Что вообще происходит с темой про Весту?
Скоро тут половодов будет больше, чем вестоводов. 
Это какое-то осеннее обострение перед зимней спячкой, а потом как рассада на окне прорастёт - опять в бой.
-
# 28 ноября 2023 09:18опа, опа нам от санкций *опа, но ведь это не беда *опа у нас была всегда
-
# 28 ноября 2023 09:19 Редактировалось Alex_UssR, 2 раз(а).
bambi:
езжу на ТОП поло 21 года с 1.4 +дсг. Объективно недостатки есть. Особенно подвеска - это нечто. Пробивает на лежачих если не притормозить. На весте и корейцах подвеска приятней. Или задний плафон который не включается при открытии дверей и надо либо колхозить проводку или включать свет вручную. Висящий трос ручника никуда не пропал. В остальном это лучший авто в своем классе. Субъективно, конечно
А на Весте нету троссов, нету проблем с подсветкой салона и в целом оный на две головы выше бомжацкого на ВАГе (за исключением новых рапидов и полурапидов). Подвеска хорошая (но сосет за обе щеки у Логановской - там проезд по-лежачему, где у Весты услышишь "бум", вообще не ощущается), мотора и коробки нету... Хотя если сравнивать с РеноКПП - ощущения от м-зма выбора передач намного лучше. ТАЗоКПП собраннее и работает четче.
Добавлено спустя 54 секундыcthulhu123:
Что вообще происходит с темой про Весту?
Скоро тут половодов будет больше, чем вестоводов.
Это какое-то осеннее обострение перед зимней спячкой, а потом как рассада на окне прорастёт - опять в бой.Тяжело признать в слух, что купил г-но за дорого
Приходится бегать на чужое болото и квакать про свое... Самое вонючеелучшееВ своем завещании, Лёша просил не хлопать крышкой; 23 год, дождевые, 4 неделя, 56 смена/бригада/мастер (C) Шеф-плут -
# 28 ноября 2023 09:34
Alex_UssR:
Тяжело признать в слух, что купил г-но за дорого
Тяжело признать, что тазофидия головного мозга походу неизлечима
Добавлено спустя 1 минута 15 секундcthulhu123:
Это какое-то осеннее обострение перед зимней спячкой, а потом как рассада на окне прорастёт - опять в бой.
А ты на своем лухари авто - прекрасных нимф возишь только?
Лично я вчера 3 метровые профиля для гипсокартона возил
-
# 28 ноября 2023 09:44 Редактировалось R1x, 2 раз(а).
Alex_UssR:
ВАГ г-но, это даже в Европе поняли После того, как они обделались с дизелями - все у них пошло под откос. Плюс китайцы демпингуют цены, своими электричками.
Следом и очередь БМВ.PS Можешь полистать по годам и понять, как у них под "откос" после дизельгейта всё пошло)))
-
Senior MemberофлайнSenior Member
1348
16 лет на сайте
пользователь #2001611348# 28 ноября 2023 09:59Alex_UssR:
ВАГоводы, с пригорающими пуканами набежали
Хорошо выдергивать из контекста у вас получается, это да. Ну так включите свой видос с первой минуты и узнайте, что это не солярис, а франкенштейн. И чипованный и другой "паук" и катализаторы вырезаны и много чего еще. Если бы еще из "соляры" выкинуть салон, поставить кованые колеса, посадить 40кг водителя, то точно бы обогнала Поло
-
# 28 ноября 2023 10:08
I_Am_Vegan:
А ты на своем лухари авто - прекрасных нимф возишь только?
Всё верно. Багажник забит великом, самокатом, шлемом. Гипсокартон и мешки бульбы уже не влазят.
