Трудности кафе-строения :)

Сделал щиток и покрасил, кожух вилки снял

теперь крашу хром в черный термостойкий цвет. что получится - хз, никогда не делал )
ну и жду посылочку с оптикой!

ps руль низкий просится .. ) если есть мысли - посоветуйте от чего поставить? хочу примерно такой формы

>> про хром - пескоструй и полимер - эт лучшее

покрасил крышку маслянного фильтра по секретной технологии - жду когда отвалится ))) пока 4 дня отходили )

>> руль, если по диаметру подойдет (26) могу подогнать
спасибо, померяю напишу в личку

>> зы...повторюсь про сидушку - очень плоская, не хватает изгиба,
это времянка, самого раздражает ) хоть так можно ездить )

>> зыы..убрал бы платформы для ног
в черный - будет не так заметно. с платформами не расстанусь просто так )

Подводник, 100500

пока я отдыхал под мальтийским флагом вот что приехало )
буду прикручивать как отойду )

кстати в мальте мотоциклистов очень мало, а мальтийский крест почти не используется нигде ) хз почему его так активно рисуют в мотосообществе направо и налево )

а я их вниз под руль поставлю как на спортстере.

так это сток оказывается ) вот тебе до пары мальтийский на спущенных колесах.

\\\

Друзья, вопрос на засыпку
Кафе рейсер, со съемным хвостом (горб сам). Снимаешь горб - получается вполне себе 2-х местный байк, почти братстайл. Возвращаешь назад — тру-эгоист. Конечно, кого этими уловками обманешь, но все же)))

В голове есть четкое понимание, как это сделать, но может кто-то встречал такое на просторах? Интересно было бы увидеть пример заранее.

leha234/miaw-miaw Это смотря как делать. Посмотрите как это реализовано на Ducati Sport 1000(S) biposto. Там двухместное седло само по себе имитирует горб, но если надо, то можно, надев крышку, получить одноместный тру кафф (monoposto). Вживую, кстати, потрясающе красивый байк. На фотках он гораздо менее симпатичный.

Кстати, miaw-miaw, классный у тебя аппарат получился. Видел на фесте ретро-мотоциклов, порадовался, поснимал.

На монстре самая афигенная сидушка из всех мотоциклов что у меня были (сам откатал 3 года на 696-ом). Причем именно пассажирское место мегаудобное. Хотя по фоткам и не скажешь. Вмеру высокое, вмеру мягкое. Это отмечали все, кто катался. Плюс самого монстра -- развесовка такова, что когда сзади пассажир, то он совсем не ощущается. Вот в спортклассике насчет пассажирского сиденья не могу ничего сказать так как пассажиром не ездил, но водительское сиденье просто шикарное -- как диван. Очень удобное. Правда вцелом посадка очень агрессивная (S-версия) и мотоцикл довольно высокий.
По правде говоря я даж не представляю твой аппарат с сидушкой от монстра... Это уже стритфайтер будет а не кафф. Мне кажется оставляй как есть, либо сделай себе имитацию горбика в виде пассажирской сидушки, чтоб можно было человека подвезти, но оставь возможность быстро вернуть внешний вид байка к нынешнему состоянию.