Opel Astra H (Опель Астра). Делимся опытом, отзывы, советы.

Palladin, советую почитать побольше об этих движках. У них ресурс 100тыщ

takoyi:

В районе коробки и привода какие-то разводы...больше всего похоже на застарелые пятна масляные. Защита двигателя сухая, под машиной потеков масла не замечал. Начинать беспокоиться или забить?

Забить, но периодически пониторить.

Palladin:

Приветствую всех постояльцев! Подыскиваем себе астру в хэтче и сегодня попался интересный вариант 1.3 турбо-дизелек с некоторыми нюансами: звенит компрессор кондера (не холодит), потеет корпус топливного фильтра и владелец признался, что доливал масло в двигатель (видимо, на носу ремонт турбины). Также уровень антифриза ниже минимума, но якобы не уходит. Передняя крышка двигателя сухая, так что будем считать, что помпа в норме (может, шланзик сифонит). Хотелось бы уточнить у знатоков, во что по сумме выливается ремонт/замена турбы и компрессора кондибобера, а также возможные причины потеющего корпуса фильтра кроме неплотно прилегающей крышки?

Этот вариант будет весьма интересен вашему автослесарю.
Компрессор аондея - около 300. Турбина - 250-300. Если масло добивает не из-за турбины - смотри контракный движок.
http://www.motorland.by/search/index.html#parts_div_link

Ремонт немного дешевле.

Малый уровень антифриза - так чего не долил?

Бегите от этой машины. Перед вами или жёсткий перекуп, или жмот, который уездил машину, и которому впадлу провести предпродажную подготовку, хотя бы антифриз добить.
Ещё вариант - сам купил такой упилок и сейчас пытается втюрить комунибудь.
Если не секрет, какого года и сколько просит? Комплектация наверное почти максимальная?

alexenderk:

Какое расстояние между электродами должно быть у свечей зажигания для двигателя Z14 xep? На одном сайте пишут 0,7-0,9, на другом 0,9-1,1. Может, кто посоветует хорошие свечи?

Я на прошлую зафиру бензиновую, имногие знакомые на бензиновые Опеля берут НЖК. Только не на рынках, а типов шате м, свист и пр.

Palladin:

Думаете, 1.4 бенз вариант получше?

Смотря какое состояние. Если разницы бензин-дизель нету, то смотрите состояние машины. Где лучше, то и берите.

Miles134:

sL0n, раскоксовка по причине?
если залегли кольца на поршнях, то никакая раскоксовка не по поможет.

высокий расход масла, постоянная доливка ... порядка 800г на 1000км ... бензин 1,4 пробег 125 000 ...

selen2008:

Если для себя - то ремонт или замена движка, иногда дешевле выходит. На продажу можно и промыть, эффект временный.

ремонт и замена пока ну ни как не дешевле выходит ... да и лесть в слепую в двигатель у которого один минус жор масла пока не хочется без явных проблем ...

На этой недели был в мультимотрс на диагностике, в недоумении там, двигатель в полном порядке!! но кушает масло ...

sL0n, знаю еще одну машину с точно таким же расходом.

Какие работы по диагностике вам делали на мультимоторс?

Если такой огромный расход масла, то однозначно проблема есть. По этому поводу у меня есть несколько предположений.

За то был polo с мотором 1.2 (трех цилиндровый). После замены свечей стал есть масло (заехал на заправку - моей масла).
Причину нашли только после разборки. В двух цилиндрах на всю высоту было по царапине. Проблема решилась гильзовкой блока.
Прошло уже 2 года. Проблем нету.

Palladin, вариантом получше будет 1.6 / 1.8 XER. Расход будет чуть побольше, а вот проблем поменьше.

takoyi:

В районе коробки и привода какие-то разводы...больше всего похоже на застарелые пятна масляные. Защита двигателя сухая, под машиной потеков масла не замечал. Начинать беспокоиться или забить?

У вас потек сальник приводного вала, у меня такая же фигня, тянуть не советую, могут быть проблемы с коробкой! Дешевле поменять сальник, чем коробку! Даже если логически пораскинуть мозгами, сразу понятно что если течет масло из коробки, то это не хорошо! А совет "забить" я бы не послушал!

ZeonX:

takoyi:

В районе коробки и привода какие-то разводы...больше всего похоже на застарелые пятна масляные. Защита двигателя сухая, под машиной потеков масла не замечал. Начинать беспокоиться или забить?

У вас потек сальник приводного вала, у меня такая же фигня, тянуть не советую, могут быть проблемы с коробкой! Дешевле поменять сальник, чем коробку! Даже если логически пораскинуть мозгами, сразу понятно что если течет масло из коробки, то это не хорошо! А совет "забить" я бы не послушал!

Он один меняется? Или парой? С работой дорого / много гемора?

Miles134:

pro-energy
1.4 XEP попроще не будет. вот к примеру его болячка.

а при каком пробеге такая картина наблюдается?

pro-energy:

sL0n, сменить масло на более качественное и заменить маслосъёмные колпачки сперва.

масло заливается сейчас оригинальное для опелей GM 10W-40 до этого заливался Q8 5W-40. Разницы ни какой, кушает одинаково ...
Машина едет резво, заводится легко, динамика отличная, компрессия хорошая, подтеков ни где нет, дитанаций в двигателе тоже нет, место под свечи чистое, как только с конвейера сошла, свечи чистые!!! выхлопов нет, картарных газов тоже не имеется ... она просто по всем показателям противоречит по всему ...
И менять колпачки, вскрывать мотор не хочется, т.к. свечи говорят, что камера сгорания чистая, и масла там нет, все работает как и должно ...

Просто мистика ... сегодня залита раскоксовка, вечером слив, замена масла и будем смотреть даст какой результат или нет ...

Kossiopeev:

selen2008:

Компрессор аондея - около 300. Турбина - 250-300

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд

Kossiopeev:

selen2008:

Компрессор аондея - около 300. Турбина - 250-300

Ты что пьяный?

Кроме моторленда и автопривоза есть другие.Компрессор до 100,турбину за 150 .

А где ссылка? Адресок? Или опять трындеж ради понтов.