Электромобиль и гибриды

Подскажите, рассматриваю к покупке chevrolet spark
Конкретно, этот https://www.tred.com/buy/chevrolet/spark-ev/2016/KL8CK6S06GC55188 ... rch_result
На что следует обратить внимание?

bdfy:

это недоразумение стоит плюс минус как лиф. и хуже абсолютно во всем. Зачем ?

bdfy, едет иначе.

dim555:

нуу..в -20 на дорогах скорее больше увидишь в шапках и рукавицах владельцев электричек, которые едут и думают..а доеду ли я до спасительной розетки и стоит ли включать печку на полную.глядя на стремительно приближающийся кирдык батарейке
а счастливые обладатели 1.6 д, если завелись конечно спокойно едут себе в кепках и поглаживают усы И даже 1000км,если надо ехать не вызывает у них никакого особого беспокойства
это все домыслы))

dim555, в целом да. Но, если человек перед покупкой посчитал, что ему зимой хватает, то проблем не будет.

Есть дизель и леф.

Ваталя:

Как и ездить на лифе, к примеру, не готов.

Ваталя, чем не понравился?

Wind 73:

Для тех у кого дневной пробег 100-120 км и есть гараж

и нормальное электричество.
Под нормальным - большой вводной автомат и без перекоса фаз и падения напряжения.
У меня как раз случай падения напряжения под нагрузкой и перекоса фаз как следствия. Благо я езжу не так и много и даже 12-16А в 95% случаев хватает зарядить ночью + зарядное с регулируемым током зарядки прямо с телефона.

dim555:

спасительной розетки и стоит ли включать печку на полную.глядя на стремительно приближающийся кирдык батарейке

фиат 500е у меня до зимы не дожил, а болтик немного застал - с часовым стоянием в -18, дневными -15 - 240км он проезжал, с двумя людьми в салоне. Ни о какой экономии и речи не шло - все подогревы включены, климат на 22-23 был постоянно. Час стояли на сверке номеров греясь. Американец за 24к км имел средний расход в 23.1квт на 100км пути. У меня ездят сейчас все, никто не экономит - 23.2 средний начиная с -18 и до сегодняшнего дня. Заряжаюсь дома от розетки. До МКАД мне 11км.

VDub2:

Доставка авто из Китая- вроде сравнимые деньги, что и из Америки.

сейчас много дороже - 3500 за авто + поборы.

Если у болта нет на фото моторного отсека - как определить есть ли быстрая зарядка ? по вину это можно сделать ?

Согласитесь, что Болтик уже машина другой ценовой категории.
И надо очень хотеть электричку,чтобы ее купить.

все бы так думали... но что-то хватать их стали. цена с нового года тыщи на три выросла по слухам.

dim555:

Со временем батарейка деградирует.
А что потом делать?

менять )) по цене машины. при желании можно даже 60 кВт поставить. примерно мульен российских...не знаю кто это берет. Но возможно все изменится со временем. Ну и вариант ревизии батареи никто не отменял.

dim555:

а как же иканомия?
я ветку читаю и улыбаюсь))
у большинства...пригнал...поигрался...продал,пока все более менее хорошо
и так по кругу

ну сдохнет батарея до неюзабельности лет за 7-10. 100-200 тыс пробега - можно насчитать экономию при желании. какие через 5 лет будут технологии - вообще неизвестно, батареи они дешевеют. Вы же не думаете сколько кап. ремонт двигателя встанет у вашей бензинки ? а они тоже сейчас бывает по 150-200 тыс ходят

keep.calm:

можно еще посмотреть на фото зарядного порта, порт для быстрой зарядки прикрыт оранжевой заглушкой (два разъема внизу).

это понятно ) я тут видел лот где ничего не открыто. и гадай как хочешь

dm44:

на 160км/ч - 180 пробежит.

это их автобанные заморочки )) нам такие скорости все равно не светят

dim555:

Согласитесь, что Болтик уже машина другой ценовой категории.

если сравить лиф 17го и болт Lt 17го, то разницы в цене не будет никакой.

dim555:

В сравнении с тем,что неэлектро можно взять.

Это да, продал свой финик 5тиметровый в топе за 20к, болт 19.3-19.5к обошелся. Финик 15го года, пробег 118к км, болт 17го, пробег 23.5к км.
Но, т.к. дети выросли, то большая машина не нужна, я езжу в 99% случае один. И болтик при прочих равных берут все ехать, если мне не надо.

dim555:

А что потом делать?

горевать. Или брать те машины, где нет деградации такой. Тот же болт.

bdfy:

я тут видел лот где ничего не открыто. и гадай как хочешь

на манхейме в описании лота все указано. DC fast charging.

AMDima:

А как оказалось , если есть выбор фаз то многие сети норм держат и по 24-32А.

не мой случай, перекидывал фазы - один хрен. Я последний от трансформаторной подстанции. В час пик на 32А при вводном 63 у меня может падать до 190в, потому в час пик держу 16А и 201-205в. Пробеги у меня больше, тем паче бывает я вернусь, а кто-то снова уезжает на болте + я всегда ставлю на зарядку, а мои барышни забывают постоянно. Правда по итогу менее 90км остатка пробега ни разу не было. Но я езжу на 10-15% экономичнее их.

AMDima:

Поделись впечатлением о Болте.

Лучшая машина за свои деньги как электричка. Мне хватает во всем. Но не без косячков - камеры такого же класса как на финике, только ниже стоят, а потому пачкаются в разы быстрее. Низкая, но я планирую поставить 3см проставки. Не для людей ростом в 185-200см точно. Багажник вполне себе, но вертикального расположения.
Явно лучше фиата моего прошлого, во всем, особенно в запасе хода.

bdfy:

я 185 сидеть на первый взгляд вполне комфортно... сиденье пониже опустить надо конечно.

тогда сзади сядут только карлики.

Tanick:

Вы прямо во всем в электричках недостатки видите

это вы про меня?
Я с интересом читаю эту тему и недостаток электричек вижу, что с нормальной батарейкой они стоят безумных денег
по соотношению размер авто--стоимость, а бюджетные варианты с хиленькой батарейкой лично для меня не вариант,т.к. только
у меня дом-работа-столовка-работа-дом никудая не заезжая(что бывает редко) 85 км. Летом впритык...зимой тем более.
Ну 4-5 человек в Болтике будут смотреться несколько нелепо

Tanick:

Электричка - единственная машина, на которой в -22 ездил как человек - в салоне тепло, тишина, ни за что не скажешь, что так холодно снаружи.

какойто бред..извините))
да и -22,это не мороз.
за 30 лет водительского стажа ни разу не страдал от холода)))

Tanick:

Дизеля все до этого - гремят моторы, пока не прогреешь, прогреть по городу сложно, 20 и ниже - думаешь, а не замерзнет ли топливо, если аккумм не очень - а заведется ли она вообще, едешь и прямо чувствуешь, как машине некомфортно.

стесняюсь спросить,на нормальных машинах ездили, или на корчвагенах только?