опа, опа нам от санкций *опа, но ведь это не беда *опа у нас была всегда -
# 28 ноября 2023 10:08 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.
Alex_UssR:
БУ довыпендривался и ушел в закат. Теперь его результаты работы\вредительства, дали свои плоды - т.к. было старательное выпиливание своих фирм-поставщиков, с заменой на импорт - ТАЗ остался без комплектующих
Так а что держать фирмы которые продают тебе шляпу (комплектующие низкого качества)пускай и дешевые. Или делают какие то узлы, которые не выхаживают гарантийные обязательства. Это только доступно крепким хозяйственникам, пахать на полудохлой лошади и еще тянуть ее за хомут пару мужиков поставить. Вот посмотри пример того же нелюбимого вага в Калуге, а ведь у них локализация очень высокая в России и дофига комплектующих им делали российские фирмы причем высокотехнологичные детали типа блоков цилиндров и т.д. Я по работе как то столкнулся с одной фирмой которая делает пластмаски разные, так они в том числе делали и для вага и для Киа что то на конвейер. Ради интереса спросил а что для Ваза то не делаете? Сказали что с вазом работать совсем не выгодно и раньше работали но потом отказались, мол очень дёшево хотят все, считай за даром.
А Бу и на газе улучшел дела, и на вазе улучшел дела, но то что ваз через 5 лет вдруг не смог выпускать тачки это прям вот он виноват. -
# 28 ноября 2023 10:13
pavelraziev:
А Бу и на газе улучшел дела, и на вазе улучшил дела, но точто ваз через 5 лет вдруг не смог выпускать тачки это прям вот он виноват.
Ну он же не Ванга, не был в курсе, что страна внезапно суициднется и будет в состоянии клепать только Гранты без АБС и подушек.
опа, опа нам от санкций *опа, но ведь это не беда *опа у нас была всегда -
Senior MemberофлайнSenior Member
5537
21 год на сайте
пользователь #199515537# 28 ноября 2023 10:28pavelraziev:
Куда уж нам то до ... тазика,
Действительно, пола настолько хороша, что ее нужно обязательно постоянно расхваливать в ветке тазов.
pavelraziev:
даже Бу Андерсон подтвердил в одном из своих разносов топ менеджерам...
Дядя Бу преследовал определенные цели концерна - полностью заместить местное производство импортным, для извлечения максимальной прибыли и вывода ее за пределы страны, за что его и выперли. И Веста ему была нужна именно как инструмент вывода этой прибыли. С одной стороны он делал нормаьную машину что бы ее покупали, а с другой максимально напихивал ее импортными запчастями для обеспечения денежных потоков производителя этих самых запчастей.
Если бы у него действительно было желание поменять, что то к лучшему, он бы модернизировал устаревшее местное производство основных узлов (та же КПП) и запчастей, а не менял бы их на импорт, но для Рено такой расклад был бы не особо интересен. -
Senior MemberофлайнSenior Member
1204
15 лет на сайте
пользователь #3576051204# 28 ноября 2023 10:40Alex_UssR:
MrFrag:
Пока автоботы спят оставлю это здесь.ВАГ г-но, это даже в Европе поняли После того, как они обделались с дизелями - все у них пошло под откос. Плюс китайцы демпингуют цены, своими электричками.
Как был самый продаваемый в еропе так и остается
С EV у них перспективы печальные, с ресурсами (финансовыми \ сырьевыми) у Китая не потягаешься - это факт)))
bambi:
briko:
Вот стал выбор сменить авто на @побольше@ (универсал, "автомат", "едет" стандартный набор плюшек) в ~20к+-15% нету ничего в РБ нового Придется опять покупать б.у. пассата на 190 л.с. ) ...в этот бюджет у пассата будет 200к пробег. Только очень богатые люди будут брать себе такую машину. Куча денег уйдет сразу на банальную обслугу, а потом и ремонты подойдут. В итоге через пару лет будешь продавать с ценой -3к уе + вложенные средства на ремонт и обслугу.
Лучше на новом или около новом бюджетнике , но каждому своёКто что смотрит , в моем случае рассматривается пассата с ~130 т.км. пробег (родными доки\справка от дилера), цена 20+15% в минске...
Как можно сравнивать обслуживание авто разных классов ))
Тот же гольф пока в обслуге обходится не дороже поло (обе машины покупались с 50-65 т.км.)... (а если бы еще я не заморачивался, то было еще дешевле).
