Автомобили из Китая

keds:

-Тихон-:

mrsansanich:

поговаривают что ниссану капец как бы деняк нет

расшифруйте пожалуйста

Nissan закрывает заводы, сокращает персонал и продает долю в Mitsubishi. Nissan Motor проведет масштабное сокращение своих производственных мощностей, уволит 9000 работников (7% общей численности штата компании), сократит оклад остальному персоналу.. В Китае из 8 заводов один полностью закрывается .

ого...
один из восьми
7% из 100%

думаете это скорый капец?

keds:

Chto_za_bred:

keds:

-Тихон-:

mrsansanich:

поговаривают что ниссану капец как бы деняк нет

расшифруйте пожалуйста

Nissan закрывает заводы, сокращает персонал и продает долю в Mitsubishi. Nissan Motor проведет масштабное сокращение своих производственных мощностей, уволит 9000 работников (7% общей численности штата компании), сократит оклад остальному персоналу.. В Китае из 8 заводов один полностью закрывается .

ого...
один из восьми
7% из 100%

думаете это скорый капец?

Нет конечно) некоторые европейские бренды тоже сокращают производство .

ой, так то я не вам )))
а тому кто капец прогнозирует )))

а так я думаю конечно всякое может быть - рано или поздно все в этом мире умирает. люди/корпорации и т.д.
но пока просто вижу очередную волну из бесконечного цикла взлетов и падений автомобильного рынка.

разогнались на волне 15-19 годов, на хайпе... настроили заводов, раздули штаты...
сейчас урежут, сократят, оптимизируют.... и дальше будут работать.

есть конечно риск с китайцами субсидируемыми... но там ребята тоже ушлые в япониях/европах/америках.
Антидепминговые пошлины и т.д...никто не отдаст дедушке СИ свои рынки с миллионами рабочих мест. Тем более зная что дедушка денег не жалеет для своих автопроизводителей.

mrsansanich:

В сми писали что денег у них да на 1-1,5 годика а дальше все, велмейстер полный))

ну годик-полтора в нынешнем мире - это много чего может произойти неожиданного

да и не та это кантора, которая испариться... найдут инвестора. вопрос только в цене и в том что это за инвестор. китайцы или местные японцы

если еще сами не выкарабкаются

Chinatown_:

Кто в курсе, декабре китайцы меняют правила экспорта автомобилей с нулевым пробегом (т.е. новых)

а нам какая разница?
к нам же все эти новые китайцы едут по документам как б/у с пробегом 50 км.

Заметил что на многих сайтах очень хорошие цены на китайские Хонда СР-В 6-го поколения, как на гибрид так и на 1.5 бенз. Получается сильно ниже РРЦ в Китае, кто то просчитывал или заказывал этот авто?

roons:

Заметил что на многих сайтах очень хорошие цены на китайские Хонда СР-В 6-го поколения, как на гибрид так и на 1.5 бенз. Получается сильно ниже РРЦ в Китае, кто то просчитывал или заказывал этот авто?

реальные объявления на хонды в хорошем состоянии начинаются от 120К юаней... все, что до этой цены или фейк или после аварий... как раз ищу сейчас такую товарищу, перелопатил уже кучу объявок...

roons:

autotovar:

roons:

Заметил что на многих сайтах очень хорошие цены на китайские Хонда СР-В 6-го поколения, как на гибрид так и на 1.5 бенз. Получается сильно ниже РРЦ в Китае, кто то просчитывал или заказывал этот авто?

реальные объявления на хонды в хорошем состоянии начинаются от 120К юаней... все, что до этой цены или фейк или после аварий... как раз ищу сейчас такую товарищу, перелопатил уже кучу объявок...

Я имел ввиду новую, что то около 180к юаней в хорошей комплектации написано было (может и топ)

Можно посчитать приблизительно. Ну если действительно за 180к юаней есть,( что как то сомнительно), то с доставкой и таможней от 36-37 килобаксов и выше . ( при льготе ). Грубо: 180 тыс :7=25700, +комиссия банка+2500-3000 доставка +50%(25 со льготой ) таможня. Тысяча туда- сюда особой роли не играет. Это если у хонды нет последовательного гибрида ,что таможится по нулевой ставке . Проще битка с Америки пригнать , до 27к становится . И продается через год-два с меньшими потерями.

dendare:

keds:

Грубо: 180 тыс :7=25700

Никто из продавцов-экспортеров не продает авто на экспорт по прайсовой цене китайской.
Цена будет ниже, как минимум из-за вычета НДС частично.

Добавлено спустя 5 минут 50 секунд

Ну и, затраты не забываем по доставке авто по самому Китаю в зависимости от его местонахождения, а также затраты на поставку/снятие с учета авто (новые авто нельзя продавать за пределы Китая), экспортные документы и интерес продавца. В любом случае - это будет меньше чем 180тыс юаней прайсовых от которых идет расчет.

Это при условии , что 180тыс вообще есть такая цена в розницу, в чем я сомневаюсь. Повторюсь, тысяча- две -три в данном уравнении особой роли не играют ,по моему скромному мнению. Таможить скорее всего будут не по инвойсу, а по своим каталогам. ))) тоже сэкономить не получится, даже обязательная оценка за 150 уе не поможет. Но если я ошибаюсь и есть варианты, озвучьте нам, плииииз. Я б себе новую CRV в топе за 27-28 купил бы с удовольствием( разумеется под ключ).

roons:

Не, 27-28 тоже не получается, а вот 32к вроде как и выходит. Одноклассника Х трейла И повер, который по сути в те же деньги в Китае продаётся за 27 (кто то хвастался и в 26к) сюда притягивают же в топе. Ну плюс 5к таможня (льготная).

Ждем конкретики )

Добрый вечер, хочу купить новую электричку в Китае. Как без посредников найти китайца)… дилера, автосалон ?