Ситуация на белорусском авторынке

с какого перепугу у немцев упадут цены на старые машины

Сегодня в Германии налог на автомобили зависит от двух факторов: от мощности двигателя, и наличия (либо отсутствия) катализатора + отдельный налог на дизель. Ну немцы совсем не дураки, и они в отличии от нас свою природу берегут, если машины перестанут из страны вывозить, а особенно не оснащенные катализаторами, нужно будет что-то делать и простая операция увеличения налога, приведет к явному снижению цены (Прибалтика поменяет себе авто, а дальше,,,,,,, вот тогда и пойдут лазейки, и продажа авто, нашим соотечественникам)

Квартирант:

Ещё раз повторяю для особо умных, в германии уборщица зарабатывает 1000-2000 ойро.

Я дико извиняюсь, но не надо путать уборщицу в Германии в секретутку в Беларуси. К глубокому сожалению немецких (пардон, турецких) уборщиц, не каждой секретутке даже в Минске дано скинуть с паркинга папиковский Брабус.

Мерс лупатый там стоит 3000-5000 ойро, жильё снять дешевле чем в минске.

Ну разве что после крутого пике с паркинга.

Тоесть с двух зарплат уборщица может позволить себе лупатого.

Из простого интереса: на чем ездит остальная часть немецкого общества?

Могу поспорить на 100$ что постепенно цены в германии на шрот упадут до удобопроталкиваемых через границу. Когда мой мерс здесь был впулен за 3000$ в германии он в лучшем чем у меня состоянии стоил 100-300 евро.

Подозреваю если сказать было немцу отдай за бутылку пива он бы отдал. Мне так в своё время мотоцикл в польше отдали, зашол к знакомому говорю найс байк, он говорит забирай

Харлея? или Дэвидсона?

Даю бесплатный совет - открывайте бизнес: если каждый поляк подарит Вам по мотоциклу, то уже к 1 июля Вас будут глубоко перпендикулярны цены в Беларуси.

Пардон, но это уже цирк. Человек, слышавший о немецких уборщицах по БТ, пытается рассказывать байки...

ИМХО, на в условиях нынешнего кризиса цены на авто будут просто неактуальны: покупателей будут искать днем с огнем.

покупателей будут искать днем с огнем.

было смешно наблюдать, когда всем объявили, что повторной отсрочки растоможки не будет. Как ценник пошел вверх на пустом месте и вуаля, случилось то, что будет после 1-го - цену начали все-таки сбрасывать. Ну не готов наш человек покупать так дорого машины. Я понимаю, что перегон не альтруист и хочет тоже кушать. Но, если посчитать к примеру, средний бумер, 3-ка, года 2003-го, он стоит в Литве 6к евро, берем 2.0 дизель, получаем на входе в страну 14к ойро машину, + расходы перекупа + обслужить. Да на.уй оно надо, пойду и куплю за теже 14-15к ойро новую машину, на худой конец форд Фиеста, а может и чего получше. Но буду первым хозяином с гарантийным сроком обслуживания. Вон Фиат 500 обещают как раз за 14к сделать. Ну так отличная ж машина

А вообще все это грустно. Сами ж погранцы говорили, что без поднятия ратсоможки, народ каждый день ввозил и платил только растоможки на 11 млн американских рублей, ежедневно. И шо, таки нашему государству плохо от этого жилось? В общем забыли мы пословицу - не пили сук, на котором сидишь. Я вот лично не вижу никаких выгод от таможенного союза. Казахи нам никуда не впились, а в рашке и своих забот хватает.

Квартирант:

Ещё раз повторяю для особо умных, в германии уборщица зарабатывает 1000-2000 ойро. Мерс лупатый там стоит 3000-5000 ойро, жильё снять дешевле чем в минске. Тоесть с двух зарплат уборщица может позволить себе лупатого.

Господин Квартирант, вы что, об стенку головой ударились? Покажите мне ту уборщицу, готорая зарабатывает 2000 евро... Я спрошу у неё, чем она зарабатывает... Прежде чем хрень писАть, надо мосх включать иногда, помогает говорят...

