Ауди(Audi)-Клуб

Сегодня прикупил для своей машинки антифриза G12++ концентрата по 1.5 литра за 11$. В ближайшее время планирую поменять.

Есть какие сложности с заменой, кто в курсе?

Есть какие сложности с заменой, кто в курсе?

могу поменять!

GGood-LucK, у меня по истории обслуживания он еще ни разу не менялся.

Машинка уже эксплуатируется 4 год. Заводом, насколько я знаю, заявлена замена раз в 3 года. Как бы пора уже.

Еще есть такой один нюанс, что у меня вызывает большие сомнения тот антифриз, что залит у меня в данный момент. И вообще антифриз ли это ??? Сама жидкость почему-то белая, а не розовая. На стенках бачка какая-то ржавчина или осадок. Правда при морозе -25 не замерзала... Но доверия к ней нету никакого. Сразу были мысли, что может что-то не так с радиатором, поэтому вода какая-то. Но вот уже тысяч так 5-7 проехал, ничего никуда не ушло, уровень держится, машина не греется.

Вот и решил заменить.

Bugaev, спс за предложение. У меня есть знакомый, который помогает мне в ремонте, думаю к нему обратиться. Думал, что может какие нюансы в моей А4 есть...

Если вдруг что-то не получится, обязательно обращусь!

Только что не поленился спустился вниз к машине попробовать на вкус свой антифриз. Так по вкусу оказался сладковатый, как G12. Теперь еще больше сомневаюсь в том, что у меня сейчас залито.

Сделал еще пару фоток своего "страшненького" расширительного бачка:

Bugaev, не-а ничего такого нету. Не было сразу и сейчас тоже остатков масло не видно. Сама жидкость прозрачная, точно не розовая, сладковатая. А на стенках внутри как ржавчина какая. Еще раньше отобрал шприцом где-то 20 мл. засунул в морозильник, где было установлено -25. Самое интересное, что ничего не замерзло пролежав там сутки.

Подскажите как решить вопрос - блок (модуль) комфорта выгорел частично (выполняет "целую" одну функцию - открытие люка), но при этом: кнопки на ключе не работают, хотя при нажатии лампочка на ключе мерцает, не работает верхний свет в салоне вообще, неработает подогрев сидений (возможно модуль тут непричом, все зависити от датчика наружной температуры), не работает кондишен и самое неприятное - не работают стеклоподьемники - все 4 штуки, а так же - после выхода и закрытия дверей авто на центральный замок, в области ног продолжает гореть подстветка и не тухнет пока не скинуть клему с акума (можеть есть варианты его отключения попроще??), а так же не блокируется крышка бензобака... электрик сказал что в принципе модуль подлежит восстановлению путем пайки дорожек и прочей лабуды, но нужен толковый спец, либо вариант покупать блок б/у, либо новый (280 евро). Б/у немогу найти, на америкосов нету ни у кого, тока на европейцев есть. Подскажите где можно поискать модуль б/у (на разборе в масюковщине был, на жданах был, на малиновке был - нигде нету, не сказал бы что я их сверху до низу прочисал, но поискал прилично) или спеца который может старый блок подпаять (кстати он от А6). Машина А4 2005 год, 2.0T FSi, quattro, бензин. Модуль нужен именно с такой комбинацией символов - 8E0 959433 CP - последние две буквы приниципиально должны быть именно СP, с другими буквами модули на разборах есть, но они для этой машины не подходят((

GGood-LucK:

POPOV_, хочу такой... =( он требует ведь специального лобовика и "проводки" контактикоф.... просто скучаю по нему... в прошлой машине был.. а тут обычное ( жуть какая =(

нну если именно по этому девайсу, то боюсь ему чхать на лобовик...датчик света "смотрит" назад...а вот датчику света, который фары в автомате зажигает и датчику дождя (они спарены вроде), там да, важно стекло

server0k:

Shell Helix Ultra 5w-40 VW 500.00, 502.00, 505.00

какая цена на него? и где брал?

вот здесь http://maslo.shop.by/3/13/1665/

ребята, вопрос №1. можно ли в студию фото реальное или схему, где на А6С6 расположены салонные фильтры (их как бы 2)... спасибо

bwlcerber, у товарища было примерно такое-же форсунки (4 штуки) накрылись тьфу-тьфу