Ответить
  • kaivei Neophyte Poster
    офлайн
    kaivei Neophyte Poster

    19

    11 лет на сайте
    пользователь #1597678

    Профиль
    Написать сообщение

    19
    # 6 января 2016 01:05

    Прикуривать давал много раз , ни каких проблем с генератором нет. Главное что бы тот кто "курит" не запускал свою машину при заведённой вашей . Заглушили и пусть маслает от двух аккумуляторов.

  • Tocha_2 Senior Member
    офлайн
    Tocha_2 Senior Member

    775

    17 лет на сайте
    пользователь #162852

    Профиль
    Написать сообщение

    775
    # 6 января 2016 12:35

    Нагрузите свой генератор , включите все , что есть и прикуривайте , если и будет скачек у пациента , пробить не должно донора т.к. у того нагрузка большая . Мое мнение .

    Завтра будет лучше.!!!!
  • Rhezus Клуб Самоделкиных
    офлайн
    Rhezus Клуб Самоделкиных

    29445

    23 года на сайте
    пользователь #5127

    Профиль
    Написать сообщение

    29445
    # 6 января 2016 16:59 Редактировалось Rhezus, 3 раз(а).

    плохое мнение, вредное... в этом случае как раз вероятность сжечь свой диодный мост максимальная...
    записывайте как правильно прикуривать чужое авто!
    1. при заглушенном авто-доноре подключаем крокодилами авто-реципиент... при этом возможно сильное искрение - пустой аккум имеет сопротивление единицы Ом... он начинает интенсивно брать заряд от донора..
    2. через какую минуту-две (чтобы аккум-реципиент малость набрал заряд от аккума-донора) заводим двигатель донора и еще минут 5-10 заряжаем аккум-реципиент... большого толку с него в плане помощи в запуске, конечно, не будет, но и тянуть на себя сильно уже не будет, т.к. успел немного заряду взять, напряжение поднялось, сопротивление подросло... вобщем, чтоб не мешал)
    3. глушим двигатель донора!! (принципиальный момент) и не отключая провода - пытаемся завести двигатель реципиента. В этом случае стартер по сути питается почти полностью от аккума-донора, потому провода нужны хорошие, с мощными крокодилами и сечением не менее 16мм.кв.
    4. если завелся - отключаем авто-донор, если нет - повторяем пункт 2.
    Эта методика универсальная, на все случаи жизни... Ессесно, если прикуриваете летом какую малолитражку бензиновую - можно и не заряжать донора, а сразу заводить от своего аккуму..

    НИКОГДА нельзя заводить авто-реципиент при работающем двигателе авто-донора, ибо в этом случае стартовый ток делится между двумя аккумами и генератором (в каких пропорциях - тут как повезет) и диодный мост может этого не выдержать, особенно на сантах...

    да, кстати, починил сегодня своего бегемота... как и ожидалось - диодный мост сгорел... 2 часа, 80$ и автос снова в строю.

    Если проблему можно решить за деньги, то это не проблема - это расходы.
  • Tocha_2 Senior Member
    офлайн
    Tocha_2 Senior Member

    775

    17 лет на сайте
    пользователь #162852

    Профиль
    Написать сообщение

    775
    # 6 января 2016 17:44

    Достаньте предохранители на подогрев антифриза и фена салона ,если у вас дизель , проверено , гена живет дольше после этого и комфорт не ухудшается :)

    Завтра будет лучше.!!!!
  • ВиталийXXL Senior Member
    офлайн
    ВиталийXXL Senior Member

    10569

    23 года на сайте
    пользователь #4150

    Профиль
    Написать сообщение

    10569
    # 8 января 2016 20:36

    Стрелка спидометра легла на ноль .... соответственно километраж не считает тоже .
    Где копать ?? Santa-Fe 2007 :(

    раба кормят бесплатно, а свободному самому за всё платить приходится...
  • Rhezus Клуб Самоделкиных
    офлайн
    Rhezus Клуб Самоделкиных

    29445

    23 года на сайте
    пользователь #5127

    Профиль
    Написать сообщение

    29445
    # 9 января 2016 01:25

    хм... может, датчик скорости (шестерня) в коробке помер?

