Летняя резина

CADET50, по тому как она держит повороты и торможение со 100 до 0, особенно при температурах <10
Да, пикасс - не гонка, а бегемот высокий -1,7м и довольно тяжелый - 1650, но тем не менее. Давление держу 2,6.
Eddy почти склонил к экопластику Гудиер, но я как ни искал, в своем размере 215/50/R17 не нашел его с нужным индексом нагрузки.
adminius, да норм. резина, тише, цепче и почти вдвое дешевле Примаси, это уже три плюса им. да и поср@лся я прошлой зимой с представительством Мишлена, так что точно не взял бы их продукцию. По воде до 90-100, хорошо, выше - не рискую. Не пойму, почему тебе не нравится 0, у меня он достаточно четкий, может на ассиметричной было бы четче, но это и от настроек подвески зависит. Единственный недочет, который я ощущаю, это в колее ехать некомфортно, норовит выскочить, но это, насколько я знаю, особенность всей низкопрофильной резины.
По износу - хз, не смогу объективно оценить, я не замерял его первоначальную глубину, визуально еще на 2 сезона должно хватить. Прошел мало, 12 тыс. всего то.

adminius:

Зато топливо агрегат жрет где-то на литр меньше почти на Мишлене...

Чудес не бывает, сей факт подтверждаю +1л к Примаси.

Писатель:

Ruslan_club, ерзаю в сторону фулды, вроде как хорошая экошина. Про нее кто чего сказать может?

нет, только не эту! катаюсь на такой и плююсь, буду сбывать весной.

...

В сравнении с "дубовым" Amtel Planet DC эта Fulda Ecocontrol имеет более мягкую боковину, громче шумит, а главное, от чего меня не покидает желание уже поставить зиму, это постоянная тряска на всем, даже там, где неровности и трещинки на асфальте и не видны. Все четко чувствуется пятой точкой, особенно сейчас, когда уже не лето. К тому же Amtel был более экономичен по расходу топлива. А еще на этой Фулде по трассе M1 как-то что-ли покачиваешься, вверх-вниз, мне это не понравилось. Amtel более четко проходит все неровности, не боится ям, а Фулда как мягкотелая, но при этом передает в салон все до мелочей.

Из плюсов, опять же в сравнении с Amtel: Фулда лучше тормозит на сухом, на мокром не заметил разницы, и лучше курсовая устойчивость (меньше подруливаний). Больше плюсов не обнаружил, своих денег не стоит.

ИМХО, если хочется сэкономить, то я бы после Фулды смотрел на Матадор, Барум и Клебер.

У Фулды из летних шин хвалят Carat Progresso, в этой ветке тоже кто-то хорошо отзывался. Но там и стоимость другая.

adminius, ПОДСКАЖИТЕ ПАРУ БЮДЖЕТНЫХ ВАРИАНТОВ. ЛЕТО 205 НА 60 R 15. сПАСИБО

adminius:

Газ в пол. Че такое? ЕСП?

Цэ ж антибукс. Не?

Ну млять погрел... ПилотСпорт3... После прогрева чуть лучше, но в целом те же яйца, вид сбоку (С)
+8 по воде не держит. Совсем. Если в повороте давануть газу - улетаем на бОльший радиус под радостное моргание лампочки ЕСП... С места шлифуем... Но что парадоксально, на торможение при этом работает на ура, АБС молчит...
В общем, прав был Eddy, по сути Мишлен Пилот Спорт 3 - чуть допиленная Примаси НР... Причем если по теплу разрыв довольно приличный по держаку, то по холоду он сокращается... Чувствуется заточка резины под тепло...
Будем катать... Кумо в такую погоду вела себя поприятнее, факт...

adminius, судя по всему (торможение - гуд, разгон - шлифуешь) поведение ПилотСпорт3 будет сильно зависеть от веса авто: на тяжелых будет работать лучше, чем на твоей как ты ее называешь "пузотерке" что за она, кстати?
В этих ваших европах такие температуры как у нас перед началом отопительного сезона (~8°С) раз к их лютой зиме наступают и они вкидывают свою еврозиму. Вот и не предусматривают таких режимов эксплуатации.
Короче, чудес не бывает.

Demon :

на тяжелых будет работать лучше, чем на твоей как ты ее называешь "пузотерке" что за она, кстати?

Манделла3 V6 2.5 а 170 кабыл 1480кг пустая...

6666:

купи ты уже себе куму взад... или любую еврозиму на межсезонье, как белый человек.

Ищо старую не продал. Хоть ты поедь назад вкинь. Еврозиму не хачу, смысла нет на месяц какой ее брать...

Demon :

Вот и не предусматривают таких режимов эксплуатации.
Короче, чудес не бывает.

Мне, честно говоря, нас рать ((С) КВН), что они там предусматривают или нет, я просто хочу, чтобы резина с надписью Цпорт на боковине вела себя более-менее адекватно в плюсовую погоду (а ведь +10 может быть и летом ночью у нас легко) в дождь. А этого нет. И ладно это простительно какой Энержи Сейвер или там Примаси НР, они явно на экономию топлива точаться изначально, но вот когда уже грандтуринг становится экопластиком, это уже печаль... И мне просто страшно подумать, как же будут себя вести действительно "экологичные" шины новых моделей....
Хотя с другой стороны это все же гражданские шины и в гражданских режимах езды (быстрее потока) проблем не возникает... Просто предел по держаку наступает значительно раньше, чем того ожидаешь от шины с надписью Цпорт... Ну и чем предел этих же шин, когда на улице буквально на десятку по Цельсию теплее...

Arrow:

ну что тебе сказать Toyo T1R ведет себя аналогично, о чем я уже писал

И более того, я уверен, что любая нормальная летняя резина при таких условиях на переднем приводе будет вести себя аналогично + - лапоть!

SPuRSz:

Испытывал сегодня те же чувства на мишке пилот примаси

Тож самое на примаси НР.... до этого был тоже пилот примаси (новый) - монопенесуале.... Получается, по версии админиуса - вся линейка мишки гано Ну не верю я, что другие могут быть на голову выше....

adminius, так надо было контика брать правда я даже знаю почему не брал его - колгеда им не занимается, соответственно цена была б на порядок выше

зы на заднем приводе такой яркой проблемы не было б....

Arrow:

ну что тебе сказать Toyo T1R ведет себя аналогично, о чем я уже писал

- может Вам на газ нужно плавнее нажимать?

adminius, Просто Вы тут обсуждаете с Arrow дорожную цпорт резину, которая буксует на старте, но держит на торможении (хотя по физике так и должно быть на переднем приводе). А тут нужно учитывать, как идет разгон и торможение - педали ж можно по-разному тискать.
И даже мой овощ с полмотором по такой погоде на первой буксует.

adminius:

Тем более у Arrow вообще овощная клецка довольно.... 1.6 всего...

- 116 л.с. на тонну против 115 л.с. на тонну у тебя. Ога, овощ блин.