Летняя резина

adminius, а ты знаешь, сколько резина от Белаза стоит? кстати, там вроде Мишлен

target, белшина делает шины максимум для 200 тонника. Вопрос, что стоит на 300 тоннике?

Белшина для БелАЗов - всесезонная. Не оффтопьте )))

По теме. Кто в этом году покупал: посоветуйте хорошую 175/70R13 на авто без АБС с хорошей боковой поддержкой для рулёжки в городе. Не бел.

а что с ним не так ? тоже на него поглядываю

да всё с ним нормально... nexen правда не знаю как - но по Roadstone если брать то лучше N5000 или N7000 - пилится медленнее... а что кто-то там видел резину после палева - меня как-то не особо волнует...

По теме. Кто в этом году покупал: посоветуйте хорошую 175/70R13 на авто без АБС с хорошей боковой поддержкой для рулёжки в городе. Не бел.

из дешовки Amtel Planet - такой размер кажется будет NV-112

я взял NV-111

за свои деньги прелесть, пока не жалуюсь

правда отъездил всего неделю

зиму прошёл на амтел нордмастер цл - никаких вопросов к ней, вообще грамотная дешовая резина походу

Говорят, амтел уже не тот, что был раньше. Может сейчас Cordiant более качественная резина? У меня было 2 зимних шипа Amtel Nordmaster2 (такой елочкой). Происхождение - 100% с завода, были балансировочные линии. Проходимость - средняя, шум высоковат, но за зиму потеряла ровно 1 шип с 2 колес. Единственное что было не совсем понятно - при размерности 195/65 R15 реальная ширина покрышки составляла 190 мм. Эту зиму отъездил на Cordiant (snowmax, кажись) замечаний никаких. У знакомого летняя амтел планет (не знаю индекс ее) - гудит (поменяли все подшипники в ступицах), на сухом покрытие при резком торможении срывается в юз, если поднять машину и крутануть колесо видно биение на протекторе (не знаю технического термина). Пробег - 1 сезон, за рулем - доктор (не гонщик). На истину не претендую, в спор вступать не собираюсь. Понимаю, что конечно проще купить 4 покрышки michelin made in germany и кидать камни в огород российских производителей. Но желание сэкономить не убьешь...

dmode:

на сухом покрытие при резком торможении срывается в юз

- пару таких финтов на любой резине и

dmode:

если поднять машину и крутануть колесо видно биение на протекторе

dmode, во-первых, слик на асфальте лучше покрышки с протектором

во-вторых, сравнивать резину надо одного размера и на одном авто

Gluk79:

Eddy (цитата):

letsa, встречный вопрос - вы видели nexen после хотя бы 25 тысяч пробега? Если да, то как впечатления?а что с ним не так ? тоже на него поглядываю

основных проблем у народа две - колеса становятся настолько кривыми что разумной балансировке не подлежат и собственно износ достаточно высокий.

так что в бюджетном классе матадор словак будет предпочтительнее.

Вот подскажите, интересует недорогая резина размерности 195/60 R15. Предлагается к покупке Cordiant sport за 163 тыбр./колесо. Какие мнения?