ГАЗ-21 FAQ, MAN & HOWTO ;)

не ))) надо придумать кронштейны, на которые крепить при техосмотре

сегодня залез в ав.бай....за 300+торг стоит о**уная волга!!! (хорошая) хром классный..состояние неплохое.

Нуну

Еще раз - по периметру крыши на волге идут несущие элементы , без которых машина фатально потеряет жесткость. Максимум что случится - если она будет подгнившая (а за 300 долларов там скорее всего будет очань крэпки кузау) то она просто сложится. Минимум - со временем потрескается кузов и далее см вариант про крэпки кузау.

Это не рамная машина, где вся жесткость в раме.

Швеллерами усиливать что-то -полный ппц. Мало того что лишний вес , так еще и металл рвать будет и швы лопацца.

Твое стремление сделать такой ацкий проект канешна заслуживает всяческого пачота и уважухи, но перед тем как чото делать все же подучи матчасть. Сделать качественно из 21й кабриолет - оочень непросто и если делать самому, потребует очень неплохих навыков работы с железом, сваркой и т.д. большой кучи денег (счет пойдет на многие сисячы долярау) и понимания матчасти. Без этого ты просто убьешь машину как только отрежешь крышу, потому что без опыта ее даже просто назад приварить будет ой как непросто.

Ну и насчет покраски спешу развеять мифы .

Я тоже когда-то думал что покрасить машину - несложно.

Покрасить валиком по ржавчине - да, несложно. Но если хочешь чтобы машина не была кривым уйописчем бликующем на солнце тысячей вмятин , то есть достичь даже просто хорошего результата - то это огромный труд, а применительно к 21й - это пистец огромный и геморройный труд.

Так что не питай иллюзий о том что с помощью недели шпатлевания в гараже и дяди васи который по дружбе покрасит машину получится достойный результат.

Короче я это все к чему - прежде чем заниматься такими масштабными переделками попробуй свои силы в чем попроще, например просто купи ту машину за 300 и хорошо покрась ее

купи ту машину за 300 и хорошо покрась ее

Швеллерами усиливать что-то -полный ппц

знакомый в украине усилил. машина опустилась на 3 мм. ездит уже пол года....

Твое стремление сделать такой ацкий проект канешна заслуживает всяческого пачота и уважухи

ну хоть за это спасибо....

огромный труд

да знаю....но (плохой пример) со знакомым подготавливали и красили мерседес, (я просто тупо помогал) за неделю он стал как нвоенький.

купи ту машину за 300 и хорошо покрась ее

да....я стал уже об этом задумываться....машина все равно в деньгах не потеряет, (если я ее куплю за те деньги через 2 года мне 1 я ее оформляю....

вообщем идея с кабриком эт мечта...я думаю у каждого есть мечты, у кого то построить дом, своими руками...у кого то купить крутой байк, у кого то ездить на мерседесе с 600 и заправлять его от заправки до заправки...но это мечта! и я бы очень хотел ее исполнить!

пока что читаю литературу, смотрю цены... короче пока что это только проект!

вы все мне помогаете найти слабые места и обойти их какнибудь!

вот так! согласитесь я думаю каждый увидев на улице кабрик газ 21....только через минуту протерет слюни и закроет челюсть

алексей__, что мне смотреть, эта машину я уже наблюдаю сколько себя помню. Без крыши я бы в такое не сел.

Ещё для размышления и идей:

http://radicallowcars.msk.ru/phpbb/viewtopic.php?t=135&postdays=0 ... sc&start=0

да и у меня нет личной мастерской чтобы сделать из газ 21 газ 21 в8..на базе шевроле малибу...

идеи все клевые, но тут бюджетный проект...

Napalm, брат, я о поворотах то и говорю. Ты попробуй изгиб дороги приличный на скорости больше 120 пройти. А моя на 24Д до 140 разгонялась нормально и до 150 я её разгонял. Правда масла она ела в таких режимах немеренно.

Да и вообще в городе том же, поверни на скорости больше 60. Я вот о этой устойчивости. А то что не отвалятся колеса так это да. Спору нет, там все танковой надежности.

Многие не верили в показания спидометра. А я говорю окно открой и на мимо пролетающий машины посмотри.

Резина стояла 14 радиус 205на70 мишлен. Наверное единственная газ-24 в минске на мишлене а в моторе п/с 10w40 BP Visco

Но я как расходом масла впечатлился, перестал сильно летать.

TerapevtoID, ничего никуда не выдавливалось. Двигатель был сухой и досмотренный. Заливал бы и сейчас полусинтетику. Но машина давно прадана... масла жрала только на бешеных скоростях. А минералка - это говно.

Полусинтетика - она, зараза, продавливается очень хорошо через прокладки и кольца.

Подозреваю, что если взять полусинтетику той же вязкости что и минералку, то эффект наоборот будет лучше, потому что она так сильно не разжижается при нагреве.