Механик на предрейсовом осмотре сказал,что очень много людей,работающих на партнёров убера приехали буквально 1-2 раза и больше не появлялись.
А кто вообще работает за такие копейки?И в чём смысл?Очевидно же,что в обычном такси,на своей машине будет ну раза в 2 больше денег и это как минимум,и в 2 раза меньше пробег:)И даже выручка у водителя 7788 окажется большей,при меньшем количестве заказов,как и процент с выручки впрочем тоже
PS:сам отработал в убере 3 дня:)истину осознал за 1 день,но решил выкатать полный бак,посмотреть километраж реальный и т.д.
А ещё я слышал,что таксисты жаловались на неравные условия работы.
Согласен,несправедливо!:)))
Таксисты видимо хотят получать тоже 50% от выручки после катания по баснословным тарифам,из которой ещё нужно отнять бензин,мойки и амортизация(кстати выручка даже меньше в убере,чем в такси,а километраж больше)
Для любителей статистики,за почти 8 часов работы в субботу с 19:00 до 3 ночи вышло 110,правда не долларов,а тысяч белорусских рублей чистого дохода,прихода.Выхлоп мог быть другой,так как мойку машины за 140 тыс в этот день тоже включил в расчёты,а ведь можно было и на мойке самообслуживания помыть за 40-50,а можно было даже и самому с бутылок на пустыре
Но сумма особо от этого не меняется.
Господа,реалии часто не такие,какие мы себе представляем
