Lada Vesta

I_Am_Vegan:

У тя барабан с другими дисками и обогревами, какой предтоп
Нету ни подушек безопасности боковых, ни топовой мудьтимедиа с 6 динамиками и камерой, ни датчика дождя, ни затемненой полусферы задней, ни топового мотора с вариатором, ни улучшеной отделки салона....
Лада Седан барабан (с подогревом руля, добового, дешманскими КИК дисками на 16, воющая кпп допом шла - забесплатно)

Вариатор и h4m были в комфорте и спец. к-тации для беларуси. Топовым оно никогда не являлось.

Динамики - так у меня и так все есть. Кроме пищалок. Поставить оные - 20ть минут времени. Датчик дождя-света, завязаны на EMM и выше обьяснил почему я не горел желанием и сейчас тоже - кузовной вроде бы свой, а этот с рено траффика.
Про "мультимедию" - у нее НЧ срезаются убогим ЦАПом, который даже в калькуляторно-кнопочной лучше на голову (как и звук).
Подушки - ну единственное, что не помешало бы. На этом все...
Сидушки еще тряпочные - так это в жару и холод, исключительный плюс и спину не обжигает\не морозит

Суть в том, что даже в люксе нету подогрева руля...

дешманскими КИК дисками на 16

Это на твоем ведрище дешманские-турецкие или китайские диски. У меня - оригинальные, исключительно для ТАЗа и этой к-тации. В последующем их перестали ставить

АлексВл:

Ларгусы с реномоторами сьздили до луны и взад возвращаются

альмеры тоже. Там мотор k4m -сверхудачный.

Oran_Gutang:

Да и "топовый" реномотор

Он никогда не был топовым
Топовая к-тация - эксклюзив с 1.8. Все остальное - ниже. И то ее потом убрали к чертям из продажи, т.к. мотор масложорил.

poseydon:

где нету даже упора поясницы

Микролифтов ручек и бардака, подсветки бардака... И прочее-прочее. У него папуас-мобиль.

Just_in_case:

Но думаю из япии без проблем привезут с минимальным пробегом.

Привезут. Но цена не обрадует

Just_in_case:

Думаешь на весте он 150-200 тыщ не отходит?

100к это предел, а потом в люди

Alex_UssR:

Он никогда не был топовым
Топовая к-тация - эксклюзив с 1.8. Все остальное - ниже.

Чего?
1.6 на вариаторе - топ из топовых исклюзивнее не было
В москву и питер на ура шли

Таз с 1.8 не асилил даже фазик на впуске..

Just_in_case:

Это наверное единственный таз был без шумов, вибраций и дерготни.

1.8 с ренокоробкой тоже нормас

АлексВл:

Just_in_case:

Это наверное единственный таз был без шумов, вибраций и дерготни.

1.8 с ренокоробкой тоже нормас

Там у людей с рампой топливной какие то проблемы были. Она дергалась на разгоне вроде бы.

Alex_UssR:

ты что-то бредишь. 1.8 как раз таки с фазовращателем на впуске. И 1.6 с вариатором был в комфорте - только кому он вперся. Ездит и не дрыгается сразу и через тык 40 - две большие разницы. Тем более сейчас.

На выпуске тоже был
Тебе 40к хватит до глубокой пенсии
Вариатор не может дергаться вообще никак и ничем

конверт:

Just_in_case:

Маленький Jatco в 5 раз дороже?
Вот ради интереса быстро заглянул на сайт, в РФ 80к куча предложений

так у них ресурса уже не осталось, поставить - чисто на продажу

Из Японии мерсы 140 везли с пробегами 30тыщ
Были бы деньги

Just_in_case:

Вот ради интереса быстро заглянул на сайт, в РФ 80к куча предложений, значит в японии можно найти еще дешевле. О каких 2000 вы говорите?

за 80к там будет кот в мешке. То, что вы называете контрактным фактически является просто б/у в лучшем случаи, а в худшем - сборная солняка из неликвидных комплектующих с гарантией в 2 мес или 5к. То есть лотерея, где шанс выиграть заметно меньше половины.
Я этой темой интересовался в начале лета. Фактически, если вам нужна хоть какая-то гарантия то цена начинается от 1500$ все остальное - очень сомнительно. Доставка из японии - тоже не копейки стоит, так что оно так и выходит б/у вариатор под 2000$ плюс установка. 2400$ можно перебрать свой и получить гарантию хотя бы год и 30тыс пробега, против нулевой, фактически, при установке б/у

I_Am_Vegan:

В Монголии, и в РБ также, проще контрактное запихнуть, чем что-то там ремонтировать...и дешевле

Если зч есть. Недорогие
Зч к Жатко не стоят как брюква и морква, а пздц, тк только оригинал
Твой дсг когда гавкнется - это не AL французская

I_Am_Vegan:

ДэКюДвести гавкнется? Шансы около нуля
Одна из надежнейших акпп на рынке

Ты морковки объелся и попутал с 250
Самое дешёвое и хлипкое на роло

I_Am_Vegan:

Ага, у меня дешманские Portago Borbet из Германии на Bridgestone из Испании, а у тебя - Матадор Расейский на Расейских оригинальных КиК дисочках

Скоро будет мейд-ин-франс на скрепной стали
Диски можно купить - хоть какие. Делов то. Только у тебя они прикручиваются к ведру Да и выглядят они как дешевые польские колпаки.

I_Am_Vegan:

а лед фарами

дешевые рефлекторные, со световым потоком, как у галогена... Т.к. лениво было омыватель фар и автокорректор ставить
У Весты кстати, новой - тож гамно, как оказалось.

I_Am_Vegan:

крутыми ваговскими ништяками

ВАГ - марка для колхозников Только они от этих трех букв, начинают течь слюнями

I_Am_Vegan:

если да кабы...
настоящий фантазер и сказочник

ВЧ динамики - лежат в пределах видимости. Вместе с фильтрами. Ставятся они элементарно - работы на 20 минут. Только по-нормальному, там и родные нужно в помойку отправлять, чтобы реально слушать музыку и получать хоть какое-то удовольствие. Естественно - после полной вибро-шумоизоляции дверей, чтоб оно не громыхало в такт басам.

I_Am_Vegan:

ДэКюДвести гавкнется? Шансы около нуля

что оно будет ездить в режиме тапка в пол - больше 20 тык. Самая убогая ВАГокоробка.

АлексВл:

Самое дешёвое и хлипкое на роло

для малолитражек, на сухом сцеплении

I_Am_Vegan:

Ща время квашеной капусты - рашанСуперФуд

будешь пердеть на всю квартиру?

Это про АлЁшу?