Lada Vesta

I_Am_Vegan:

Только отличие есть: полик - самый шустрый из бюджеток

Он на пол корпуса быстрее, чем киа-хЁнде с 1.6 и всего-то. При этом ценник на него был - просто неадекватный содержимому.

Ладно бы там оцинковка была нормальная... Как оказалось - она больше на бумаге и покрашен он отвратительно.

dengrodno:

I_Am_Vegan:

Работать на берегу окена с ноутом и мохито в руке

О таком обычно пишут те кто не пробовал работать с ноутом на берегу, или хотя бы у бассеина)

Ты его раскусил - он сейчас харакири сделает морковкой.

I_Am_Vegan:

повторюсь - в два раза дороже твоего таза, вот и все

Да. Действительно. Одни недостатки.

Кстати - оч. забавный видос про быт и неисправности типичного полуседанавода
Тоже рассуждает про то, как возил поликарбонат... Видать это у ВАГодрочеров, такое собственное соревнование

Сиденья хорошие - только долго в них не поездить, т.к. почему-то начинает болеть спина... Салон классный - бюджетный (ахах)... Только на пластик лучше не смотреть дольше пары секунд под прямым углом - могут царапины появляться))))
Мотор хороший - ходит, только стучать начал

Прозрение И еще - после того, как дали прокатиться

Nykos:

у ауди и мерседеса такие же недостатки(

Жесткий пластик, убогие сиденья, унылый салон и убранство оного?

Nykos:

это если для внуков брать

Тут я говорил и буду повторять - вопрос характера. Есть те, кто меняет вещи-машины-людей и окружение легко и просто. У них ничего постоянного нету и оные, всегда готовы к экспериментам и приключениям.
А есть те, кто ничего менять не хочет. Ну и в целом перемены для него тяжело даются.

Внуки не внуки, но машина не так хороша, как ее малюют. Это конечно прискорбно и для ВАГа незачет... Хотя когда я когда-то ездил к маляру по-поводу арки в Калине - стояла такая же Ауди одногодка и у нее проблемы были еще хуже
Видать краска на воде, на выезде из салона начинает отлетать от кузова... А если еще и под дожди попадать...

I_Am_Vegan:

Это не дает повода, жуя ливерку, заявлять, что фуагра - гувно

ты с морковки на ливер перешел и по-этому аватарку поменял?

I_Am_Vegan:

Стоил как твой таз, только... Другой уровень

Главное в это верить

I_Am_Vegan:

Alex_UssR:

ты с морковки на ливер перешел и по-этому аватарку поменял?

Я три года назад перешел с тазов на норм машины

т.е. с колбасы на морковку...

Nykos:

Alex_UssR:

Жесткий пластик, убогие сиденья, унылый салон и убранство оного?

Ну не знаю, у меня было не унылое убранство, а пластик твердый, но зато не скрипел) а значит не привлекал внимание и хорошо, следующая с мягким будет, местами)))

так при чем тут твой рапид к мерседесам и ауди?
Мерсы конечно уже не те... Тут бесполезно отрицать очевидное

Ору с этого видео))) Особенно про додж)))

Alex_UssR:

Мерсы конечно уже не те

Кто рядом с последним S классом?

Alex_UssR:

Ладно бы там оцинковка была нормальная... Как оказалось - она больше на бумаге и покрашен он отвратительно.

А с оцинковкой то уже что не так у нашего гуру

Alex_UssR:

ВАГ г-но, это даже в Европе поняли После того, как они обделались с дизелями - все у них пошло под откос. Плюс китайцы демпингуют цены, своими электричками.
Следом и очередь БМВ.

У этого Г-на второе место по продажам авто в мире за прошлый год. В Китае за прошлый год первое место. Ч

Alex_UssR:

Он на пол корпуса быстрее, чем киа-хЁнде с 1.6 и всего-то. При этом ценник на него был - просто неадекватный содержимому.

