Выбор авто

Всем доброго времени суток! Решили покупать новое авто девушке: что то небольшое, рассматривали варианты до 15К. че нашли: VW Polo 1,4D; Ford Fiesta 1,4ie, Fusion 1,6D, Opel Corsa, Peugeot 206, Renault Clioб ну и посмотрим Fiat Linnea

интересуют машинки НОВЫЕ, с движком не более 1,6, машинка нужна 5ти дверка, чтобы был желательно климат, электропривод зеркал, электростеклоподьемники(хотябы передние), вроде как все..... предел 15К зеленых.....

Добрый день всем. Прошу помощи в выборе авто.

ТРебования- дизель, деньги- 5.5-6.5 тыщ.

Приоритеты: Ауди В4 седан, Пассат В4 седан, Пежо 605, Ситроен ксара, Форд Мондео(эскорт). По кузовам понятно, по моторам наслышан обо всех более менее. Что можно выбрать из этого человеку 50 лет на лет 5 чтоб с наименьшими затратами? И как продиагностировать при покупке, особенно интересуют французские дизеля и тёмная лошадь Форд. Заранее спасибо.

&rey, сразу отбросьте Мондео и Эскорт, дизель там ужасный.

Ауди Б4 - крайне завышен ценник и страшно мелкий салон

Пассат Б4 - классика "табуретки"

Советую 605 с 2.1тд на ручке. Отличный дизель, эффектный внешний вид, габариты, достаточно стойкий к коррозии.

Дизеля Пежо-Ситроен, по отзывам, очень качественные (про commonrail судить не могу)

Помогите определиться с выбором или же наоборот отговорите.

Ford Escort 97-98г. VS Hyundai Accent 97-98г. Около 4500$.

На какие моторы (бензиновые) стоит обратить внимание, каких лучше избегать?

Какие на Ваш взгяд плюсы/минусы?

Стоимость обслуживани?

Может вообще лучше посмотреть на что-нибудь другое?

P.S. Автомобиль будет первым.

Bugagaga, про Форды

за 4.5 избегай ессно Escort RS2000 а тем паче RS Cosworth Но если вдруг найдешь второй и живой за 4.5 свисни, его раза в 2 дороже пожно сплавить...

Карбюраторные лучше не смотри. И 1.3 HSC не фонтан. А все Zetec - ОК, 1.6 CVH впрысковый - тоже гуд

А вообще куча инфы в Фордоветке в ФордоФАКе

За 4.5 и в случае первой машины присмотрись-ка к Королле 92-97 (кузов A100) - вообще беспроблемная и супермеганадежная машина.

Моторы ВСЕ отличные и беспроблемные.

На Корову если что без проблем ставится дешевый газ. Самый дешевый. Даже Новогрудок. Впуск там железо, лопат-воздухомеров нету, ваккумный датчик.

И к Ниссан-Санни присмотрись, но только не это несцановский мегадизель CD20

присмотрись-ка к Королле 92-97 (кузов A100) - вообще беспроблемная и супермеганадежная машина

поддержу этот вариант

но одна проблема: найти короллу хотя бы в хорошем состоянии (не говоря уже про отличное) практически невозможно

"такая корова нужна самому" (с) - все, что продают у нас это уже те экземпляры, которые не жалко продать

Спасибо всем за ответы.

Johney, самая молодая будет Ксара, но 605й- достойный вариант...Как в уличных условиях протестить мотор (основы знаю...типо шумность, дымность и т.д.)Интересуют ньюансы подвески и мотора.

Anonim2005, Fiat Linnea имхо маленьким авто не назовешь.

Я бы добавил в твой список маленькие фиаты: пунто и панду.

ЗЫ. Фиатовский дилер на ТЭЦ-4, сайт фиат_точка_бай.

&rey, тут все взаимосвязано:

если хочешь авто не на 1 год, и чтобы с наименьшими затратами потом, то не пожалей денег при покупке авто- на диагностику- потом это все окупится с лихвой.

В идеале - если брать авто на длительный срок, то не пожалей денег и на СТО до покупки поменяй масло- и тогда все станет ясно с движком. Лучше потратиться на масло, чем потом на капиталку движка...

то не пожалей денег и на СТО до покупки поменяй масло- и тогда все станет ясно с движком.

Не всякий продавец согласится на такое, тому проще будет скинуть 50 баков в цене и продать менее требовательному покупателю. У меня чел знакомый покупал пежо-партнера, отдал залог, договорился что мол в понедельник на сто встретится на осмотр.. На следующий день - нет продавца.. позвонил, того жена отвечает что мол тот авто продал и уехал в польшу за новым, приезжал за 60 км от минска забирай залог..