Мото масла, миф или суровая реальность??

Yukon:

Еще информация к размышлению

прекращай, не надо палочкой ЭТО шевелить, опять запах пойдет.

Yukon:

Еще информация к размышлению

Думаем, делаем выводы )))

А что тут?

Yukon, состав присадок бы почитать еще

Кopeнb, прикинь,

Yukon:

Кopeнb:

Yukon:

Еще информация к размышлению

Думаем, делаем выводы )))

А что тут?

Два масла одного производителя. первое 4Т, второе авто - технические характеристики одинаковые, при этом авто масло стоит дешевле )))
Оба масло по заявлению производителя имеет в составе ПАО и эстеры.

никого не удивило то, что физические свойства +- одинаковые. Удивило то, что автомасло стоит дешевле, почему то.
Если не учиться в школе вообще, то весь мир будет полон чудес, и так и будешь удивляться буквам, цифрам, дождю, снегу, молнии… и будешь варить в банках от консервов масло, кипятить его…. Вообщем средневековье. Глухое и непроходимое. Как вообще думаешь, почему гражданин мне не отвечает? А я тебе объясню - слаб он против. Не вывозит. 🤷

Выбирать лучшее масло по лабораторным анализам, то же самое что искать самого сильного, быстрого и умного человека по общему анализу крови.

bruce:

Выбирать лучшее масло по лабораторным анализам, то же самое что искать самого сильного, быстрого и умного человека по общему анализу крови.

А как ещё выбирать? Вот у одного очень хорошего масла кальция 2100 едениц, цинка и фосфора 700 и 600 и все. А у другого соответственно 3700, 1300 и 1000, плюс ещё молибдена насыпано 100 едениц. Как думаете, отработка какого масла лучше пройдет капельный тест, какое масло лучше защитит от износа? Или нету разницы?

.

bruce:

Выбирать лучшее масло по лабораторным анализам, то же самое что искать самого сильного, быстрого и умного человека по общему анализу крови.

Забавно слышать это от человека, который кипятит масло на плитке. Я повторю вопрос, сколько в твоей практике умерло моторов от синтетики? Вопрос лить м8 или нет, это опустим. Новый (8к общий пробег) БМВ рнайнти, проехал на масле 5в30 6000 километров и выплюнул вкладыши. Проблемы начинались на жаре 30гр и оборотах в отсечку. Мотор чистый, без лака и отложений. Кто виноват и почему?

SuzukiStorm:

Новый (8к общий пробег) БМВ рнайнти, проехал на масле 5в30 6000 километров и выплюнул вкладыши. Проблемы начинались на жаре 30гр и оборотах в отсечку. Мотор чистый, без лака и отложений. Кто виноват и почему?

Мот новый, кто залил 5W-30, обслуживался у дилера? Если залил сам владелец, то интересно чем руководствовался? И что значит обороты в отсечку, если стоял и на месте газовал, то сам себе злобный буратино, то же и на небольшой скорости на низшей передаче - охлаждение двигателя воздушно-масляное, вот и результат.

Кopeнb:

bruce:

Выбирать лучшее масло по лабораторным анализам, то же самое что искать самого сильного, быстрого и умного человека по общему анализу крови.

А как ещё выбирать? Вот у одного очень хорошего масла кальция 2100 едениц, цинка и фосфора 700 и 600 и все. А у другого соответственно 3700, 1300 и 1000, плюс ещё молибдена насыпано 100 едениц. Как думаете, отработка какого масла лучше пройдет капельный тест, какое масло лучше защитит от износа? Или нету разницы?

Добавлено спустя 5 минут 37 секунд

ответ тут

А чтобы далеко не ходить, напишу, что кальций это моющая нейтрализирующая кислоты присадка, цинк и фосфор это присадка с противоизносными, антизадирными, антиокислительными и антикоррозийными функциями. А молибден это модификатор трения. И как-то непросто в рэйсинг маслах его льют дикую дозу. А в мото маслах его в несколько раз меньше чем в авто

.

Думаю что без разницы. Есть предел насыщения, когда увеличение концентрации практически ничего уже не меняет, но увеличивает вероятность что эти присадки начнут вываливаться из масла при нагреве, загрязняя мотор.
Молибдена 100 единиц это практически гомеопатическая доза (100 мг на килограмм). Что бы был минимально реальный ощутимый эффект, его нужно хотя бы 1000. В мотомасла его добавляют больше для понтов, что бы на упаковке написать что масло с молибденом. Если насыплют его столько, что он подействует, то начнет буксовать сцепление. По опыту знаю, что такой модификатор трения ка например гексагональный нитрид бора, начинает ощущаться в концентрации от 1500 ppm, дальше с увеличением концентрации эффект усиливается, но до определенного предела. Добавление его более 3000 ppm уже никакого прироста эффекта не дает.

SuzukiStorm:

bruce:

Выбирать лучшее масло по лабораторным анализам, то же самое что искать самого сильного, быстрого и умного человека по общему анализу крови.

Забавно слышать это от человека, который кипятит масло на плитке. Я повторю вопрос, сколько в твоей практике умерло моторов от синтетики? Вопрос лить м8 или нет, это опустим. Новый (8к общий пробег) БМВ рнайнти, проехал на масле 5в30 6000 километров и выплюнул вкладыши. Проблемы начинались на жаре 30гр и оборотах в отсечку. Мотор чистый, без лака и отложений. Кто виноват и почему?

Как я уже неоднократно отвечал, тест кипячения отвечает всего лишь на один вопрос. Термостабильно ли масло, и не роняет ли оно присадки и загуститель при нагреве. Это как дать человеку например присесть со штангой 150 кг. Кто присел, тот молодец, сильнее чем те кто не смог. Можно по анализу крови понять кто сможет выполнить приседание с таким весом?
По всем остальным свойствам важным для двигателя, все моторные масла +- одинаковые. Поэтому по лабораторному анализу и нельзя ничего выбрать лучшего. Методики этих тестов были разработаны для выявления аварийных ситуаций в двигателе или с маслом, и проверки соответствия заявленым производителем характеристикам, такими например как вязкость при 40 и 100 градусах. То есть с их помощью можно убедиться что производитель налил в канистру действительно моторное масло вязкостью например 10w40, а не 5w30. И что это моторное, а не трансмиссионное. Но большего от этих тестов ждать не стоит.
Отчего умер мотор? Вариантов масса. От брака на производстве, до технического просчета разработчиков двигателя или какой то поломки системы смазки или охлаждения. Так же возможно при высоких температурах и нагрузках сыграла свою роль и низкая вязкость масла.

bruce:

Есть предел насыщения, когда увеличение концентрации практически ничего уже не меняет, но увеличивает вероятность что эти присадки начнут вываливаться из масла при нагреве, загрязняя мотор.

Это не ответ. Сказали А, говорите и Б. Предел насыщения для конкретных присадок в студию