З.Ы. Да посещали мысли в 2019 купить новый пассат\гольф , но купил весту и не себе, но как говориться , знал бы прикуп жил бы не сочи -
# 28 ноября 2023 10:47 Редактировалось Alex_UssR, 1 раз.
I_Am_Vegan:
Лично я вчера 3 метровые профиля для гипсокартона возил
Белый человек, заказал бы доставку... А безродный автослесарь - сам возит
Добавлено спустя 20 секундcthulhu123:
Гипсокартон и мешки бульбы уже не влазят.
Не барское это дело
А если очень надо - есть ВАГоводы, которые за 10р привезут в любую точку БеларусиВ своем завещании, Лёша просил не хлопать крышкой; 23 год, дождевые, 4 неделя, 56 смена/бригада/мастер (C) Шеф-плут -
# 28 ноября 2023 10:48
Не соглашусь. Ты удивишься но при НиссанРено на ладили очень много производства деталей своих в России. Теже двигателя французкие, корпуса КПП под французскую начинку. Сборочные линии. А так капитализм он такой если из Китая привозят деталь за 10 р. и она ходит гарантию, а местные предлагают тебе за тех же 10р. а то и дороже и она не ходит? Я думаю тут они продемонстрировали классическое капиталистическое управление, быстро вывели из кризиса, наладили модели новые, организовали все. Да взяли проверенных внутри концерна поставщиков, так как со старыми (прикормленными или прикипевшими к кормушке) не получалось каши сварить.
-
# 28 ноября 2023 10:51
pavelraziev:
Так а что держать фирмы которые продают тебе шляпу
Правильно. Надо дать зеленый свет своим, которые производят еще хуже и дороже...
Угробил пр-во глушителей (дорогих и качественных), угробил пр-во сцеплений, угробил еще что-то там... В итоге Веста получилась по-проценту локализации ХУЖЕ, чем остальные конкуренты
Т.е. собрана была по-большей части, на импорте
А теперь, когда встал вопрос - выпускать из своего... Всплыли результаты его деятельности, во всей красе...В своем завещании, Лёша просил не хлопать крышкой; 23 год, дождевые, 4 неделя, 56 смена/бригада/мастер (C) Шеф-плут -
Senior MemberофлайнSenior Member
1204
15 лет на сайте
пользователь #3576051204# 28 ноября 2023 10:53Nykos:
в середине 19 года годовалый пасик в хайлайне из шоурума предлагали взять за 62к белок)) но он был сильно заюзаный уже))
во времена были))Няма таго, што раньш было раней
-
# 28 ноября 2023 10:54 Редактировалось Alex_UssR, 1 раз.
pavelraziev:
Ты удивишься но при НиссанРено на ладили очень много производства деталей своих в России.
Бред сивой кобылы. Большинство деталей - производил бош и он исконный поставщик ТАЗа. Причем еще до покупки ТАЗа Ниссаном-Рено.
Фары на Калине - Автомотив Лайтинг-Бош Датчики - Бош. Иногда и ЭБУ Бош. И прочие части.
pavelraziev:
Теже двигателя французкие, корпуса КПП под французскую начинку.
Бред полнейший. Двигателя приезжали в коробках из Мексики... КПП локализовали - получилось г-но. Он в разы хуже того, что стояло на Дачиа. Видать сбыли неликвидное оборудование-оснастку папуасам.
Добавлено спустя 50 секундpavelraziev:
быстро вывели из кризиса
ты на ВВП Эрафии посмотри - там экономический подьем во-всем и везде был, на тот период
То что выгнал лишних людей - это его заслуга. Подняли качество - японцы, а не он. Т.е. не будь войны - ТАЗ бы до сих пор бы бы в топе продаж. Мб даже круче - т.к. планировали его с Дачией породнить
Добавлено спустя 2 минуты 57 секундbriko:
Как был самый продаваемый в еропе так и остается
Потому, что огромный концерн. Машины стали - откровенным фуфлом. И это уже все понимают, в т.ч. и ВАГ
Добавлено спустя 48 секундbriko:
Тот же гольф пока в обслуге обходится не дороже поло
Можно вообще только дешевое масло лить и фильтр менять... Выйдет еще дешевле
В своем завещании, Лёша просил не хлопать крышкой; 23 год, дождевые, 4 неделя, 56 смена/бригада/мастер (C) Шеф-плут -
# 28 ноября 2023 11:01
Alex_UssR:
А теперь, когда встал вопрос - выпускать из своего.