разница в динамике у поло/рапида с дсг и киа рио - секунда. На 400 метрах будет 3 корпуса. Причем это у киа на мкпп. С автоматом там вообще печаль. 2 сек
И цены на их были сопоставимы. В максималке Рио стоила за 20к уе

briko:

Вот стал выбор сменить авто на @побольше@ (универсал, "автомат", "едет" стандартный набор плюшек) в ~20к+-15% нету ничего в РБ нового Придется опять покупать б.у. пассата на 190 л.с. ) ...

в этот бюджет у пассата будет 200к пробег. Только очень богатые люди будут брать себе такую машину. Куча денег уйдет сразу на банальную обслугу, а потом и ремонты подойдут. В итоге через пару лет будешь продавать с ценой -3к уе + вложенные средства на ремонт и обслугу.
Лучше на новом или около новом бюджетнике , но каждому своё

Alex_UssR:

Внуки не внуки, но машина не так хороша, как ее малюют. Это конечно прискорбно и для ВАГа незачет... Хотя когда я когда-то ездил к маляру по-поводу арки в Калине - стояла такая же Ауди одногодка и у нее проблемы были еще хуже
Видать краска на воде, на выезде из салона начинает отлетать от кузова... А если еще и под дожди попадать..

езжу на ТОП поло 21 года с 1.4 +дсг. Объективно недостатки есть. Особенно подвеска - это нечто. Пробивает на лежачих если не притормозить. На весте и корейцах подвеска приятней. Или задний плафон который не включается при открытии дверей и надо либо колхозить проводку или включать свет вручную. Висящий трос ручника никуда не пропал. В остальном это лучший авто в своем классе. Субъективно, конечно

Alex_UssR:

Твой поло авно. Вегану это уже обьяснили на пальцах почему и как. Да и он уже понял

Безусловно тебе виднее. А мы и на этом говне поездим потихоньку с минимальным расходом топлива, с приемлемым уровнем комфорта, с кузовом не гниющем до дыр за пару зим на месте сколов. Куда уж нам то до глубоко охренатительного воющего дергающегося тазика, изготовленного на проклятом месте и нарекающего своим проклятием всех владельцев. Кстати то что место там проклятое даже Бу Андерсон подтвердил в одном из своих разносов топ менеджерам...

I_Am_Vegan:

Да, покраска там шляпная(лично мой экзкмпляр) и? Зато валит на все бабки

Кузов самая дорогая часть машины. Гнилое ведро - неликвидное ведро

pavelraziev:

Безусловно тебе виднее. А мы и на этом говне поездим потихоньку с минимальным расходом топлива, с приемлемым уровнем комфорта, с кузовом не гниющем до дыр за пару зим на месте сколов. Куда уж нам то до глубоко охренатительного воющего дергающегося тазика, изготовленного на проклятом месте и нарекающего своим проклятием всех владельцев. Кстати то что место там проклятое даже Бу Андерсон подтвердил в одном из своих разносов топ менеджерам...

Не, просто у тебя руки из того места, на котором обычно сидят
БУ довыпендривался и ушел в закат. Теперь его результаты работы\вредительства, дали свои плоды - т.к. было старательное выпиливание своих фирм-поставщиков, с заменой на импорт - ТАЗ остался без комплектующих.

Сказки про минимальный расход, не гниющий кузов и комфорт - оставь себе))) Ладно бы я не видел, как гниет это чудо... Так еще и в соседней теме фоточки проскакивают, как оно на самом деле
Веста получается, аккурат 1в1 с этим поделием ВАГа, для рынка папуасов.

I_Am_Vegan:

Как его выгнали - сразу начали воющие кпп ставить, оптимизировать

Воешь тут только ты, а не КПП
И как раз таки при нем, пошла в серию машина с этой КПП. Бабло не пахнет

bambi:

разница в динамике у поло/рапида с дсг и киа рио - секунда.

ВАГоводы, с пригорающими пуканами набежали