Suzuki: Клуб, faq, сервис

kraz98, в штатах например

iona, да нет

открутил пробку слил масло, открутил масл. фильтр, закрутил новый, закрутил пробку, залил масло ) поехал )

ясно, значит брат справится

а еще сегодня выяснилось, что стоит не тот ремень и он большеват, нужен родной, а даже номера нет на настоящем(стерт((( , чтобы сравнить....может в инструкции есть?а то пищит, гадость, уши закладывает и нервирует соседей

iona, не совсем понятно что за ремень, простите

Смотрите тут: http://www.japancats.ru/suzuki/

введите vin вашей машинки - и далее увидите всю подноготную про ваше авто, в том числе номера запчастей по каталогу А зная номер запчасти по каталогу, можете выбрать аналог при желании

kraz98, XL-7 - это тот что из америки?

Попробуйте набрать в Автоконтинент. Телефон 299 62 83.

Кто знает:куда заливается масло в АКПП Сузуки Форенза 2007г.2.0. и как проверить? и где можно посмотреть на сайте.

Форумчане, приветствую!

Вот приобрёл пару дней тому Grand Vitara 5D (2005). Движок у неё 2,0, ручка. В Германии возможности её продиагностировать и даже как следует осмотреть не было. Успокаивало то, что брали на официальном дилере Suzuki - предыдущий владелец сдал в трейд-ин.

Но вот по приезду на родину обнаружились неприятные моменты. По порядку:

- кулиса КПП заметно подрагивет и на нейтрали и на передаче. На больших скоростях это подрагивание превращается в мелкую дрожь, как у массажера. Бесит и создаётся ощущение, что что-то вот-вот сломается;

- сцеплением на 1 и 2 передачах надо работать о-о-очень аккуратно, иначе появляются прыжки и дёрганья. Предполагаю подношенное сцепление;

- при разгона на 1 и 2 (особенно) передаче трансмиссия воет как на уазике или газели, подвывает даже

- 2,0 - не едет совсем. Скорее всего, это естественно при такой мощности и весе + 4х4, но обескураживает, особенно после моего SAAB 9-3. При этом, что характерно, жрёт как не в себя. SAAB это хотя бы конвертирует в улётную динамику, а тут в никуда.

Подскажите, может это какие-то известные болячки (про тупость при разгоне можно не комменьтить, это крик души ?

Какие сервисы - или частные спецы - могут толково разобраться и помочь? Звонил на Континент, они такую цену заломили, даже за банальное ТО - что страшно стало. 1 200 000 за масло с фильтрами это уже перебор, знаете ли

PanTsyR, что-то стремновато, смотрите: коробку и мосты

а разгон на 2,0 вялый это у нее нормально

я на V6 катался, тоже не едет (( точнее не так как ожидаешь

iona, так ремень генератора можно купить в любом магазине, или в нете или в реальном, это ж не проблема

но не понятно как вы определили, что ремень не тот?)

может просто его подтянуть, чтобы не писчал?

a1979kk, ищите еще 1 щуб.

1 на мотор, второй на коробку.

А масло заливается в коробку обычно под днишем сбоку.

iona, так ремень генератора можно купить в любом магазине, или в нете или в реальном, это ж не проблема

но не понятно как вы определили, что ремень не тот?)

может просто его подтянуть, чтобы не писчал?

может и можно, но не у нас, у нас никто не знает, что нужно

)))Я?я в этом ни бум-бум, могу только предположить, что либо ремень, либо ролики...а просто машинку отогнала мастеру, он полазил и вынес вердикт,дело движется уже...

а так он его подтянул немного, но все-равно пищит, правда намного меньше

может фары кому нужны на сузуки свифт

классные, просто огонь

по тому, что на мой бампер уже напал бордюр:roll:, то знать, сколько стоят фары заставит меня быть внимательней и аккуратней

kraz98, еще бы, им же всучили сервис ))

раньше был на Бресткой 2

попробуй туда

ну а вообще, бесплатно никто искать не будет, это ж диагностика

времячасы)

Сейчас сервис сузуки там где и опелевский на рм маркет, промзона Шабаны,

пер. Промышленный, 11