Не по Сеньке шапка. Веста - слишком высокотехнологичный продукт для такой отсталой экономики.
Одна кнопка старт-стоп чего стоит.опа, опа нам от санкций *опа, но ведь это не беда *опа у нас была всегда -
# 28 ноября 2023 11:04
Alex_UssR:
Белый человек, заказал бы доставку... А безродный автослесарь - сам возит
Тока Ивацевический алигарх может заказать моментальную доставку 10 палок профиля, у него все на мази
Нам, брестским бедным хлопцам, не зашкварно и самим завезти, мы не гордыя
Alex_UssR:
Потому, что огромный концерн. Машины стали - откровенным фуфлом. И это уже все понимают, в т.ч. и ВАГ
смешно читать такое от челика, который слаще морковки не ел ничерта
Онли тазы -онли хардкор , тачки для тру инженеров -
# 28 ноября 2023 11:06
cthulhu123:
Alex_UssR:
А теперь, когда встал вопрос - выпускать из своего.
Не по Сеньке шапка. Веста - слишком высокотехнологичный продукт для такой отсталой экономики.
Одна кнопка старт-стоп чего стоит.Все там можно было из своего делать. Если б швед не пиарился, а попутно с поднятием завода, подтянул бы смежников...
Он же просто выпилил на корню - как хреновых, так и нормальных.
И все равно получилась солянка из г-на и палок То что было раньше неплохим - оно и сейчас в Весте есть. Валео - тут без цензуры нельзя про эту контору...
Добавлено спустя 44 секундыI_Am_Vegan:
Тока Ивацевический алигарх может заказать моментальную доставку 10 палок профиля, у него все на мази
Да, у меня есть телефон
Можешь и себе купить
Добавлено спустя 20 секундI_Am_Vegan:
смешно читать такое от челика, который слаще морковки не ел ничерта
Тут ты про себя - абсолютно прав!
В своем завещании, Лёша просил не хлопать крышкой; 23 год, дождевые, 4 неделя, 56 смена/бригада/мастер (C) Шеф-плут -
# 28 ноября 2023 11:07
pavelraziev:
Я по работе как то столкнулся с одной фирмой которая делает пластмаски разные, так они в том числе делали и для вага и для Киа что то на конвейер. Ради интереса спросил а что для Ваза то не делаете? Сказали что с вазом работать совсем не выгодно и раньше работали но потом отказались, мол очень дёшево хотят все, считай за даром.
Именно этим и обусловлена была разница в цене между вазиков и поликом : полик из норм комплектующих, таз - из скрепных..
Каждая кнопочка, каждая крутилочка сделана нормально, в тазу - из овна и палок...
Например, решение с паралоном под стеклом - до такого нигде не додумались, кроме автотаза Еще бы паклей забили
Добавлено спустя 2 минуты 8 секундAlex_UssR:
Да, у меня есть телефон
Можешь и себе купитьи все тока и ждут звонка ынжынера, чтобы ему услужить
В Материке доставка на несколько дней вперед... но в Ивацевичах нету Материка, поэтому он не в курсе ... -
# 28 ноября 2023 11:11
I_Am_Vegan:
полик из норм комплектующих, таз - из скрепных..
Когда пять лет назад на заводе Volkswagen под Калугой начался выпуск Polo-седана, степень локализации его производства составляла примерно 30 процентов, а среди поставщиков было 29 российских предприятий. Сейчас таких компаний уже 60, но нынешнюю степень локализации Polo немцы не называют — только общую по заводу: 45%.
В своем завещании, Лёша просил не хлопать крышкой; 23 год, дождевые, 4 неделя, 56 смена/бригада/мастер (C) Шеф-плут
