Вопрос/ответ по ремонту

фольксовский центр замок с компрессором. при снятии с сигналки насос качает долго (двери уж давно открылись, а он качает) минуту-две или пока не заведёшься.

снимал трубку с насоса, ставил/снимал с сигналки, напор пошёл, пальцем плотно заткнул, насос умолк. подлючаешь к системе - опять такая беда.

при закрытии дверей всё норм, рычит именно на разблокировку.

у товарища на пассате так было давно, он исправил без сервиса, но не помнит как.

посоветуете чего?

Крот Завинчен, честно говоря, уже не один год сдаем туда турбинки с тракторов и очень хорошо делают. Советую их. А турбинку снять загони в какой сервис.

Red Dragon, по симптомам маслосъёмные колпачки пропускают масло в цилиндры (сизый дым), нагар на свечах, и свечи нормально не работают, из-за этого и троит и дёргается.

Про лямбда-зонды и катализатор не скажу, мало сталкивался )

машина Golf III 1.6 б

при включении печки в салоне появляется запах палёной тряпки (проходит через минут пять), а затем запотевает лобовое стекло. салонный фильтр менял - не помогло. что с этим можно сделать или куда обратиться?

заранее благодарен.

Jurenja,

Уровень антифриза не меняется?

нет

Red Dragon, возможно решится.

Может у двигателя срок капиталки уже подходит, и колпачками и свечами не обойдётся?

Red Dragon, а на форуме тебе круче насоветуют, ага?

по поводу МСК... Есть простой тест: даешь оборотов до 4-5к, потом кидаешь педаль газа и бегом смотреть выхлом (лучше,конечно, вдвоем). Если сзади сизый дым - МСК, если нет - КОЛЕЧКИ...

Еще тест: компрессию померять, стоит тысяч 20 от силы, в твоем случае в 2 этапа: на сухую и с добавлением масла в цилиндры.

"кольца заломать" - это уже капиталка? от чего такое может быть?

это редкий клинический случай... неправильная эксплуатация, перегрев, хреновое до нельзя масло... встречается крайне редко...

з.ы.: сколько масла-то жрет на 1000?

Red Dragon, Карфакс? Сервисная? Может ее резали нещадно на отсечке все эти 150 000 тык или масло не меняли никогда... Вариантов куча. Или в мороз на масле не той густоты стартовали или... кароче этих или - тысячи... перегрев тот же самый...

в любом случае замер компрессии на сухую и с маслом, осмотр толковым мотористом -> думаем, считаем...

up

up