Ответить
  • Smonitor MemberАвтор темы
    офлайн
    Smonitor Member Автор темы

    311

    23 года на сайте
    пользователь #5457

    Профиль
    Написать сообщение

    311
    # 14 октября 2003 23:52 Редактировалось masm, 67 раз(а).
    107 http://www.taxi107.by/
    +375293333107
    +375295555107
    +375259999107
    ---------------------
    135 (Столица, Престиж) http://135.by
    +375293333001
    +375296666001
    +375292222001
    +375259999001
    -------------------
    152 http://taxi152.by/
    +375293333152
    +375296666152
    +375295555152
    ---------------------
    156 http://taxi156.by/
    +375295555156
    +375295666156
    +375445555156
    +375296666156
    ---------------------
    157 http://157.by/
    +375296666157
    +375297777157
    ----------------------
    7788 (Алмаз)http://7788.by/online/
    +375 17 3060778
    ----------------------
    252 (Мое такси) http://252.by/
    ----------------------
    7585 (Голд)http://taxi7585.by/
    ----------------------
    7510 (Такси в Десятку) http://taxi10.by/
    ----------------------
    Такси NextApp https://nextapp.by/
    ----------------------
    7500 (Такси Пятница) http://taxi5.by
    +375445744999
    +375297508237
    +375255494141
    ----------------------
    +375445555555(Такси Бавария) http://taxibavaria.by/
    ----------------------
    7565(Такси Лайм) https://taxilime.by/
    +375298479093
    +375445036060
    +375256935603
    ----------------------

    Онлайн-таблица тарифов такси в Минске (Google Drive, обновляется Wyid).

    Правила автомобильных перевозок пассажиров (такси - Глава 10).

    Сколько стоит добраться от улицы Монтажников до улицы Строителей?
    Для расчета примерной стоимости поездки можно воспользоваться онлайн-сервисом службы 135 (http://135.by/#!/calculate). Также расстояние поездки можно рассчитать при помощи сервиса Google Maps (https://maps.google.com), после чего использовать таблицу тарифов в шапке ветки.

    Сколько стоит доехать до аэропорта?
    Цены на эту поездку могут отличаться в зависимости от выбранной службы и района города, из которого вам нужно ехать. Рассчитывайте на сумму, эквивалентную 30-40 рублями. Как показывает практика, если задать данный вопрос в ветке, то в личные сообщения можно получить и более дешевые предложения от водителей. А также получить замечание от куратора ветки.

    Какое такси у нас самое дешевое?
    Тарифы всех служб указаны чуть выше в шапке ветки. Информация в таблице поддерживается в актуальном состоянии.

    Хорошо, а какая служба такси самая лучшая?
    У каждого своя. К сожалению, ни одна из минских служб такси до сих пор не гарантирует ни одного из основных потребительских параметров, таких как возраст машины, ее класс, наличие кондиционера, ремней безопасности, включенного счетчика или выдачи чека по окончании поездки. Поэтому вызов машины такси любой из служб – это, так или иначе, лотерея.

    Вы сказали, что счетчик может быть не включен. А я думал, он должен быть включен всегда.
    Все верно, должен. Но практика такова, что с целью ухода от налогов, около половины поездок осуществляется с нарушением этого правила. К сожалению, поездка без счетчика, это не только способ обмануть государство, но также и дополнительная возможность обмануть клиента, так как далеко не каждый пассажир с точностью до пятисот метров знает расстояние, которое ему предстоит проехать. Если вы хотите ехать обязательно в машине с включенным счетчиком, то об этом лучше предупредить оператора во время совершения заказа.

    А я где-то слышал, что если нет чека, то можно не платить вовсе.
    Таким образом вы потенциально создаете конфликтную ситуацию. Посудите сами: водитель свою работу сделал и доставил вас к месту назначения, поэтому, отказываясь платить за поездку, вы поступаете не вполне честно. Возможно, это сойдет вам с рук: большинство водителей, скорее всего, не станут ввязываться в конфликт, тем более что сами везли вас с нарушениями. Но наверняка найдутся и те, чьи действия могут оказаться непредсказуемыми и опасными. Поэтому, если нужен чек, то предупреждайте об этом оператора и водителя заранее, а не ставьте ультиматумы по завершении поездки.

