Дурдом на дорогах

egelan:

что-то по видео не заметно вашего плавного торможения, видно только, как вы давите на газ, препятствуя обгону, и продолжаете давить на газ даже после удара о бордюр.

А вы хотели слышать визг тормозов и видеть дым спаленной резины?)) И скажите, какой смысл останавливаться после удара об бордюр? на тот момент машина меня обогнала уже и была впереди. Да, именно после удара я немного ускорился чтобы все таки догнать машину, был на эмоциях и немного обижен. Но НИКАКИХ УСКОРЕНИЙ в процессе моего обгона не предпринимал. Я понимаю что сидя за чашечкой кофе и читая все это, сам бы поступил конечно согласно ДДД, но тогда сработал рефлекс какой то наверное. Я выложив видео здесь не хочу не оправдаться, ни обругать никого. Хочу увидеть различную реакцию на ситуацию других людей, что возможно поможет мне пересмотреть свою манеру езды и отношения к другим)

matros:

пусть бы он тогда слегка отпустил газ и пропустил упрямую даму вперед

мозгами понимаю что так и надо было поступить, осталось выработать в себе такой рефлекс) на дороге не всегда достаточно времени для размышлений, часто спасают годы практики и интуиция. А путем анализа ошибок, как своих так и чужих, надо формировать в себе правильную интуицию, чтобы в след. раз импульсивное действие было более правильным

Gorath:

Только там был не обгон, а опережение все-таки. Так что 95-й пункт сюда никаким образом не относится.

не верю, что не было обгона, перед автобусом обгоняющая машина смещается правее, наверняка левыми колесами он был на встречке, да и автор видео сам подтверждает, что был обгон на перекрестке.

Zaburon:

matros:

пусть бы он тогда слегка отпустил газ и пропустил упрямую даму вперед

мозгами понимаю что так и надо было поступить, осталось выработать в себе такой рефлекс) на дороге не всегда достаточно времени для размышлений, часто спасают годы практики и интуиция. А путем анализа ошибок, как своих так и чужих, надо формировать в себе правильную интуицию, чтобы в след. раз импульсивное действие было более правильным

вы видите, что впереди автобус и тем не менее увеличиваете скорость, вы хотели лобового столкновения? не делайте такого никогда, особенно на трассе

Zioma:

Jester:

не ходите в ГАИ, накажут вас

еще один муж водительницы.

это причем тут? вы тоже ездите так как автор, пытаясь наказать нарушающего лобовым столновением?

Вспомнилось тут.
В конце 80-ых или начале 90-ых был период, когда за хлебом очереди перед магазином выстраивались. Машина с хлебом приезжала, выгружалась, хлеба-батоны вкатывались в торговый зал - и только тогда двери магазина открывались и люди могли зайти, прицениться и выбрать что-то по желанию. Могли.
Но на деле в открытые двери вваливалась толпа - не скажу, что таких уж сильно голодных, но это не значит, что очень уж разумных людей. Толпа расхватывала весь хлеб за минут 10 и самоорганизовывалась в угрюмую ворчащую очередь в кассу.
Так вот мой герой в дверях оказался перед трудным выбором. Он был плечом к плечу с бабкой. Бабка была не такая уж и немощная (даже совсем не немощная), но, тем не менее, что-то до конца не забытое из недр сознания заставило его дать ей пройти первой. Она танком прошла по его ногам, что сама даже вряд ли заметила, и вероломно захватила последний батон с прилавка. А мой сосед пришел к финишу, когда на лотке остались только черные кирпичи.
Он был взбешен. Ей ничего не сказал, но по дороге домой рассказал эту притчу всем. В том числе и мне. Пока рассказывал, руки нервно и с силой тискали только что купленный черный хлеб. Свежий кирпич такого не выдержал и на нем образовались почти сквозные отверстия от больших пальцев.

Такое время было непростое. А казалось бы - батон какой-то.

Да нет же, я совершенно спокойно отношусь к ситуации, за рулем часто бывает подобное. Просто хотелось разобраться в ситуации, и услышать обоснованную критику, а не голословные утверждения)

Теро:

1:26 - вы начинаете ускоряться и опережаете дамочка, которая не меняла траекторию движения и вы отлично проходите между ей и бордюром.
Вопрос: зачем вы въехали в бордюр?

