Lada Vesta

Классная тачка этот эмгранд
Завезли бы еще с роботом и новым турбовым мотором

конверт:

да хай лучше салоны БУД и Чанган откроют. не хватает народу выбора!

мертворожденные марки, мертворожденного автопрома

Лол:

Nissan Almera
«Если не дышать, можно услышать, как гниет» — гласит заголовок этого отзыва. Отрицать то, что «японец» действительно сильно подвержен коррозии, не будем. Зато у него надежный мотор с «коробкой», которые при минимальном обслуживании не подведут.

— В целом машина хорошая, — пишет владелец Almera 1997 г. в. с 1,4-литровым двигателем. — Для студента/для девушки как первая машина, чтобы научиться ездить, пойдет. Малый расход топлива: в смешанном цикле летом 7 л/100 км, зимой — 9 литров АИ-95. Если мотор живой, то масло кушать не будет. Не гонка-пушка, рассчитывать на огромную динамику не стоит. Но обогнать фуру по трассе хватает. До 140 км/ч уверенно набирает (16 клапанов как-никак).

https://auto.onliner.by/2023/11/09/eti-mashiny-mozhno-kupit-po-ce ... prosluzhat

I_Am_Vegan:

Зайди глянь продажи

Где? Тут?

Никогда эти марки, не будут у нас в СНГ популярны. Т.к. это надуманные и надутые китаем бренды. Лифан давно у всех был на слуху? И куда он делся?

I_Am_Vegan:

как у таза в десятилетку

ТАЗ будет вечным автозаводом. Просто потому, что он государственный и градообразующий завод.

Alex_UssR:

Nissan Almera
«Если не дышать, можно услышать, как гниет» — гласит заголовок этого отзыва. Отрицать то, что «японец» действительно сильно подвержен коррозии, не будем. Зато у него надежный мотор с «коробкой», которые при минимальном обслуживании не подведут.

— В целом машина хорошая, — пишет владелец Almera 1997 г. в. с 1,4-литровым двигателем. — Для студента/для девушки как первая машина, чтобы научиться ездить, пойдет. Малый расход топлива: в смешанном цикле летом 7 л/100 км, зимой — 9 литров АИ-95. Если мотор живой, то масло кушать не будет. Не гонка-пушка, рассчитывать на огромную динамику не стоит. Но обогнать фуру по трассе хватает. До 140 км/ч уверенно набирает (16 клапанов как-никак).

Всё правильно написано. Вот у меня был как раз такой Ниссан с 1,4-литровым движком, только другого цвета. Сгнили они все давно, кроме единичных экземпляров, за которыми ухаживают и которых переваривают-красят.

I_Am_Vegan:

( тазы не берут)

Вот не надо заливать, берут и ещё как. Каждый день из Минск-Лады новенькие Лады уезжают.

dengrodno:

I_Am_Vegan:

тазы не берут)

Как только выкатят СВ с рабочими круизами и есп - очередь на джили может резко уменьшиться)

Абы да кабы

з.ы. Глянул на автоверсити продажи новых авто в мире: В РФ - продали 250к тазов из них 150к Грант
В Китае - почти 2 кк Будок ... Так там Таны, Силы, Сонги и Юани ....а не автопрома аля Гранта, скрепная Веста и Нива с 80 лс

Oran_Gutang:

Вот не надо заливать, берут и ещё как. Каждый день из Минск-Лады новенькие Лады уезжают.

Госконторы берут потиху, ибо дзешава )
З.ы НА вашу контору еще не затарились тазами новыми ?

Alex_UssR:

ценник скинуть и даже без есп будут брать

Главное СВ в свободную продажу за адекватные деньги. Ибо это главный козырь - единственный бюджетный универсал на рынке

Alex_UssR:

Ага. Аж очередь тут видна.

В Минске все норм - грошы ёсць, в Ивацевичах - шаром покатило... там ничего не покупали и покупать не будут, соболезную
Однако имея какую деревянную хату сам Бог велел завести электричку и ездить практически забесплатно

Oran_Gutang:

Госконторы Жыли берут, там жёсткое "купляйце беларускае", никаких там Лада и прочих. Разве что всяким лесникам или геологам Нивы или Патриоты покупают, там надо по бездорожьям ездить по долгу службы.

В Бресте я и весты НГ встречаю у гос контор, нормас тачка для них

Alex_UssR:

Лифан давно у всех был на слуху? И куда он делся?

куплен Джили и переименован в Ливан. выпускает Джили в другой морде.
в Китае - 100 производителей, плохие там просто не выживут.
Мицубиси - уже собрал монатки и свалил, ни с кем не может конкурировать.

dengrodno:

Всё относительно. Если будет стоить как эмгранд, то многие предпочтут весту изза кузова универсал

тем не менее Лады есть в наличии, но народ стоит по полгода за Джилями

разговаривал сегодня с таксистом одним - динамит его моя Дарья уже 4 месяца пустым Эмграндом, даже трубку не берёт и не перезванивает)))

I_Am_Vegan:

Alex_UssR:

мертворожденные марки, мертворожденного автопрома

Зайди глянь продажи в год - как у таза в десятилетку

ага, БУД отстаёт от Теслы на 3,5 тысячи машин, пока.
только Тесла продаёт свои повозки во всём мире и в Китае, а БУД - только в одном Китае

Господство Tesla в электромобильном сегменте подходит к концу

Tesla и BYD впервые сравнялись в продажах электромобилей на мировом рынке в третьем квартале 2023 года с разницей в 3,5 тыс. единиц в активе компании Илона Маска.

https://abw.by/news/industry/2023/11/05/gospodstvo-tesla-v-elektr ... it-k-koncu

С учетом продаж гибридных моделей BYD даже опережает своего основного и единственного конкурента

dm-i рулит и разруливает)))

https://auto.onliner.by/2023/11/10/novyj-sedan-ot-zeekr

На Весту установка панарамной крыши с люком не планируется, есть инсайды ?

Alex_UssR:

АВТОВАЗ в связи с дефицитом комплектующих возобновляет производство автомобилей GRANTA без подушек безопасности...

Тем временем в параллельной реальности:

В течении двух лет АВТОВАЗ планирует запустить четыре принципиально новые модели. Об этом сообщил президент АВТОВАЗа Максим Соколов в ходе расширенного заседания правительства Самарской области, пишет ТАСС.

По его словам, речь идет о:

седане бизнес-класса LADA Aura (удлиненная Lada Vesta, ранее называлась Signature)
массовом легковом автомобиле Lada Iskra
грузопассажирском электромобиле e-Largus
городском кроссовере "B+ Cross" на платформе Vesta

4! принципиально новые модели
Подумаешь без подушек и ЕСП. И так сойдет!

ЛАДА X- Cross 5 уже локализовали (нет). Видимо, технология переклеивания шильдика утрачена навсегда.
Осталось чуть поднажать.