Любители Ford/Форд, давайте общаться-2

Joe_Black:

Хотелось бы спросить совета у знающих людей. Реально ли за 3000-3200 найти Мондео года так 95-96 в приличном состоянии, не требующем серьезных вливаний и без проблем по кузову.

За эти деньги можно купить "Мондео года так 95-96", а можно и моложе. Но это будет машина, которую купили 2-3 года назад, угробили, ни копейки не вложили, а теперь хотят продать.

Я сейчас езжу на Мондео 95г. Покупал 01.05.

После покупки заменил масло, фильтры (уже дважды), ремни, ролики, перебрал коробку, подвеску. Замена прокладки блока цилиндров, маслосъёмные колпачки.

Так я хочу $4К. Дешевле никак.

P.S. Когда менял ролики, знающие люди подсказали: в конструкции есть один очень дорогой ролик (~$150). Но менять его полностью необязательно. Достаточно выпрессовать подшипник и заменить на новый.

P.P.S. А так всё original ставил. Если есть желание, можешь посчитать во сколько это стало. Так что продать дешевле и купить на рынке неизвестно что я не хочу. А так точно знаю что менял.

vic888:

P.S. Когда менял ролики, знающие люди подсказали: в конструкции есть один очень дорогой ролик (~$150). Но менять его полностью необязательно. Достаточно выпрессовать подшипник и заменить на новый.

Это ролик ремня ГРМ? У меня все ролики с ремнем дешевле стоили

trushkin,

хех будем посмотреть, пока Мондео не купил...в процессе так-сказать. Авто есть кому выбрать, только времени нет особо не у меня, не у мастера.

2 - trushkin огромное спасибо за грамотный ответ , собственно и другим тоже

Shiba:

Есть такие грабли.

При попытке завести машину, что-то часто щелкает и авто не заводится.

Ford Escort 1.6 zetec 1995 года.

Кто чего подскажет?

Я бы начал с минусовой клеммы, если конечно напруга на акку не 7 Вольт

Shura1:

Shiba:

Есть такие грабли.

При попытке завести машину, что-то часто щелкает и авто не заводится.

Ford Escort 1.6 zetec 1995 года.

Кто чего подскажет?

Я бы начал с минусовой клеммы, если конечно напруга на акку не 7 Вольт

а поподробнее?

Так вот, неужели тяжко было написать в мануале, что этот предохранитель завязан вместе с подсветкой номера.

ЗЫ Мот, конечно, в схемах это и можно было увидеть, но электрик из меня никакой.

Кинься, разве есьт мануалы, где написано "подсветка комбинации приборов включена параллельно габаритам и соотв. лампам освещения знака"

а поподробнее?

Проверить напругу на стартере в момент пуска. Если все ОК - то, скорее всег щелкает втягивающее. Т.е. вследствие обгорания контактов оно не замыкает цепь стартера. Или при 1 запуске стартера щелкает несколько раз?

Рюмкин, когда я поворачиваю ключ в последнее положение, то моторо не заводится, лишь слышны щелчки постоянно, пока не отпущу ключ.

Люди помогите плиз. У меня Sierra 1.6 86 г.в.

Ездил недели полторы назад в Гродно, по дороге печка перестала нормально работать. Раньше шпарила что дурная, сейчас еле-еле. Как с этим бороться, что делать может кто знает, сталкивался.

Заранее благодарен.

Shiba:

Рюмкин, когда я поворачиваю ключ в последнее положение, то моторо не заводится, лишь слышны щелчки постоянно, пока не отпущу ключ.

Если щелчки из под капота, то скорее всего мало напряжение и стартер не работает. А щелкает втягивающее. Но это уже конкретно посаженный аккум должен быть.

Globale, заводишь на холодную и под капот щупать шланги системы охлаждения

Вначале должен прогреватся малый круг - шланги в мотор. А тока потом большой - шланги к радиатору..

Если болльшой круг одновременно с малым - термостату пипец.

Термостаты у Фордов эт проблема. Даже оригинальные Моторкрафт могкт за год невернутся. На твою Сайру орегенал стоит баксов 15. Если навернулся - бери его