Идиоты парковки

Морж, АлексВл, всё придумано до нас - есть же коммунальная полиция в других странах
может и у нас дойдут...

aquasik:

всё придумано до нас - есть же коммунальная полиция в других странах

дык

АлексВл:

я за штрафы

Морж:

Денег нет. Законов нет. Но вы фантазируйте.

онлинер вне политики, не ?

АлексВл:

aquasik:

всё придумано до нас - есть же коммунальная полиция в других странах

дык

АлексВл:

я за штрафы

Э неет батенька. В существующей системе штраф за парковку можно получить только при прямо-таки сказочном стечении обстоятельств ( фаза луны в нужном созвездии итд ). А я говорю, что должно быть как в цивилизованном обществе. Стоит корыто - фоточка, штамп, квитанция. Владельцу письмо. Как с камерами скорости.

DVK:

Морж:
АлексВл, и что, что платная? Они в плюсе? А вы еще хотите увеличить затраты на инфраструктуру.

Конечно! Пусть платят больше.

предлагайте дальше!
занижать бордюры за счет велосипедистов?
а плитку с пупырыжками за счет не зрячих?

DVK:

Юрий...:

DVK:

Морж:
АлексВл, и что, что платная? Они в плюсе? А вы еще хотите увеличить затраты на инфраструктуру.
Конечно! Пусть платят больше.

предлагайте дальше!
занижать бордюры за счет велосипедистов?
а плитку с пупырыжками за счет не зрячих?

Нет. Велодорожки-тротуары - это муниципальная собственность, а зарядные станции - частная. Не путайте общественную инфраструктуру города, которая финансируется из муниципального бюджета для потребления всеми (вернее, подавляющим большинством) гражданами и частную, нужную только для потехи и развлечения весьма узкой категории лиц.
При этом эта общественная инфраструктура ещё и приносит общественную пользу (граждане могут перемещаться для зарабатывания денег в одном месте и траты их в другом), а частная - только вредит (загрязняет окружающую среду).

не думаю что не зрячих на улице больше чем электричек.
и те и те люди.
вы помните что зарядки были бесплатными? не думаю что это коммерческий проект

Юрий...:

не думаю что не зрячих на улице больше чем электричек.

Вполне может быть, что и больше. Тактильная плитка практически ничего не стоит, как и пандусы/бордюры, а качество жизни людям с ограниченными возможностями улучшает значительно. Для них это жизненная необходимость, в отличие от прихотей владельцев электричек.

вы помните что зарядки были бесплатными? не думаю что это коммерческий проект

Драгдилеры первый раз попробовать тоже бесплатно дозу дают. Думаю, что вполне понятно зачем. Должен быть ОЧЕНЬ коммерческим. В цену электричества для зарядки электричек надо будет ещё включать акциз/сбор за загрязнение окружающей среды. И запретить зарядку электричек другим электричеством.

Кузькапузька:

Сегодня во дворе дома по ул.Лещинского 33 корп.1 водитель опеля с брестскими номерами не нашел ничего лучше,чем стать на повороте и стоял он так весь день

так мазда черная тоже на повороте стоит, а этот просто не местный, не знал что у вас во дворе не действует

143. Остановка и стоянка транспортных средств запрещаются:

143.16. на проездах во дворах со стороны, прилегающей к жилой застройке;

slon2003:

А мазда местная

А мазда, видимо, афтара

Юрий...:

DVK:

В цену электричества для зарядки электричек надо будет ещё включать акциз/сбор за загрязнение окружающей среды.

я понял что у вас неприязнь к ним!

Почему неприязнь? Нет, просто нормальное отношение, умноженное на знание законов физики.

не буду спорить об общем положительном эффекте, считаю он есть (конечно не без ньюансов), чем палить нефть много лучше АЭС!!

А Вы будете точно так же говорить, если примут закон, что каждый гражданин обязан хранить у себя какое-то количество отходов ОЯТ от этой АЭС? А общий эффект положительный в тех богатеньких странах, которые могут себе позволить электричество из возобновляемых источников. В случае же Беларуси эффект ОЧЕНЬ отрицательный. Грубо говоря, электрические автомобили в РБ загрязняют окружающую среду в 3-4 раза больше, чем ДВСные.

а то что это МНОГО лучше для города даже не обсуждается!

Смотря для какого города. Для Минска, если в нём навести порядок, т.е. снести почти всё незаконно понастроенное, то в Минске прекрасно будет дышаться даже если все будут на коптящих тракторах ездить. А если ещё и создать муниципальное правитеьлство вменяемое, которое обустроит общественный транспорт и повысит привлекательность велосипедизма, то вообще будем смотреть на ездящих в личных авто как на летающих на частных самолётах. Кстати, о велосипедизме. Не далее как вчера в пару мест по делам метался на велике. Так вот на небольших расстояниях на велике поездки получились быстрее, чем на авто. И удобнее. Это при том, скорость на велике у меня невелика: я не лось, езжу не быстро, по тротуарам, на пешеходных переходах спешиваясь и не езжу на красный свет.

DVK, https://auto.onliner.by/2021/10/06/vsem-interesuyushhimsya-elektr ... t-zaryadku