АВАРИИ (архив)

А эти сбитые ребята сейчас немного очнутся, и пойдут сдавать и крошить всю организацию "сракеров". И посыплются головы - они-то точно все видели и пострадали сами, а не "кто-то". Печально, еще два года назад назвать себя "уличным гонщиком" было престижно.

Винтиков в башке не хватает, умеешь нажать на педаль - все, гонщик. А другие в больницы попадают.

А эти сбитые ребята сейчас немного очнутся, и пойдут сдавать и крошить всю организацию "сракеров". И посыплются головы - они-то точно все видели и пострадали сами, а не "кто-то".

Не думаю, ребят жалко и я им сочувствую, но разве они перед сном вышли подышать свежим воздухом на трассу около Дзержинска и вдруг случайно оказались наблюдателями гонок? Зачем им сдавать и крошить всю эту организацию, если они сами часть ее. Хотя теоретически конечно могут.

dontdrink:

А если у очевидцев сложилось иное мнение, так им что трудно дать показания в ГАИ?

Очевидцы - сракеры и дети. И кто из них в ГАИ поедет показания давать?

Shura1, проблемы гондураса плз обсуждать на кухне в домашних условиях под 0.5

Андрей Владимирович:

Shura1, проблемы гондураса плз обсуждать на кухне в домашних условиях под 0.5

В моих словах есть что-то не так ?

Тогда две последние страницы начиная с упоминания этой аварии сноси нафих.

Shura1, да ok пока все, только не стоит углублятся в детали %)

Я когда на Сивике 2 месяца ездил, очень часто встречал сопливых мальчуганов предлагающих погоняться

Ты знаешь есть такое. Сам ежжу на Сивике не сказал бы что очень долго, но часто встречаю таких предлагающих особенно среди Сивиков и е30. Тоже кстати такой херней не страдаю.

PS просьба всех владельцев Сивиков и е30 не обижаться. это не ярлык. речь идет только об отдельных индивидах, которых правда не так уж и мало, но справедливости ради следует заметить что и не много

masm:

А я, наоборот, удивлен... Года два назад почти целое лето ездил на рэйсинги зрителем и об организаторах сложилось впечатление, как о разумных и вменяемых людях. Об Овчинникове мнение тоже самое и самое положительное. Странно, что они не смогли между собой договориться....

По моему, БАФ уже договорился со стритрейсерами и в этом году будет три официальных этапа где-то на аэродроме.

А заезды в субботу организовывал GTI клуб. Им наверное хочется гоняться каждую субботу и ночью. БАФ просто не в состоянии это потянуть, да и врядли будет брать на себя ответственность за ночные гонки неизвестно где.

Сегодня гнида на грузовике с желтыми мигалками (разметку наносит) чуть не переехал меня скотина.

Я свернул с Богдановича направо на Машерова перед мостом, а эта скотина ехал с моста и свернул сначала напрво (там есть такой маленький поворотец чтобы выехать на Богдановича), а потом не взирая на знаки свернул налево, тоесть поехал опять же на Машерова и ехал прямо в меня. Сам не знаю как успел отреагировать, но успел заскочить на бордюр и объехать этого ушлепка.

Я ессно остановился и попытался его вразумить, а он посмотрел на меня тупым взглядом и попер дальше. ЧСто самое интересное все это видел ГАЙ который стоял на преходе и разгонял машины (на пеш. переходе в это время наносили разметку), так вот этот гребаный ГАЙ даже ухом не моргнул, как стоял скотина так и стоял. Жалко жена опаздывала на работу и пришлось её отвезти.

Я потом спецом проехал там ещё раз и рассмотрел все знаки, потом подъехал к ГАЮ который стиоял чуть дальше и обрисовал ситуацию. Так вот он ответил что ежели это был бы частник, то его бы вздрючили, а с дорожниками бороться бесполезно. Говорит ты же видел желтые лампочки? Значит надо внимательней следить за такими машинами!!!!!!!!!!!!! Эт получается за ними нужен глаз да глаз, как бы не раздавили! Ссссуки! И что с такими уродами делать?!

Проблема не только и не сколько вообще в движении сракеров - а в выборе конкретного места - трасса Дзержинск-Заславль - узкая, извилистая с постоянными перепадами высот, с крутой и покрытой гравием обочиной - ездить там быстро страшно - больше 150 разогнаться фактически негде - это типично раллийный асфальтовый доп - разгон - торможение - поворот - разгон - торможение- прыжок - поворот - и так все время. При этом движение довольно интенсивное - днем сильное грузовое - ночью каждые 3-10 минут машина, особенно в части - Раковское шоссе - Заславль.