BMW/БМВ (эксплуатация, ремонт, впечатления...)ч2

Ork1106:

М-пакер в е36 ниже, чем в обычной? В частности передний бампер. Для наших дорог/зимы норм? И ещё интересует, сильной ли расход в 1.8is болше, чем в 1.8i? Да и вроде бы там не цепь...что предпочтительнее? Склоняюсь к 1.8i без м-пакета...Подскажите плиз.

М пакет ниже, я на своей по полицейским спящим стараюсь аккуратно, бо шкребет днищем...эту зиму по городу брюхом греб тока в путь...

но в управлении прикольнее

расход у is и i практически одинаков, эска по приятнее едет...но их в Минске считанные машины в нормальном состоянии.

цепь и там и там...

GrayBY:

на Гольф 2 расходники дешевле, советую присмотрется icon_wink.gif

Большое спс за совет По поводу 50% стоимости авто. Учитывая что авто покупалось в германии, и учитывал все затраты на авто

Да кст, тут посчитали, что нужного потрачено на 2.000, при пробеге почти в 1000 тыс. Вопрос таков: если человек проехал бы в 2 раза меньше растояние, на сколько(приблизительно) изменилась бы сумма?

как минимум на 380 баксов меньше ( 5 замен масла)

=MUSA=:

а x5 e70 есть владельцы - как авто?

А что конкретно интересует?!?

Как сказал один мой знакомый, вложения в БМВ = сумма новой - сумма, за которую купил - амортизация )) Т.е. до 3000 $ у.е. в год - это нормально, если покупаешь 10 летнюю БМВ ))

Кто нибудь ездит на БМВ 520д 177ЛС, хочу вот себе взять, но

сомневаюсь все-таки, как же

она бедненькая на 4-х цилиндрах то !

Tommi:

Как сказал один мой знакомый, вложения в БМВ = сумма новой - сумма, за которую купил - амортизация )) Т.е. до 3000 $ у.е. в год - это нормально, если покупаешь 10 летнюю БМВ ))

Хню сказал твой знакомый-три года владею двадцатилетней 525 и ниразу не было таких вложений,разве что машинку да себя побаловать каким салоном BMW motorsport почти за тысячу) зато машинка просто огонь смотреться теперь!

Хню сказал твой знакомый-три года владею двадцатилетней 525 и ниразу не было таких вложений,разве что машинку да себя побаловать каким салоном BMW motorsport почти за тысячу) зато машинка просто огонь смотреться теперь!

Не фига не хню... Сам лично езжу на 8 летней (только стукнуло). За год по-мелочам тысячи полторы набежало по-любому. При этом абсолютно не считаю, что что-то серъёзное делал (колодки\вискомуфта\немного подвески по переду и немного подвески по заду, всё lemf.\мелочи типа ремней ну и само собой расходники и резина). Половину можно было не делать, но требования к машине не позволяют забивать на неисправности.

Если не секрет - проблемы по кузову при 20 годах есть?

М пакет ниже, я на своей по полицейским спящим стараюсь аккуратно, бо шкребет днищем...эту зиму по городу брюхом греб тока в путь...

но в управлении прикольнее

Чуть пятёрку в М-пакете не взял, но после этой зимы (поездки ежедневные) неверноятно рад тому что не повёлся...

Tommi:

Amdby, а на Е60 это также можно сделать?

там аналогично

Koresh:

Хню сказал твой знакомый-три года владею двадцатилетней 525 и ниразу не было таких вложений,разве что машинку да себя побаловать каким салоном BMW motorsport почти за тысячу) зато машинка просто огонь смотреться теперь!

Не фига не хню... Сам лично езжу на 8 летней (только стукнуло). За год по-мелочам тысячи полторы набежало по-любому. При этом абсолютно не считаю, что что-то серъёзное делал (колодки\вискомуфта\немного подвески по переду и немного подвески по заду, всё lemf.\мелочи типа ремней ну и само собой расходники и резина). Половину можно было не делать, но требования к машине не позволяют забивать на неисправности.

Если не секрет - проблемы по кузову при 20 годах есть?

Полторы это не три. В моей за три года менялось-задняя подвеска,передняя,все новое ставилось,мозги раз спалил-250 уе,моторчик печки,клапана,трапеция дворников,по мотору несколько замен масла,да шесть новых свечей с наконечниками,новые фары оригинал Hella,ксенон поставил,на все и полторы тысячи даже не ушло,если не считать новую резину.

Насчет кузова-знаю e34 93-94гг в которых нет проблем кузова. Касательно моей-жопа,служу уже больше года,за машиной никто не смотрет,в итоге она умирает просто,если к прошлой зиме я еще готовил кузов,то на эту зиму денег уже не было-местами сгнил металл. Перед зимой жена еще морду разбила,делали,через месяц в нас уже влетели на 540..вообщем получился настоящий боевой т34)

Даже с учетом ремонта после дтп не выходит сумма на три тысячи за три года.

Я считаю,все зависит от состояния машины-если у тебя труп,то ты и будешь вкладывать в неё тысячами,но это относится ко всем маркам,а не только к BMW

можно номер мастера в личку?