я давно сюда не заглядывал, и, судя по глубине аналитических выкладок, уже всем известно, до какого уровня подымут с 1.07 пошлины для белорусских физлиц, так? Подскажите, их (пошлины) поднимут до уровня единых пошлин таможенного союза, применяемых сейчас для юрлиц, или до уровня пошлин для физлиц, применяемых сейчас в России? И где это указано?

Спасибо

никто ничего не знает - узнаем 01.07

почему не кто

на сайте томожеников давно висят новые пошлины на растаможку авто с 1.07 для физ.

Flash_92,

сами считали?..

8 (евро) * 8 (часов) * 22 (рабочих дня) = 1408 евро в месяц..

во Франции, Бельгии, не говоря уже об Испании и Португалии, зарплата в 1500 евро - это та зарплата, которая у большинства населения..

в Германии, конечно, поболее, но 2000 евро (чистыми?) за неквалифицированную работу - это уже перебор..

во Франции, Бельгии, не говоря уже об Испании и Португалии, зарплата в 1500 евро - это та зарплата, которая у большинства населения..

Требуется консьерж в Мадриде - 1000Евро, правда не уточнял Брутто или Нетто

Продавщица в торговый центр (типа цум-а нашего по стилю, но по сути куча частных уголков и площадей) - 999Евро...

И это все МАДРИД...

З/п в небольших городах 600-800Евро - норма...

Кста, выкладки б/у шрот vs новая в салоне после 1.07 будут самыми актуальными

Flash_92:

у меня есть знакомая работает в бельгии помошницей цветочницв вот у нее зарплата чистыми на руки 8 евро в час возмите калькулятор и посчитайте сколько там может заработать человек без образования. у тух кто там отучился и имеет диплом по какой либо специальности зарплата выше

Для инфы: почасовая зарплата характерна для фрилансеров и проч специальностей с неполным рабочим днем/неделей/годом.

Т.е. 8 евров час могут означать и 4, и 8, и 16 евро в день/неделю/месяц и т.д. Алгоритм (из опыта поколений фрилансеров) перевода почасовой оплаты в годовую - умножаете почасовую ставку на 1000. Т.е. Ваша цветочница в неальтернативной реальности получает приблизательно 8тыс евро в год. Если у нее всего 4 месяца в году, то она, видимо, вампир и остальное время находится в спячке.

Кроме того, ставка подоходного налога в ФРГ/Франции и др. развитых странах немного выше нашей и варьируется где-то от трети до половины зарплаты.

Для примера: квалифицированный программист (особенно иммигрант) в западных землях зарабатывает в неальтернативной реальности где-то 35-45 тыс евро в год. Причем скорее ближе к нижней границе диапазона, чем к верхней

Arrow:

во Франции, Бельгии, не говоря уже об Испании и Португалии, зарплата в 1500 евро - это та зарплата, которая у большинства населения..

Требуется консьерж в Мадриде - 1000Евро, правда не уточнял Брутто или Нетто

Продавщица в торговый центр (типа цум-а нашего по стилю, но по сути куча частных уголков и площадей) - 999Евро...

И это все МАДРИД...

З/п в небольших городах 600-800Евро - норма...

Кста, выкладки б/у шрот vs новая в салоне после 1.07 будут самыми актуальными

именно, именно..в Испании средняя даже меньше, чем 1500 у более богатых соседей (ну тут кризис, конечно, прижал, безработица просто аховая)..поэтому и 1000-1200 евро в месяц люди воспринимают как огромную удачу и радуются каждому центу..

однако при этом не стоит забывать, что льготы у них тоже очень интересные..например, в свое время меня поразило, что во Франции для людей, поставивших энергосберегающие окна, действуют пониженные налоговые ставки..таким образом, стимулируют прогресс..

и возвращаясь к теме машин, надо четко понимать, что для европейца машина возраст - это не причина продавать автомобиль..у меня под рукой нет данных по среднему возрасту автопарку в европейских странах, но даже обеспеченные люди не стесняются кататься на маленьких, очень маленьких автомобилях не первой свежести..потому что кроме автомобилей им есть куда тратить деньги и они умеют это делать..а у нас?..