    Мне кажется, таксист взял больше денег, чем предусмотрено тарифом службы. Что делать?
    Если машина была заказана при помощи диспетчерской, то звоните в службу и оставляйте жалобу. Как правило, подобные ситуации разрешаются очень быстро и в пользу пассажиров.

    А я не стал звонить в службу, просто вышел на стоянку такси. Но договорился с водителем, что поедем по счетчику. В итоге вышло очень дорого.
    Ничего удивительного. Законодательство не ограничивает тариф для такси, поэтому теоретически в счетчике у водителя могут быть забиты абсолютно любые цифры. И это не является нарушением ни для одного из контролирующих органов. Поэтому, чтобы не переплачивать, всегда вызывайте машину через диспетчера. В особенности это касается «бойких» мест, например, вокзала или ночных клубов.

    Повышаются ли цены на такси ночью или в выходные?
    Нет, тарифы не зависят от времени дня либо дня недели. Также они не увеличиваются и в праздники. Единственным исключением является Новый год – некоторые службы устанавливают в новогоднюю ночь повышенный тариф.

    Зависят ли цены от размера машины? Минивен, универсал?
    Да, если вам нужен автомобиль больше, чем с четырьмя местами для пассажиров, либо вы планируете перевезти крупногабаритную вещь, то тариф за километр будет выше, чем у обычной машины. Однако, если вам нужна обычная машина, а на заказ приезжает минивен или микроавтобус, то вас должны везти по стандартному тарифу службы.

    А если нужно ехать загород?
    Для поездок вне города тоже действует повышенный тариф. В этом случае в городе водитель должен включить счетчик на городской тариф, включающий абонирование, а на выезде из города распечатать чек по городской части и включить счетчик на загородный тариф, но уже без абонирования. В конце поездки вы получаете от водителя два чека.

    Вы сказали «абонирование», а что это вообще такое?
    Абонирование – это минимальная поездка. То есть даже если вам нужно проехать 200 метров, меньше суммы абонирования поездка стоить не будет. В абонирование включена некоторая фиксированная сумма за посадку, а также некоторое количество километров (как правило, три). Соответственно, первые три километра цифра на счетчике увеличиваться не будет, а после цифры начнут учитывать расстояние и простой.

    Почему бы вам не прописать в шапке загородные тарифы? И минивен с универсалом тоже.
    На это есть несколько причин. Основная причина концептуальная. Таблица в шапке содержит информацию, которая нужна подавляющему большинству пассажиров, и перегружать ее лишними данными ради меньшинства было бы неверно. Кроме того, есть и технические трудности. С учетом инфляции, тарифы меняются достаточно часто, поэтому, если задаться целью собирать в четыре раза больше информации, это неминуемо скажется на ее качестве. Также, операторы служб сами не всегда знают собственные тарифы, поэтому иногда такую информацию получить просто негде. И, наконец, изменения в таблицу вносит один волонтер на общественных началах, и он в принципе никому ничего не должен.

    Нужно срочно ехать, а все службы отвечают, что машин нет.
    Тут два варианта. Или идти и ловить машину «на руку» или позвонить в службу и попросить передать водителям, что подача машины будет оплачена сверх тарифа (например, предложить двойную цену поездки) и с большой вероятностью машина приедет даже из соседнего района.

    Как долго будет ожидать машина такси?
    Время ожидания составляет десять минут с момента подачи. Таким образом, если оператор сказал вам, что машина будет через 7 минут, то вы должны к ней выйти не позднее, чем через 17 минут с момента звонка. Однако, учтите, что опоздание может восприниматься водителями как неуважение к их времени, поэтому лучше выходить через указанное диспетчером время.

    А какой момент должен быть включен счетчик?
    Когда вы сели в машину и назвали адрес. Если вы садитесь, а на счетчике уже горит цифра абонирования, то смело просите водителя включить прибор заново. Некоторые недобросовестные водители могут включить счетчик еще на подъезде к вашему дому, тем самым неправомерно увеличивая стоимость поездки.