Согласен, по видео можно так подумать, но в реальности сразу после проезда автобуса дамочка взяла левее. В момент же, когда мы поравнялись все, между мной и ее машиной было буквально см 5-10 (уже после моего ухода вправо), между ей и автобусом на порядок больше. И если бы я не взял правее, то с большой долей вероятности получил бы касатальную царапину по всему боку, а хотелось этого избежать

Судя по всему, многие ошибочно понимают мое ускорение, которое было уже ПОСЛЕ завершения обгона, за ускорение в момент обгона, хотя этот не так. Возможно было только небольшое ускорение в самом начале ее обгона на перекрестке, обычное мое ускорение в начале движения, но как только она вырвалась вперед и я ее увидел - газ тут же был сброшен

Zaburon:

Не стоит зацикливаться на одной мысли, на трассе ситуация немного другая. Самое лучшее решение, чтобы позволить обгоняющему безопасно совершить обгон - прижаться правее и слегка снижать скорость, оставляя ему свободу маневра - затормозить или обогнать. Не стоит мыслить однобоко - я могу в такой ситуации резко затормозить, пытаясь пропустить машину вперед. Но вы не подумали, что будет если он ТОЖЕ РЕШИТ ЧТО НЕ УСПЕВАЕТ ВЫПОЛНИТЬ обгон и тоже затормозит пытаясь вернуться. В этом случае я создам гораздо большую ему помеху, не дав вернуться в полосу, оставив на встречке под лобовое столкновение

какая разница трасса или не трасса. Видимо не только мне понятно что скорость увеличилась когда корпус авто появился на горизонте. В данном случае чистейшей воды обгон. а что при обгоне запрещено делать? Правильно - ускоряться обгоняемому. яп притормозил т.к. на убитном диске проблематичнее уехать чем со свернутым зеркалом

ПИТъ:

Один уже срезал,перехав загорающую деваху

Всякое бывает, зарекаться не стоит. Но я как то стараюсь на жизнь позитивнее смотреть.

Zaburon:

ожидал следующего: оценку действий моих со стороны непредвзятыми сторонними людьми, может быть и я поступил где-то не верно, но ведь учиться никогда не поздно

Как по мне, следовало просто немножко притормозить, и бибикать тут совсем не нужно было. Просто пропустить девушку и спокойно себе ехать дальше. На том месте, где начали бибикать, надо было непринужденно кончиком ботиночка коснуться тормоза, благо автомат. И вообще бы ничего не было. Но тут уже вопрос в целом к позиционированию себя в потоке и отношению к движению. Если на каждое близкое опережение в узком месте так реагировать, никаких нервов не хватит.
Еще мне кажется по видео, что когда девушка вылезла примерно по среднею стойку, слышен звук раскручиваемого двигателя, и машина явно ускоряется. Вот это было явно неправильно и не нужно. Она же уже проехала вперед пусть и не на безопасной дистанции, зачем тут ускоряться и возвращать потенциально опасную ситуацию, которой уже удалось избежать?

Zaburon:

Сам понимаю что так надо было сделать, осталось только поработать над собой чтобы довести это до автоматизма)

Так и страшного же ничего не случилось, я так понимаю, там больше нервов попалилось, чем вреда машине было. Ну, ямка и ямка. Скорость городская, ямок много на дорогах. Аммортизитор на 10 км меньше проедет, чем без этой ямки проехал бы. Все же целое, насколько я из предыдущих постов понял. В нее и без посторонней помощи, я уверен каждый день попадают. Да и диски постоянно обо что то царапаются у всех, не будешь же их каждую неделю на полировку возить.
В общем, поменьше негатива и удачи на дорогах.

Zaburon, машину всё же проверьте, не помешает.

Zaburon
По звуку на видео слышно, что вы начали давить на газ в момент когда вас обгоняли. Зачем это было нужно? Что бы не было аварийной ситуации вам просто нужно было сбросить газ и не говорите что вы притормаживали, сами видео приложили, по звуку двигателя все понятно. Сами себе создали проблем.