    Если проблему можно решить за деньги, то это не проблема - это расходы.
  • KO45JL Junior Member
    офлайн
    KO45JL Junior Member

    84

    15 лет на сайте
    пользователь #276073

    Профиль
    Написать сообщение

    84
    # 9 января 2016 11:21

    Может у кого есть бендикс на стартер 36100-2F000 .11зубов,6 фрез.бендикс 36145-2F000

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #581437

    Профиль

    0
    # 9 января 2016 12:04 Редактировалось Неизвестный кот, 2 раз(а).
    ВиталийXXL:

    Стрелка спидометра легла на ноль .... соответственно километраж не считает тоже .
    Где копать ?? Santa-Fe 2007 :(

    99% именно - шестерня.
    Стоит датчик на коробке сверху и сзади, под ним шестерня пластмассовая, зубцы сседаются со временем.
    Я менял сам. Стоит смешных денег. Снимать аккуратно надо - можно датчик сломать.

  • ВиталийXXL Senior Member
    офлайн
    ВиталийXXL Senior Member

    10569

    23 года на сайте
    пользователь #4150

    Профиль
    Написать сообщение

    10569
    # 9 января 2016 20:45

    -Тихон-, сама шестеренка идёт отдельно ???
    ps: на нашу машину почти всё смешных денег стоит . Ну по крайней мере на бензинку :)

    раба кормят бесплатно, а свободному самому за всё платить приходится...
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #581437

    Профиль

    0
    # 9 января 2016 23:18
    ВиталийXXL:

    -Тихон-, сама шестеренка идёт отдельно ???
    ps: на нашу машину почти всё смешных денег стоит . Ну по крайней мере на бензинку :)

    4651239700 - артикул моей, советую перепроверить, но думаю что там нет вариантов

  • ВиталийXXL Senior Member
    офлайн
    ВиталийXXL Senior Member

    10569

    23 года на сайте
    пользователь #4150

    Профиль
    Написать сообщение

    10569
    # 22 января 2016 14:25

    Шестерёнка оказалась "в деале" ..... буду рыть дальше . Датчик целиком закажу ....

    раба кормят бесплатно, а свободному самому за всё платить приходится...
  • Citrin Onliner Auto Club
    офлайн
    Citrin Onliner Auto Club

    7259

    22 года на сайте
    пользователь #15251

    Профиль
    Написать сообщение

    7259
    # 22 января 2016 21:05

    Народ. Фаркоп никому не нужен?
    http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=16778283

    Компьютерная диагностика, электрика Peugeot/Citroen/Kia/Hyundai FAP/DPF_OFF...EGR-OFF...
  • UpUp Senior Member
    офлайн
    UpUp Senior Member

    1372

    13 лет на сайте
    пользователь #820230

    Профиль
    Написать сообщение

    1372
    # 22 января 2016 21:18
    Rhezus:

    НИКОГДА нельзя заводить авто-реципиент при работающем двигателе авто-донора, ибо в этом случае стартовый ток делится между двумя аккумами и генератором (в каких пропорциях - тут как повезет) и диодный мост может этого не выдержать, особенно на сантах...

    Ты хорошо секешь в электронике, НО, или не читаешь инструкции по эксплуатации авто или просто заблуждаешься. В инструкции по эксплуатации которая идет, например, с моим авто (форд 2007г.в. дизель) черным по белому написано, что после подсоединения проводов, нужно ЗАВЕСТИ авто донор, а через 2-3 минуты авто реципиент. Могу дать сцыль на инструкцию. Вот так.

    Слава Украине
  • ВиталийXXL Senior Member
    офлайн
    ВиталийXXL Senior Member

    10569

    23 года на сайте
    пользователь #4150

    Профиль
    Написать сообщение

    10569
    # 22 января 2016 22:19

    UpUp, Да проще - щелкни фотку и сюда отправь эту страничку :)

    раба кормят бесплатно, а свободному самому за всё платить приходится...
  • Citrin Onliner Auto Club
    офлайн
    Citrin Onliner Auto Club

    7259

    22 года на сайте
    пользователь #15251

    Профиль
    Написать сообщение

    7259
    # 23 января 2016 16:31

    Занимаясь диагностикой уже много лет ,постоянно сталкиваюсь с разряженными аккумуляторами на клиентских машинах.
    Накидаю провода-завожу свою машину. Включаю ближний свет-и кручу стартер на клиентской машине.

    Компьютерная диагностика, электрика Peugeot/Citroen/Kia/Hyundai FAP/DPF_OFF...EGR-OFF...
  • Rhezus Клуб Самоделкиных
    офлайн
    Rhezus Клуб Самоделкиных

    29445

    23 года на сайте
    пользователь #5127

    Профиль
    Написать сообщение

    29445
    # 24 января 2016 00:43 Редактировалось Rhezus, 3 раз(а).
    UpUp:

    или просто заблуждаешься

    к сожалению, заблуждаюсь не я, а ты... потому что не думая, веришь всему, что пишут...