    Вызвали машину, а поездка отменилась. Что я должен водителю?
    Формально, подача такси осуществляется бесплатно. Поэтому, до начала поездки вы водителю ничего не должны. Однако злоупотреблять подобным - это самый верный способ оказаться в черном списке у службы.

    Да я вообще не понимаю, о чем вы здесь говорите! Как может ветка такси разменивать по пять страниц за день?
    Это давно устоявшаяся традиция, преломить которую уже вряд ли возможно (см. также блок «Краткое содержание предыдущих страниц ветки (от madcourier)»). Однако всю необходимую пассажиру информацию мы постарались собрать в этой шапке. Если же вы тоже хотите обсудить справедливость тарифов такси, затраты на содержание машины и доходы водителей, то милости просим к нашему обсуждению.

    давно слежу за веткой. И в какую бы сторону не уходили дискуссии, через несколько страниц они возвращаются к одному и тому же:
    - таксисты говорят что услуга на грани выживаемости
    - пассажиры говорят, что часто эту услугу оказывают некачественно, так что в некоторых случаях даже таких денег она не стоит.
    Потом идет второй виток:
    - таксисты - будете платить адекватно, будет и услуга адекватной, а сейчас она соответствует цене;
    - пассажиры отвечают (особо продвинутые) - мол, а что ж вы хотите - по 2-3-4-5 тысяч зарабатывать? Тогда вам не в такси, тем более никто не приковал.
    Виток третий:
    - таксисты - народ, не надо лезть туда, где не понимаете. Вы считали амортизацию, оформление в такси, врача, механика, налоги, абонплату? А, и авто как средство производства!!!
    - пассажиры - ладно, не будем считать, рынок посчитает и расставит все по своим местам, и вообще, рентабельность у вас неплохая, а сервиса никакого. Через одного не знают город, в машину не сесть, норовят обсчитать.

    Ну, и напоследок, пассажиры и таксисты друг другу хором - да смысл с вами говорить, все равно не слышите...

    На данный момент в Беларуси используется два вида таксометров: "БелТАКС" и "ТАЭ-3Ф". Модель "ТАЭ-3Ф" не соответствует стандарту "СТБ 1364.4" и была снята с производства в 2007 году. Таким образом, модель "БелТАКС" должна использоваться в подавляющем большинстве перевозок. Начиная с января 2014 года, использование модели "ТАЭ-3Ф" будет невозможно.

    Если что то надо добавить в шапку -- пишите в личку, добавлю. hag

  • юрник Senior Member
    офлайн
    юрник Senior Member

    1472

    15 лет на сайте
    пользователь #343785

    Профиль
    Написать сообщение

    1472
    # 25 января 2022 21:41
    volha.eremina:

    Ну а вы хотели ПО и его сопровождение бесплатно? Так не бывает.

    Никто и никогда этого не хотел.
    Хотелось бы, чтобы Яндекс работал честнее, вот это да.
    Но мое глубокое убеждение, что нынешний Яндекс, в том виде, который есть - шулер-наперсточник из 90-х.
    Все эти гарантии, кэфы, бонусы - вот зачем они?
    Сделай несколько тарифов, обычный, ночной, выходной-праздничный и загородный. Бери с любого заказа определенный процент. На этом все.
    Все остальное декларируется яндексом как какие-то удобства для пассажиров, водителей, парков....
    На самом деле все это служит для повышения прибыли Яндекса и ни для чего более.
    Кругом обман с его стороны, декларирует одно - по факту получается другое.

    юрник
  • sherif77 Senior Member
    офлайн
    sherif77 Senior Member

    2704

    12 лет на сайте
    пользователь #826840

    Профиль
    Написать сообщение

    2704
    # 25 января 2022 21:44

    юрник, а как заставить ездить водителя хотябы 8часов ,заказы то сыпятся непрерывно ...
    Если бы было как вы описали выехал пару часиков поработал 50р в карман положил и домой ....

