Дурдом на дорогах

Zioma:

Мне показалось или этот цар горы пытался дальним реношку темную согнать на пятой минуте триллера?

не показалось

termal:

Мог уступить, и обязан -это две большие разницы. " Учителя" - до встречи на дорогах!!!

история начинается с того, что обязан был уступить, а не вылазить в левый ряд.
вот и всё.

Continental:

budgerigar, штрафовать за что? за невключение поворотника разве что.

как это не печально за

84. Запрещается движение транспортных средств по обочинам, тротуарам, велосипедным, пешеходным дорожкам и дорожкам для всадников, за исключением случаев, указанных в части второй пункта 26, пунктах 68, 138, 148, 152 и подпункте 160.2 пункта 160 настоящих Правил. Допускается движение по указанным элементам дороги транспортных средств дорожно-эксплуатационной и коммунальной служб, автомобилей с наклонной белой полосой на бортах, а также других транспортных средств, обслуживающих торговые и другие организации, расположенные непосредственно у обочин, тротуаров, велосипедных, пешеходных дорожек, дорожек для всадников или пешеходных зон, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность дорожного движения.

и за душевную доброту

6. Невыполнение лицом, управляющим транспортным средством, требований дорожных знаков или разметки (за исключением выезда на полосу встречного движения) либо нарушение правил расположения транспортных средств на проезжей части, а равно непредоставление лицом, управляющим транспортным средством, преимущества в движении маршрутному транспортному средству, пешеходам, иным участникам дорожного движения –

влекут предупреждение или наложение штрафа в размере от одной до пяти базовых величин.

доброе дело не останется безнаказанным.

Мне интересно, почему народ так жарко обсуждает глупость водителя регистратора в несоблюдении дистанции, когда оставлен такой замечательный запас в возможности наказать любого человека.
За то что уступает, нарушая и за то что не уступает, потому что не обязан. С одной стороны ГАИ, со второй не контролирующие себя люди, которым нельзя находится на дороге в принципе. Просто классика...

Continental, не надо заострять внимание на том, что водитель в такой ситуации должен искать снисхождения и понимания у патрульных ГАИ, либо в управлении ГАИ, или когда есть непосредственно знакомый с погонами, который может ситуацию смягчить.
Просто оно так и есть. Ситуация для обычного смертного г...о.

Yura289:

Shura1:

Первый ... !

Йехал по МКАДУ
Левая. 105-108

Мудлан на Авди прям перед носом... Ща будет видео

Где их делают (

где видос???

а что? уже есть знаки позволяющие ЕХАТЬ СО СКРОСТЬЮ БОЛЕЕ 100км\ч по кольцевой?

Zioma, в аналогичной ситуации нет.
да и т.к. в основном еду по трассе 120-140 - то у меня не бывает практически таких ситуаций.
а пропустить тех кто едет быстрее - могу перестроиться скинуть до 100 и вернуться обратно на свою скорость.
либо притопить и быстренько свалить.

Skiilled:

а что? уже есть знаки позволяющие ЕХАТЬ СО СКРОСТЬЮ БОЛЕЕ 100км\ч по кольцевой?

у меня такое ощущение что на мкаде есть знаки которые позволяют ехать строго 70-80 км.ч.
и строго в левом ряду. и строго ... под угрозой расстрела не заезжать в пустой первый ряд

Continental, куда вы хотите двигаться?
В сторону когда все плюют на правила и людские принципы или в сторону, когда, возможно взаимопонимание и людское понимание, что делать нельзя.
Здесь можно заострить внимание onliner-а на том, что пора бы делать дороги так, чтобы возможность непреднамеренного нарушения правил водителем была минимальной. Затем наказание за "учительство" после исправления дороги должно быть немедленным, вне положения человека в обществе.

nikl7:

budgerigar:

Мне интересно, почему народ так жарко обсуждает глупость водителя регистратора в несоблюдении дистанции, когда оставлен такой замечательный запас в возможности наказать любого человека.
За то что уступает, нарушая и за то что не уступает, потому что не обязан. С одной стороны ГАИ, со второй не контролирующие себя люди, которым нельзя находится на дороге в принципе. Просто классика...

Потому что автор является провокатором и всем адекватным людям это ясно как божий день.Я еще не зная о чем видео и посмотрев несколько секунд, понял что сейчас будет после плавного перестроения провокатора, такого же плавного опережения и не возвращения его по логике сразу после опережения в первый ряд

Вам чего хочется? Хотите соблюдать принцип "Барин едет" или чтобы все ехали и никто никому не дурил голову?

budgerigar:

Continental, куда вы хотите двигаться?
В сторону когда все плюют на правила и людские принципы или в сторону, когда, возможно взаимопонимание и людское понимание, что делать нельзя.
Здесь можно заострить внимание onliner-а на том, что пора бы делать дороги так, чтобы возможность непреднамеренного нарушения правил водителем была минимальной. Затем наказание за "учительство" после исправления дороги должно быть немедленным, вне положения человека в обществе.

в "цивилизованной" европе все нарушают.. и ничего страшного...
все идут с превышением как по автобану так и по городу. (и польша и германия и австрия и италия).
парковка - отдельная тема... езда по городу зачастую вообще заставляет задуматься есть ли хоть какие правила дорожного движения в этом городе.. (и это я не про польшу). пешеходы понимая что они выходят на дорогу.. и благодарят где ты их пропускаешь.. вне зависимости от пп это или просто дорога.

Zioma:

Continental:

но сознательно не буду вылазить так, чтобы доставить неудобство другим.

а не сознательно?

я сознательно езжу. и знаю.. нарушаю ли я.. что я нарушаю.. и какая ответственность за это грозит.
и как разговаривать с гайцом на случай если тормознут (за какую то конкретную ситуацию).

Continental, забудем про западные автобаны и пп, несовершенство нашего законодательства. Куда нам всем двигаться?