    UpUp:

    нужно ЗАВЕСТИ авто донор, а через 2-3 минуты авто реципиент. Могу дать сцыль на инструкцию. Вот так.

    на заборах то же много чего пишут... однако не все правда.
    я достаточно подробно расписал все процессы, протекающие во время прикуривания с точки зрения физики, а так же возможные последствия... если есть обоснованные возражения - я с радостью готов их выслушать
    лично для меня учебник физики за 9 класс является гораздо более авторитетным источником, чем какой-то мануал, не пойми кем написанный и переведенный... мое мнение - это глупость полная, к тому же чреватая неприятными последствиями... почему - я написал выше.
    Citrin, а что бы было, если бы не заводил свой авто? клиентский авто не завелся бы? зачем рисковать своим генератором.. да еще дополнительно нагружая его своим же ближним светом :-? ты ж, вроде, технарь...
    з.ы.народ, никого обидеть не хочу.. мне просто интересно, как вы сами для себя обосновываете все это?

    Если проблему можно решить за деньги, то это не проблема - это расходы.
  • UpUp Senior Member
    офлайн
    UpUp Senior Member

    1372

    13 лет на сайте
    пользователь #820230

    Профиль
    Написать сообщение

    1372
    # 24 января 2016 21:10 Редактировалось UpUp, 2 раз(а).
    ВиталийXXL:

    UpUp, Да проще - щелкни фотку и сюда отправь эту страничку :)

    вот две странички из инструкции по эксплуатации Форд Галакси/S-Max 2005-2010

    Слава Украине
  • Rhezus Клуб Самоделкиных
    офлайн
    Rhezus Клуб Самоделкиных

    29445

    23 года на сайте
    пользователь #5127

    Профиль
    Написать сообщение

    29445
    # 24 января 2016 21:18 Редактировалось Rhezus, 1 раз.

    UpUp, уж извините, но в мануале вашем написана технически безграмотная ерунда.
    верить мне или мануалу - дело сугубо личное.
    мой вариант - на 100% безопасный и технически грамотный.
    в мануале же - глупость и прямая угроза для генератора донора.

    Если проблему можно решить за деньги, то это не проблема - это расходы.
  • UpUp Senior Member
    офлайн
    UpUp Senior Member

    1372

    13 лет на сайте
    пользователь #820230

    Профиль
    Написать сообщение

    1372
    # 24 января 2016 21:19 Редактировалось UpUp, 2 раз(а).

    Rhezus, это мануал производителя, идет вместе с машиной. Не нужно инженеров автопроизводителя называть абы кто. Они не глупее тебя. :znaika:

    Добавлено спустя 3 минуты 16 секунд

    Rhezus, а выложи, пожалуйста, как описан процесс заводки из инструкции по эксплуатации по твоему автомобилю?

    Добавлено спустя 9 минут 50 секунд

    Rhezus:

    UpUp, уж извините, но в мануале вашем написана технически безграмотная ерунда.
    верить мне или мануалу - дело сугубо личное.
    мой вариант - на 100% безопасный и технически грамотный.
    в мануале же - глупость и прямая угроза для генератора донора.

    :D жжешь.
    вот мануал с оффициального сайта хундай по Санта Фе (см. адрес в строке)

    ну вот инженеры Хундай, тоже полные неучи, раз тоже советуют заводить машину донора.
    Давай уж все марки машин переберем, почитаем. Будем искать лохов немецких инженеров или все таки признаем, что не совсем прав?
    Я не хочу тебя обидеть, я и раньше читал твои посты по IT тематике и пользовался твоими подсказками, но в этом вопросе ты не прав.

    Слава Украине
  • ВиталийXXL Senior Member
    офлайн
    ВиталийXXL Senior Member

    10569

    23 года на сайте
    пользователь #4150

    Профиль
    Написать сообщение

    10569
    # 24 января 2016 21:38

    UpUp, Живите по мануалу :) .
    но есть маленькие нюансы . Предполагается что в автомобиле где "сел аккумулятор" нет проблем с прочей электрикой вроде КЗ и т д . Во-вторых , во время старта и подпитки автомобиль-донор всё-таки заглушен . Это важно . А то что дальше рекомендуют завести его - ничего не значит . В 99% процентах случаев после того как "прикурил" и авто завелось ... отсоединяются .

    раба кормят бесплатно, а свободному самому за всё платить приходится...