  • RET_FRAN Senior Member
    офлайн
    RET_FRAN Senior Member

    24575

    16 лет на сайте
    пользователь #220835

    Профиль
    Написать сообщение

    24575
    # 25 января 2022 21:46

    юрник,

    Кругом обман

    Ошиблись темой - это сюда
    Морально-этическая сторона капитализма

    Не тормози – включай мозги
  • 3171470 Member
    офлайн
    3171470 Member

    167

    5 лет на сайте
    пользователь #3171470

    Профиль
    Написать сообщение

    167
    # 25 января 2022 22:13
    sherif77:

    юрник, а как заставить ездить водителя хотябы 8часов ,заказы то сыпятся непрерывно ...
    Если бы было как вы описали выехал пару часиков поработал 50р в карман положил и домой ....

    вот я например, с удовольствием поработаю за 50р 10 заказов) даже по пробкам готов ездить!

  • sherif77 Senior Member
    офлайн
    sherif77 Senior Member

    2704

    12 лет на сайте
    пользователь #826840

    Профиль
    Написать сообщение

    2704
    # 25 января 2022 22:30 Редактировалось sherif77, 1 раз.

    50р за 10заказов не выйдет в карман
    Грязи да ,только 50р выйдет .

  • Kekerio Senior Member
    офлайн
    Kekerio Senior Member

    6049

    16 лет на сайте
    пользователь #170777

    Профиль
    Написать сообщение

    6049
    # 25 января 2022 22:34

    3171470, идите в доставку.

  • юрник Senior Member
    офлайн
    юрник Senior Member

    1472

    15 лет на сайте
    пользователь #343785

    Профиль
    Написать сообщение

    1472
    # 25 января 2022 22:34 Редактировалось юрник, 1 раз.
    Kekerio:

    А если стоит вопрос, взять авто в кредит-лизинг или арэнда, однозначно арэнда?

    Kekerio, распишу как Яндекс приходил в регионы.
    Появился Яндекс. Тарифы для пассажиров сделал ниже, чем в других службах. Естественно, пассажиров он этим прельстил.
    Но кто их будет возить по таким тарифам?
    Поэтому для таксистов установил доплаты. Допустим, везешь ты пассажира за 3 рубля. Но Яндекс доплачивает тебе еще 5 рублей. Халява!!! Деньги ниоткуда в карман сыпятся! В такси полезли и стар, и млад, и хромой, и косой. То есть пришли люди, которые никогда раньше не таксовали, ничего в этой сфере не понимали.
    А Яндекс, по большому (да и по малому тоже) счету занимался демпингом, его расходы в этот период намного превышали доходы. Но это почему-то совсем не интересовало государство.
    Яндекс своими тарифами задушил все остальные службы. В этот момент появилась и гарантия, только она, естественно, была в начале то ли за 20, то ли за 25, то ли за 30 заказов и по сумме весьма внушительной. Тем, кто оклеился, был такой период, яндекс каждую неделю доплачивал то ли 20, то ли 30 рублей вне зависимости от того, сколько заказов сделал или от чего другого. Просто платил.
    Короче, плюшек хватало на всех и они были такими сладкими..... :D
    В этот же момент, тоже совершенно случайно (или нет?) начали продавать машины в кредит без первоначального взноса, кредит давали всем подряд, пофиг на декларируемый доход. Новоиспеченные таксисты прикинули свой доход за несколько месяцев (период охренительных плюшек от Яндекса) и наперегонки кинулись в салоны за новыми Логанами, Поло, Рапидами, Вестами. Тогда очень расхожим мнением было: Да я за год отобью кредит и останусь с новым автомобилем! Все просчитано!
    Чтобы вы точней понимали охватившее многих безумие:
    Прилетает ко мне знакомый и говорит: Иду в такси! Там новые машины дают бесплатно и заработки просто отличные!
    Я даже немного растерялся... :-?
    Говорю: Как бесплатно???
    Он отвечает: Берешь только паспорт, идешь в салон и берешь новую машину в кредит.
    Я говорю: Так это же в кредит, а не бесплатно.
    Он отвечает: Да какая разница, сразу же платить ничего не надо, все очень выгодно....
    Это я к тому, чтобы поняли, как многие это воспринимали.
    И таких, кинувшихся в кредит за машиной под таксовку, было не 5, и не 10, и даже не 100 или 200 человек.....
    Кто брал под себя, кто для того, чтобы сдавать в аренду.... И аренда тогда была ведь совсем не 40 рублей в неделю, а в 2 раза дороже.... Брали на себя, на папу, на бабушку.... По 2-3 машины, а то и по 4.... На одной самому таксовать, остальное - в аренду.
    Всем хотелось легких денег, стать бизнесменами.... Яндекс все это поощрял.
    Получилось практически точь в точь как в 90-е с Леней Голубковым и МММ. (те, кто помоложе и этого не помнит, посмотрите ролики на ютубе). Мы же партнеры.....
    Машин нахватали, а яндекс начал потихоньку резать гарантии и бонусы, закручивать гайки.... С каждым месяцем становилось все хуже, и хуже.... А куда бедному крестьянину податься? Кредит висит, машина под такси и теплится надежда, что не так быстро, но все же будет в прибыли.... А оно все хуже и хуже.....
    Вот так все и закончилось. Скрипят зубами, но продолжают таксовать.... Кредит то давит на плечи....

