ВЕЛОСИПЕДная-2009 (*4*)

Блэк:

Transeo рассматривал чуть ли не в первую очередь, но тут кто-то купил его, и писал что колеса ободом прокалываются при наезде на бордюр. Имхо, это уже слишком. Не хочется проверять на себе - это особенность конкретного вела или всей модели.

колёса просто нужно накачивать нормально и правильно запрыгивать на бордюры почитай ещё жалобы начинающих BMXеров на то, что колёса постоянно пробиваются это всё от отсутствия опыта. так что рано списывать GT со счетов

RAE:

а цепь и звезды - как у дорожного. И соответственно надежность и неприхотливость

звучит привлекательно. а ты имел опыт общения с планетарками? какие вообще получаются передаточные отношения?

qwerty_123, исходя из конструкции рамы "а-ля Раскладушка", амортизатора в подседеле и мягкого седла, можно сказать что велосипед рассчитан для комфортной езды по сухому гладкому асфальту (и никаких бордюров!). Манетки очень похожи на Shimano Acera 2001-2002 годов. Если не изменяет глазомер, то колеса 28", обода одинарные. Вилка какой-то стальной Сантур, кое-как работает (для 28" других не делалось)... В общем, ездить в деревне на ферму пойдет (вот только нужен ли он там такой?), для чего-то более серьезного не стоит и рассчитывать.

Сколько может стоить считать можно по-разному: по свойствам он близок к семейству Giant Sedona, за счет комплектующих стоить может очень по-разному (но скорее из дешевого сегмента). Если считать по ценам вторичного рынка, то такие аппараты спросом не пользуются, соответственно, $100 будет уже дорого (что однако не означает что нельзя продать дороже)...

Блэк:

как к владельцу CRS есть следующие вопросы: Как вы съезжаете с бордюров? (полностью замедляетесь или можно на скорости съезжать) Пользуетесь ли регулировкой выноса руля, или он у вас в нижнем положении? При езде по плитке, велик вибрирует?

Перед бордюром замедляюсь: хотя можно было бы и по-жёстче "козлить", мне просто жалко байк.

Регулировкой выноса не пользуюсь - стоит в положении "полный вперёд"

При езде по плитке велик не вибрирует (никакого "Париж-Рубэ". Только звук прикольный.

C.M.:

колёса просто нужно накачивать нормально и правильно запрыгивать на бордюры

Просто 2 года отъездил на горном, в том числе мог на полуспущенных колесах съезжать с любого бордюра, вопросов никаких не было... Боюсь как бы привычка не сработала

Блэк:

... Просто 2 года отъездил на горном, в том числе мог на полуспущенных колесах съезжать с любого бордюра, вопросов никаких не было... Боюсь как бы привычка не сработала

откуда-то:

-- двухподвес учит наглости и пофигизму, хардтейл - осмотрительности и технике

-- продолжи пожалуйста мысль. а шоссейник ............

-- имха шоссейник ничему не учит, это дзен

Так вот ригид - это еще не шоссер, но уже не хардтейл.

Сегодня, кстати, праздник http://ru.wikipedia.org/wiki/День_велосипеда

Блэк:

GT Transeo рассматривал чуть ли не в первую очередь, но тут кто-то купил его, и писал что колеса ободом прокалываются при наезде на бордюр. Имхо, это уже слишком. Не хочется проверять на себе - это особенность конкретного вела или всей модели.

Я это был. Писал, что действительно пробил ободом камеру. Только в этом GT ни разу не виноват - только моя собственная дурость. Для того, чтобы не чувствовались неровности на пересеченной местности - слегка спустил колеса, после поленился накачивать, посчитал, что и так сойдет, за что и поплатился. Так что нечего грешить на Tranceo можно смело брать

Блэк, спс! на неделе подъеду в магазины! посмотрю!

Energetic, велосипедные очки со сменными лизнами. Отличаются более крепкой посадкой, должны иметь минимум два комплекта стекол - прозрачные и солнцезащитные. Бывают с тремя + желтые (для сумерек). Хорошие очки стоят более 100 тыс.

глюк