Клуб любителей американских авто/3

Приезжал к нам на диагностику Дюранго 5,7 хеми (че приезжал - поставили газ, перестал работать на бензе). Так вот я поинтересовался у хозяина насчет расхода: 14-16 литров БЕНЗИНА по трассе причем на хорошей скорости, и 20-22 литра бензы по городу в нормальном режиме. Так что делайте выводы.... Это же новая машина с умным управлением двигла и в исправном состоянии она не должна жрать как паровоз. Это не какой-нибудь древний древний кадилак с расходом в 50-60 литров! Кто-то мне рассказывал, что у какогото забугорного, по-моему английского, богача, владеющего огромным особняком и огромными земляными влядениями, есть старый, 60-х годов, Шевроле Корвет. И у него как-то в одном интервью поинтересовались о расходе этого кара. Он говорит: "По выходным я выезжаю на этой машине прокатиться по своим владениям и расход у этого монстра 70-90 литров, но зато это та машина, в которой сколько нажмешь - столько она и едет. Это - свобода!"

Вот здесь я понимаю, 70 литров - это нормальный расход для мощного, огромного двигла, лишенного всякой электроники, работу которого контролирует только водитель. А этот хеми - здесь сделано все (и теже отключаемые цилиндры) для того, чтобы свести расход топлива к разумному минимуму.

Andrei XJ, ты как всегда заводишься с пол оборота, человек написал про кэдиков не подумав, потом беребросился на корвет и уже говорил про расход именно корвета, а не кэддиков!

Начнем с того, что Вы мне покажете то место, где я оскорбил Кадилак????!!! "какой-нибудь древний древний кадилак" - это оскорбление??? Чтож, на знал, что слово "древний" так ранит Вашу щепетильную любовь к этой марке..... Далее, да, про 50-60 литров в кадилаках я загнул, признаю и оправдываться не буду. Принимаю к сведению столь ценную информацию о Вашей столь любимой марке!

Много ли можете назвать громких имен, с которыми можно связать Дюрангу с Хеми мотором? А я вот запросто могу назвать великих людей ушедшей эпохи которые навсегда обессмертили марку Кадиллак.

Во-первых, неужели Вы думаете, что люди не ездили на других машинах, кроме как на кадилаках? Можно привести много инных примеров других не менее известных людей, которые ездили и почитали другие марки авто, а не на "жемчужинах в короне американского автомобилестроения". Вывод: каждому своё! И не надо так обижаться, как ребенок....

Во-вторых, когда дюранге будет под 50 лет, тогда и обсудим его почиталей. Всему свое время....

В-третьих: я не защищаю Дюрангу. Мне глуюбоко начхать, кто на чем ездил в том числе и на Ваш кадилак. Хотя мне очень нравятся американские автомобили, особенно старой школы.

Хотя я конечно понимаю, если кругозор человека ограничивается Димой Биланом и Жанной Фриске с Филей Киркоровым, то упоминание Фрэнка Синатры, Одри Хэпберн и прочих замечательных личностей в данном случае бесполезно.....

Детский сад..... Без комментариев....

Если кто то не был в Дримленде 9-го числа, но интересуется что там было, вот подробный фотоотчет с комментариями

Молодец! Хороший отчет!

В общем: Вы без спору, многое знаете о американских авто, и это заслуживает уважения, но Ваши эмоции и фанатизм (да, именно так) убивают это уважение. Будьте внимательны - про кадилак я написал всего одну строчку, далее разговор шел о корвете. Эмоции держите при себе. На крайняк есть личные сообщения.

Комрады, приезжает на следующей неделе из штатов понтиак вайб моей жены. он чуть подбитый, порекомендуйте где хорошо и быстро могут сделать? нужен баланс: цена/качество. фото подбитой машинки тут: http://www.av.by/corpat/show.php?lot=8535388&Submit=%CD%E0%E9%F2%E8

так же принимаются советы, где взять запчасти.

Запчасти для автомобилей американского рынка. АКПП и детали к ним, На складе и под заказ!

ИП Пименов Д.С. +375 291 211127.

_http://www.pimenov.info/

order@pimenov.info

Это не реклама, это помощь владельцам американских авто

Можно одно замечание?

Уже оскомину набили постоянные разговоры "ни о чем" на он-лайнере.

Была мысль, что в данной ветке будет порядок.

Оказалось, что я не прав.

Понятно, что американские автомобили потребляют горючего много.

Понятно, что они не такие надежные, как японские авто.

Понятно, что они не такие красивые, как итальянские машины.

Но, на них можно ездить с комфортом и далеко.

Так и давай-те обсуждать разные вопросы, связанные с этими темами.

А кто что может сказать по Джипу Гранд чароки Лоредо, 2005 года. Цена не плохая. Как он в обслуживании?

Andrei XJ, Ну ну, как всегда вы любите отжечь катигоричностью.

Просматриваю этот форум регулярно, не пишу правда суда, потому как не амер авто у меня

Пробег в 200к для машины возрастом 7 лет это норма и не нужно тень на плетень наводить.

Тем более если речь про штаты, где подавляющее большинство не крупных городов не имеют общественного транспарта как такового вовсе.

Если авто не лизинговое и не прокатное и наездило за 6-7 лет 200к то я с большей охотой возьму его, чем такое же авто но с пробегом в 100к.

Почему? Потому что авто с таким пробегом за такой срок вероятнее всего эксплуатировалось для езды на значительные расстояния(иначе откуда пробег?)

А для любого авто станционарный режим лучше всего. А авто с небольшим пробегом скорее всего катало по городу. И какое авто будет в лучшем техническом состоянии - большой вопрос. Мое ИМХО то , которое ездила на большие расстояния. Тоесть с большим пробегом.

Просто нужно соизмерять возраст и пробег, и делать выводы, ну и марка авто тоже дело не последнее.

maxell, дык Кадиллак однако!

VK:

maxell, дык Кадиллак однако!

Дык млин понятно, шо Кадиллако, а шо именно за Кадиллако?