    Я слышал версию, как мне кажется, довольно правдоподобную. В данной ситуации существовал сговор между Яндексом, банками, продавцами автомобилей и производителем.
    Представьте, в каком плюсе каждый из них оказался.

    юрник
  • Zubator Member
    офлайн
    Zubator Member

    331

    19 лет на сайте
    пользователь #74794

    Профиль
    Написать сообщение

    331
    # 25 января 2022 22:41
    юрник:

    Появился Яндекс. Тарифы для пассажиров сделал ниже, чем в других службах. Естественно, пассажиров он этим прельстил.
    Но кто их будет возить по таким тарифам?
    Поэтому для таксистов установил доплаты. Допустим, везешь ты пассажира за 3 рубля. Но Яндекс доплачивает тебе еще 5 рублей. Халява!!! Деньги ниоткуда в карман сыпятся! В такси полезли и стар, и млад, и хромой, и косой. То есть пришли люди, которые никогда раньше не таксовали, ничего в этой сфере не понимали.
    А Яндекс, по большому (да и по малому тоже) счету занимался демпингом, его расходы в этот период намного превышали доходы. Но это почему-то совсем не интересовало государство.
    Яндекс своими тарифами задушил все остальные службы. В этот момент появилась и гарантия, только она, естественно, была в начале то ли за 20, то ли за 25, то ли за 30 заказов и по сумме весьма внушительной. Тем, кто оклеился, был такой период, яндекс каждую неделю доплачивал то ли 20, то ли 30 рублей вне зависимости от того, сколько заказов сделал или от чего другого. Просто платил.
    Короче, плюшек хватало на всех и они были такими сладкими.....
    В этот же момент, тоже совершенно случайно (или нет?) начали продавать машины в кредит без первоначального взноса, кредит давали всем подряд, пофиг на декларируемый доход. Новоиспеченные таксисты прикинули свой доход за несколько месяцев (период охренительных плюшек от Яндекса) и наперегонки кинулись в салоны за новыми Логанами, Поло, Рапидами, Вестами. Тогда очень расхожим мнением было: Да я за год отобью кредит и останусь с новым автомобилем! Все просчитано!

    Я немного отстал от жизни. А когда это примерно в регионах случилось?

    Осень 2018ого года примерно?

  • sergeiss Senior Member
    офлайн
    sergeiss Senior Member

    32044

    15 лет на сайте
    пользователь #301652

    Профиль
    Написать сообщение

    32044
    # 25 января 2022 22:41
    юрник:

    Я слышал версию, как мне кажется, довольно правдоподобную. В данной ситуации существовал сговор между Яндексом, банками, продавцами автомобилей и производителем.
    Представьте, в каком плюсе каждый из них оказался.

