M1NSK D4 50

Legeot3:

LaMaKa:

конструкция конечно весьма стремная, на вал напресована шайба с отверстиями для крепления звезды... так вот ее и провернуло на валу или вал внутри нее, не суть...
в итоге, замена клапанов и распредвала... распредвал нашел у знакомого ремонтника скутеров, у него слегка б/у голова от 50-ки ненужная лежала...

Получается не рекомендуется покупать кустарно переделанный с большим объемом движка - так как китай китаю рознь, наш 50-ти кубовый качества лучше это писалось в разных статьях. Поправь меня если я не правильно понял.
И голова теперь стоит от 50-ки, но она на 100 не подходит ведь?

голова стоит все таже, что и была при покупке, т.е. не от 50-ки... в ней заменили распредвал и комплект клапанов... либо мне так повезло... либо при переделке штатной 50-ки в большую кубатуру нужно и распредвал родной ставить на другую голову, кажется мне он качеством получше будет... ну и походу не 100-ку мне поставили, а всего 82сс, так как при диаметре поршня в 50мм и ходе 41,5 никак 100 кубов не получается...

puschkin:

мне кажется просто поменяли цилиндр и поршень на больший диаметр, а голову не меняли. в итоге клапан бил о поршень.так было у ребят из abw они затем меняли голову на 70 кубиков.

не... я держал в руках "свою" голову и голову от 50-ки... внутренний диаметр разный, там где поршень приходит... а то, что провернуло распредвал это факт, тоже держал оба в руках... а про статью с АБВ я знаю, но не так ситуация...

polars:

А продавцы что говорят? Гарантия на дырчик есть?

гарантия была... я поставил другой карб, чуть-чуть укоротил воздушный патрубок, чтобы на новый карб одевался... так вот сказали мол увы, вмешательства на лицо, негарантия... да и честно говоря затраты минимум, зато теперь в дырчике каждый болтик знаю, всю электрику и схемотехнику изучил... ну и собрал все назад и точно знаю, что сделано все ок... а то когда покупал, приехал забирать, а под мопедом лужа масла... вроде на месте подтянули шпильки, но потом все равно подтекало, пока сам не сделал... таким специалистам доверять технику свою не хочу...

polars, они ж мне поршневую при продаже большего объема поставили... к самой поршневой вопросов нет, внутри зеркало идеальное, а вот к башке, точнее к распредвалу, увы, вопрос был... ладно, все собрано, потрачено всего 16 рублей на комплект клапанов, получен хороший опыт и "ослик" снова в строю

LaMaKa:

polars, они ж мне поршневую при продаже большего объема поставили... к самой поршневой вопросов нет, внутри зеркало идеальное, а вот к башке, точнее к распредвалу, увы, вопрос был... ладно, все собрано, потрачено всего 16 рублей на комплект клапанов, получен хороший опыт и "ослик" снова в строю

Прокладку не забыл поменять между головой и цилиндром? Если оставить старую возможно будет поджирать масло.

nick4747:

а я вот поставил 110сс теперь пытаюсь обкатывать....вот только появляется вибрация в районе 5500-6000...может кто сталкивался???из за чего она...и может когда все притрется уйдет?

Заменить ведущую звезду на 16 зубьев и будет гут.

Спасибо большое на вых попробую)

Роман1993:

LaMaKa:

Роман1993, если не секрет, у тебя какие звёзды стоят?

Ведущая 16, ведомая 41.

Я так понимаю максималка подросла, а как с динамикой разгонной при 16-ой ведущей звезде?

Перегорела лампа в фаре, может кто сталкивался как проще менять?
Буду премного благодарен.

Распределитель:

Поставил на выходных цпг на 72сс. Очень доволен. Намного динамичнее едет. Разгон стал бодрее и скорости в потоке вполне хватает. Даже с пассажиром попробовал поездить уже, неплохо тянет двоих. Думаю обкатается и станет ещё получше.
Замена цпг вполне оправдана.

поздравляю с апгрейдом!
не проверял до скольки максимально на 4-ой крутится?