_Vegan:

Все верно, я его сравниваю только с бюджетными автосами

Переобуваться не нужно. Сам предложил сравнить с нормальной машиной, к коим полуседан не имеет никакого отношения.

Как по мне нормальный мотор и коробка - это и есть машина, а поясничный упор и всякие там плафоны - это так, приятные мелочи и не более.
Была и такая веста, да нет уже.
Возможно скоро прикрутят китайский вариатор и может быть даже есп, но цена улетит, о чем и ноет директор ВАЗа, что несмотря на пошлины, конский утиль и прочее, они все равно не конкурентные.

Nykos:

все что придумали - это до лампочки доковыряться и до висящих тросов))

Это простейшее за что должно быть стыдно , так грошы снимать с доверчивых любителей немецких авто нельзя

AKBAR:

нет нормальной мкпп-6

ты же не маленький - понимаешь, что 6ая передача ничего не дает. Просто больше выбора

Nykos:

потому что воткнуть плафон и сделать микролифты - это 10$. И щасливые абладацели рады

так из мелочей, деталей - складывается картина И она получается нифига не радужная, в плане полуВАГины - машина для бедняков во всЁм. Ну разве что агрегаты перепали нормальные, т.к. ВАГу было лень изобретать для папуасВАГа - новые.

Nykos:

За 3 года владения калужским ведром никогда и ни к чему претензий не возникло))

Ну а сейчас у тебя другой немецкий p*(Z)*ec и тоже не кричишь, что страдаешь

Nykos:

А чего не хватало я воткнул, причем без намека на колхоз)

Т.е. допили сам-конструктор... аТлична!

Alex_UssR:

Nykos:

А начнешь пользоваться - все сделано в весте абыкак))

гон. Там основной косяк - связка "мотор-кпп" и мелкие просчеты. Все остальное - лучше полуВАГины.

Добавлено спустя 1 минута 31 секунда

Nykos:

ваг всегда был конструктором, и это плюс.

ТАЗ тоже. Двойные стандарты)))

Кстати все зациклились на сравнении поло и весты, но ведь были корейцы в ту же цену с нормальной АКПП.

Just_in_case:

Кстати все зациклились на сравнении поло и весты, но ведь были корейцы в ту же цену с нормальной АКПП.

а что сравнивать то? Поло больше нет Помер Клим - ну и х... с ним!
Это у одного любителя травы, чего-то свербит непонятно где и почему...

I_Am_Vegan:

Но самое важное - в нашей стране перестали продаваться эти убогие ведра

Дымящие на светофорах
Пора уже жЭстачайша запрациць передвигаться на вЁдрах из стран, недружественных нашей
Переплавить на орала (трактора МТЗ) вот эти ваши богомерзкие ВАГи

Nykos:

только в случае с ним ты только и делаешь, что занимаешься устранением "мелких просчетов"))

Ничего не делал. Ну кроме поантикорить и косяки сборки убрать
С Калиной и то было "веселее"

Oran_Gutang:

Корейцы сильно дороже были, и только седаны

Там еще допов навязывали ВАГоны.

Alex_UssR:

ты же не маленький - понимаешь, что 6ая передача ничего не дает. Просто больше выбора

пад сталом

poseydon:

А что с мотором у Весты то не так?

что двигатель, что коробка созданы, чтоб страдать , а за условные 15к$ - то еще и плакать ...
Когда выбор стоит из "ничего" , то да двигатель и коробка...

poseydon:

Какие страдания вызывает 21129й?

Разрыв пукана у тазофобов.
Отличный чугунный мотор без явных косяков.

Nykos:

владельцы тазов в какой-то момент почему то решили что все вокруг сплошные тазофобы))
и когда им говорят что корейцы и ваги в классе местами лучше, а местами хуже - воспринимают это как личное оскорбление)))

При этом только владельцы вагов бегают в ветку тазов, что-бы что-то доказать - а это первый признак неудовлетворенности собственной машиной.
Владельцы тазов спокойно ездят на своих отличных, продуманных машинах, и не парятся. Им не нужно ходить к ваговодам, и что-то доказывать.