    дада, яндекс в сговоре с банками, автосалонами и заводами логанов и рапидов :trollface:

    вы так спокойно на всё реагируете! в чём ваш секрет?
  • Kekerio Senior Member
    офлайн
    Kekerio Senior Member

    6049

    16 лет на сайте
    пользователь #170777

    Профиль
    Написать сообщение

    6049
    # 25 января 2022 22:44 Редактировалось Kekerio, 1 раз.

    юрник, так это не только в регионах, но и в Минске. И машины до сих пор дают. И чего не давать. Переплата за штампованное железо почти вдвое. В выигрыше Яндекс, банк, лизинговые конторы, таксопарки, страховые, государство. А таксисту остаются корешки

    Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды

    Я например могу взять поло в кредит. За 40тыс, отдам 60, а продам его хорошо если за 20. При этом отдам кучу денег за каско и до страховки, за ремонт и обсл. Напаркуа мне такой гемор

  • юрник Senior Member
    офлайн
    юрник Senior Member

    1472

    15 лет на сайте
    пользователь #343785

    Профиль
    Написать сообщение

    1472
    # 25 января 2022 22:57 Редактировалось юрник, 2 раз(а).
    sergeiss:

    юрник:

    Я слышал версию, как мне кажется, довольно правдоподобную. В данной ситуации существовал сговор между Яндексом, банками, продавцами автомобилей и производителем.
    Представьте, в каком плюсе каждый из них оказался.

    дада, яндекс в сговоре с банками, автосалонами и заводами логанов и рапидов :trollface:

    Если вы воспринимаете Яндекс как только Яндекс-такси, считаете, что он в только в РБ развернулся, а рапиды и логаны в Европе собирали, банки на 100% белорусские - то да, для вас это звучит невероятно.... :trollface:

    Добавлено спустя 1 минута 42 секунды

    Kekerio:

    юрник, так это не только в регионах, но и в Минске. И машины до сих пор дают.

    Как я слышал, тех льготных условий как раньше, уже нет.
    Утверждать не берусь, но вроде бы так.
    Как говорила одна знакомая из салона Рено в те времена: Идут молодые парни 22-24 года, большинство кто еще учится, кто не работает, берут эти логаны как пирожки горячие, явно наверное в такси....

    юрник
  • exc123 Senior Member
    офлайн
    exc123 Senior Member

    1375

    11 лет на сайте
    пользователь #1434626

    Профиль
    Написать сообщение

    1375
    # 25 января 2022 23:00
    ALLYas:

    В итоге, 3 рубля не доплатил, гарантия пропала, час ночи, я в 20 км от МКАДа, в 40 от дома...ну её в баню такую работу...все 40 км до дома пустым ехал, включил по пути, никого не поймал...

    Хаха.. А зачем вообще брать такие заказы ? В 99% случаев, обратно поедешь пустым. Сказал до свидания и поехал дальше. А дед сам отменит, если нет, то ты отмени через 7 минут.

  • sherif77 Senior Member
    офлайн
    sherif77 Senior Member

    2704

    12 лет на сайте
    пользователь #826840

    Профиль
    Написать сообщение

    2704
    # 25 января 2022 23:06 Редактировалось sherif77, 3 раз(а).

    юрник, а ещё куча пустозвонов которые вели в яшу и в салон за нов.авто ,я тебе гарантирую 4000р.

    А дошло до того что пассажиры уже возмущаются что Яндекс не дождаться....

  • Zubator Member
    офлайн
    Zubator Member

    331

    19 лет на сайте
    пользователь #74794

    Профиль
    Написать сообщение

    331
    # 25 января 2022 23:21
    юрник:

    Как говорила одна знакомая из салона Рено в те времена: Идут молодые парни 22-24 года, большинство кто еще учится, кто не работает, берут эти логаны как пирожки горячие, явно наверное в такси....

