https://av.by/news/lada_vesta_ng_problemi_s_knopkoi_start-stop
Как выяснилось благодаря ролику одного из российских дилеров, совершенно новая машина, подготовленная для выдачи покупателю, не желала запускаться по нажатию на кнопку Start-Stop. Точнее, заводилась через раз. Таких авто у дилера оказалось сразу несколько. Их привезли с разряженными аккумуляторами, и появилась версия, будто дело именно в этом. Но оказалось, проблема возникает в необычных условиях: когда Vesta NG находится в окружении других «Вест».
Таким образом, опытным путём удалось узнать, что для нормальной работы кнопки Start-Stop на Lada Vesta NG необходимо выполнение двух условий: нахождение ключа в непосредственной близости от машины и отсутствие рядом других таких же «Вест». При этом сама кнопка после рестайлинга входит в стандартное оснащение модели и отказаться от неё (заменив на обычный механический замок зажигания) нельзя.
Раньше уже имелись нарекания насчёт функционирования кнопки Start-Stop, для которой используется штатный ключ, от коего идёт управление. Чтобы система сработала, нужно после открытия автомобиля запустить мотор за 45 секунд, если ключ в кармане. Или же необходимо положить его на определённое место на центральном тоннеле, выяснили наши журналисты в ходе тест-драйва Lada Vesta NG.
dengrodno:
У меня гамнитола древняя
У тебя и машина не в ценник Весты продавалась когда-то 