Ситуация на белорусском авторынке

Diman25, правый руль- как потом с ним где нибудь в Мо? Странно как то .

sherif77:

Diman25, правый руль- как потом с ним где нибудь в Мо? Странно как то .

Все Приморье ездило лет 20 и не жужало. Кой Се и до нас добралось и ездило

САВА:

кто ищет проблем - всегда их себе найдет.
Кто мешает покупать машины с пробегом до 30тыс?

вы бы хоть читали внимательно что цитируете, прежде чем самому поток мыслей изливать:
Автор №1: 3 года и 100 тысяч пробега это больше половины ресурса современной машины. (т.е. предельный ресурс современной машины по его мнению - это максимум 6 лет и 200 тысяч километров)
Автор №2: Как тогда на рынке могут быть машины с пробегом 300 тысяч километров (т.к. 300 тысяч гораздо больше 200 тысяч и ресурс получается в полтора раза уже превышен, а оно ещё и ездит при этом)???
Автор №3 (Вы): Покупайте машины с пробегом менее 30 тысяч километров!!! (что??? зачем это тут??? каким боком???)

sherif77:

Diman25, правый руль- как потом с ним где нибудь в Мо? Странно как то .

А их разве нельзя перекинуть?

kiv69:

Это настолько нетривиальная задача, что реально нормальный человек такое делать не станет.

если есть комплект для переброски от леворульного аналога, то почему бы и нет

kiv69:

Это настолько нетривиальная задача, что реально нормальный человек такое делать не станет.

Настолько нетривиальная, что лет 10 назад была вполне себе популярной эта тема. Даже у нас
https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=295469

САВА:

Andrew-1978:

Yosic:

Andrew-1978:

Ну да, ну да. тут за цену весты можно 3х летку взять с 100ткм а не 300

Очень странное сравнение.
3года + 100тыс - это уже половина, скорее всего большая, ресурса современной машины уже позади.
То есть я не совсем понимаю смысл таких сравнений.
Тут имеет смысл сравнивать стоимость владения с учетом цены покупки и цены продажи.

тогда откуда берутся 3хлетки с 200-300ткм?

кто ищет проблем - всегда их себе найдет.
Кто мешает покупать машины с пробегом до 30тыс?

А при чем тут кто мешает покупать до 30тыс, если суть вопроса не в этом? Если тяжело читать, выделил главное

Andrew-1978, то что вы выделили меня вообще не интересует. Если авто по какой-то причине еще на ходу, а не на свалке, вовсе не значит, что там остался ресурс. Причина того, что машина все еще эксплуатируется, не оставшийся ресурс, а глупость и недальновидность владельца. Интересно, почему я не встречал и не сидел в таких трехлетках?

Yosic:

Andrew-1978:

Ну да, ну да. тут за цену весты можно 3х летку взять с 100ткм а не 300

Очень странное сравнение.
3года + 100тыс - это уже половина, скорее всего большая, ресурса современной машины уже позади.
То есть я не совсем понимаю смысл таких сравнений.
Тут имеет смысл сравнивать стоимость владения с учетом цены покупки и цены продажи.

ОК, перефразирую:

Первая попавшаяся максимально простая к покупке по фиксированной цене:

Тысяч 12 в Минске.
2500 пошлина без льгот.
Ну, 1500 на всякие полировки-замены масла-что-то там в подвеске, резина и т.п.
Итого 45 000 белок.

А 68 000 Веста.

конверт:

El_Nino:

А 68 000 Веста.

так это потому что заводы стоят и ничего сейчас не выпускают.

Добавлено спустя 53 секунды

я вот свою новую Весту за 21 000 рублей покупал
в 2019 году

и что?