    Ответьте пожалуйста. Когда это начало происходить в Беларуси. В каком году? ну и время года)) наверное в начале августа)

  • sherif77 Senior Member
    офлайн
    sherif77 Senior Member

    2704

    12 лет на сайте
    пользователь #826840

    Профиль
    Написать сообщение

    2704
    # 25 января 2022 23:22 Редактировалось sherif77, 1 раз.

    Kekerio, интересно ,в доставке Яндекс даёт заработать ,а в перевозе людей не дает,странно как-то ,а если самому работать на себя, то все наоборот ....

  • Kekerio Senior Member
    офлайн
    Kekerio Senior Member

    6049

    16 лет на сайте
    пользователь #170777

    Профиль
    Написать сообщение

    6049
    # 25 января 2022 23:32

    sherif77, где там было написано про Яндекс доставку :-?

  • юрник Senior Member
    офлайн
    юрник Senior Member

    1472

    15 лет на сайте
    пользователь #343785

    Профиль
    Написать сообщение

    1472
    # 25 января 2022 23:41
    Zubator:

    юрник:

    Как говорила одна знакомая из салона Рено в те времена: Идут молодые парни 22-24 года, большинство кто еще учится, кто не работает, берут эти логаны как пирожки горячие, явно наверное в такси....

    Ответьте пожалуйста. Когда это начало происходить в Беларуси. В каком году? ну и время года)) наверное в начале августа)

    Яндекс пришел осенью вроде 2017. К весне началось уже по настоящему. Спрос на кредитные машины - по-моему, 2018-2019. Если не ошибаюсь.
    Извините, но точно уже не помню. Уточнять лень.

    юрник
  • Zubator Member
    офлайн
    Zubator Member

    331

    19 лет на сайте
    пользователь #74794

    Профиль
    Написать сообщение

    331
    # 25 января 2022 23:47
    юрник:

    Яндекс пришел осенью вроде 2017. К весне началось уже по настоящему. Спрос на кредитные машины - по-моему, 2018-2019. Если не ошибаюсь.
    Извините, но точно уже не помню. Уточнять лень.

    Благодарочка! :)

  • конверт Senior Member
    офлайн
    конверт Senior Member

    20980

    14 лет на сайте
    пользователь #421455

    Профиль
    Написать сообщение

    20980
    # 25 января 2022 23:57 Редактировалось конверт, 2 раз(а).

    на счёт регионов не знаю, а в Минске - это была вполне рабочая схема.
    Без напряга машина выплачивалась за 2-3 года, а с напрягом за 1 год (и даже за 0,5 года при большом напряге).

    потому и развелось столько арендных парков, они тоже машины набирали в кредит/лизинг, аж треск стоял.
    стоимость аренды 500 долларов в месяц и это было и есть - очень востребовано.

    Добавлено спустя 1 минута 14 секунд

    как будет в 2022 году - не знаю, но я бы сейчас не полез в этот "бизнес"
    а до янаваря 2022 - всё было норм и это точно.

    Добавлено спустя 1 минута 23 секунды

    юрник:

    Яндекс пришел осенью вроде 2017.

    в 2016 году (в конце февраля), в службу 135.

    Шэф-пилот
  • PITER_PENN Onliner Auto Club
    офлайн
    PITER_PENN Onliner Auto Club

    23235

    18 лет на сайте
    пользователь #113932

    Профиль
    Написать сообщение

    23235
    # 26 января 2022 05:21
    конверт:

    на счёт регионов не знаю, а в Минске - это была вполне рабочая схема.
    Без напряга машина выплачивалась за 2-3 года, а с напрягом за 1 год (и даже за 0,5 года при большом напряге).

    в Москве она до сих пор рабочая

    "киргизы" на двоих берут нового Соляриса и за год в яндексе его выкупают в ноль

    местная молодеж за пару лет - новую Е-шку

    sherif77:

    Ребят , а кто в теме по Польшам,Германиям, Франциям,штатам ,убер тоже такой хитродельный???

    в Варшаве те же йайца, только вид сбоку

    хотя украинцы (да уже и белорусов много) 300 злотых в день делают не сильно напрягаясь
    но там надо знать нюансы, если аренда, то искать лучше Приуса с газом