Сильным людям - большие машины. Грузовые

leyniv2:

Расценки теже только по новому курсу

Интересно, сколько заказчиков у вас останется....

leyniv2:

Ein, да думаю все постоянные останутся. А кто уйдет скатертью дорога. Поработают с дармовозами пока те не забросят сие занятие изза отсутствия прибыли и потиху вернутся. Если не ко мне то к другим перевозчикам , но возить на халяву не будут, рынок скоректирует постепенно цены.

japanauto, Все относительно, и сколько кому надо на жизнь хз.. Посчитайте сами сколько он может заработать за 20 дней с такими расценками? А относительно потому, что я сегодня, например съездил в Фаниполь за 40 у.е. (и это немного, год назад за Фаниполь, Заславль брали 50 у.е). В зависимости от курса это пускай 550 000 руб. И потратил на все времени меньше чем человек с вами. И понимаю народ прогибается когда дают реально работы много и каждый день, а так не вижу смысла, лучше в доме что-то хорошее сделать или в бассейн сходить или еще чего полезного....

с Рождеством Христовым!

lasiysa, может со ждаников груз ? )
japanauto, а когда проезжали под рамками , пищало что-нибудь на лобовом стекле у водителя?

japanauto, а когда проезжали под рамками , пищало что-нибудь на лобовом стекле у водителя?

Стопроцентов утверждать не буду, так как на это не обращал внимания, но как помнится, ничего не пищало. Машина была микроавтобус Ивеко, как говорил перевозчик категория B. Всё что мне надо влезло "со свистом" и еще осталось куча места.
Мое предыдущее сообщение я написал еще и с целью узнать - это нормальная практика когда сначала отказываются от названной цены, а потом через час-полтора перезванивают и уже типа согласны за эту сумму перевезти? Лично у меня складывается впечатление что меня пытались "за лоха держать". Мол раз не прокатило, надо соглашаться за что предложат. Немного неприятно, честно говоря, было. Я вот посмотрел историю звонков, из семи перевозчиков перезвонили пятеро "ужесогласныхзавашусумму".
Я сам занимаюсь ремонтом произвоственного оборудования. Рецессия идет еще с сентября. Но цену не повышаю, даже наоборот снижаю, делаю отсрочки платежа, лишь бы только постоянные клиенты от меня не ушли. Потому что если уйдут - далеко не факт что мне удастся их вернуть снова. Даже "в ноль" я морально готов проработать несколько месяцев, потому что потеряв клиента снова раскрутиться будет сложно. Может быть у меня тут специфика немного другая, в отличие от грузоперевозок, но законы экономики и рынка, к сожалению, не переделаешь.

japanauto:

japanauto, а когда проезжали под рамками , пищало что-нибудь на лобовом стекле у водителя?

Стопроцентов утверждать не буду, так как на это не обращал внимания, но как помнится, ничего не пищало. Машина была микроавтобус Ивеко, как говорил перевозчик категория B. Всё что мне надо влезло "со свистом" и еще осталось куча места.
Мое предыдущее сообщение я написал еще и с целью узнать - это нормальная практика когда сначала отказываются от названной цены, а потом через час-полтора перезванивают и уже типа согласны за эту сумму перевезти? Лично у меня складывается впечатление что меня пытались "за лоха держать". Мол раз не прокатило, надо соглашаться за что предложат. Немного неприятно, честно говоря, было. Я вот посмотрел историю звонков, из семи перевозчиков перезвонили пятеро "ужесогласныхзавашусумму".
Я сам занимаюсь ремонтом произвоственного оборудования. Рецессия идет еще с сентября. Но цену не повышаю, даже наоборот снижаю, делаю отсрочки платежа, лишь бы только постоянные клиенты от меня не ушли. Потому что если уйдут - далеко не факт что мне удастся их вернуть снова. Даже "в ноль" я морально готов проработать несколько месяцев, потому что потеряв клиента снова раскрутиться будет сложно. Может быть у меня тут специфика немного другая, в отличие от грузоперевозок, но законы экономики и рынка, к сожалению, не переделаешь.

Адекватное поведение, адекватного человека. Цены не могут быть завышены, если это нне монополия. Если кто-то делает твою работу дешевле, не значит, что он работает без прибыл.
А рынок везде одинаковый. В любой сфере за постоянного клиента держаться. Имхо

makc_gp, с приведенными вами доводами согласен полностью. Были и такие, которые сходу цену рубили не то что надвое, а на целый порядок. Но в моем случае я потом не перезваниваю, соглашаясь на предложенную ранее цену. Потому что клиенты могут решить что их тупо пытались нагреть.

400.000 в Дзержинск.... Противно читать! Походу на хлеб даже нет у человека.... Как я понимаю дошёл до точки! Ещё покатается, до поломки и начнёт по запчастям автос продавать, что бы покушать(

На сегодня минимум
3ч*170.000+30км*2*6500=900.000~62у.е. - это много???
Многие звонят и хотят заказать авто+2 грузчика на 2 часа по городу предлагая 30у.е.... епаный стыд! Извините...

makc_gp:

появиться барахолка с подтверждением деятельности, где отсеем черных нелегальных перевозчиков.

Это вы о чем???

sofa4ka, в этом году не ездил) через два дня в Тайланд на две недели) там глядишь и другие перевозчики по ценнику подтянутся) а нет, так скоро весна и начнётся основной вид деятельности) от грузоперевозок тошнить начинает за зиму... Как-то так!)